ตอบกระทู้
  ข้อมูลผู้ตั้งกระทู้
  

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 11/6/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์



รายละเอียด :

สืบเนื่องจาก ไปตอบกระทู้ใน ยูทู้บ   เลยก็อปมาครับ    อาจมีอักขระเป็นประกิตบ้าง ต้องขออภัยในความเป็นอัตลักษณ์  แต่ถือว่า ก๊อปมาจากที่อื่นนะครับ   ที่นี่ ยังเป็นกบเหมือนเดิม

 

 

F-15 A/B/C/D , Su-27 เหล่านี้คือเครื่องบินครองอากาศ มีภารกิจรบ อากาศ-อากาศ เป็นหลัก ถ้าเอามาโจมตี คงทำได้แค่ทอยระเบิดแบบ Conventional ไม่มีความแม่นยำ ส่วน Su-30 เป็น Multirole Figther ภารกิจคล้ายๆ F-16 แต่มีขนาดใหญ่กว่า และคงความเป็นจ้าวอากาศคล้ายๆ Su-27

 
ทีนี้ พอมาเป็น F-15 E และ Su-34 อันนี้ภารกิจมันฉีกไปเลย คือพวกนี้ภารกิจเป็น Airstrike หรือการโจมตีทางอากาศเป็นหลัก บางครั้งจะเรียกว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดก็ได้ เพียงแต่จะมีความต่างจากเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดรุ่นพี่ อย่าง F-111 หรือ Su-24 ตรงที่ เครื่องโบราณ 2 แบบนี้เน้นภารกิจทิ้งระเบิดจริงๆ คือไม่มีขีดความสามารถป้องกันตัวเองอย่างเพียงพอในการรบทางอากาศ เช่น ขาด Pulse Doppler Radar ที่มีขีดความสามารถมองลง ยิงลง เต็มรูปแบบ และไม่มีขีดความสามารถใช้อาวุธ อากาศ-อากาศพิสัยไกลเกินสายตา หรือที่เราเรียก BVR เป็นต้น........ นอกจากนี้ F-15E และ Su-34 ยังมีระบบนำร่องการบินเข้าสู่เป้าหมายแบบเกาะภูมิประเทศ ซึ่งเป็นการบินเลื้อยต่ำหลบหลีกเรดาร์ ไม่ว่าจะเป็นเรดาร์เกาะภูมิประเทศ ระบบอินฟาเรดนำร่อง รวมถึงกระเปาะต่อต้านก่อกวนทางอิเลคทรอนิคส์ ....... เราจึงเรียกเครื่องบินเหล่านี้ว่า Strike Figther..............
 
หลายคนยังสับสนกับ จุดประสงค์การใช้กำลังรบทางอากาศ..............เพราะหลายคนเข้าใจว่า ชัยชนะของการรบทางอากาศคือ การที่เครื่องบินขับไล่ฝ่ายตนเองสามารถยิงเครื่องบินขับไล่ฝ่ายตรงข้ามตก ถือเป็นชัยชนะ.....................หากจริงแล้วการใช้กำลังทางอากาศ มีจุดประสงค์เพื่อ "โจมตีภาคพื้นดินฝ่ายต่อตรงข้าม เพื่อหวังผลทำลายล้างที่มั่นทางทหาร ส่วนสนับสนุนต่างๆ หรือ การขัดขวางเส้นทางการเคลื่อนที่ของข้าศึก รวมถึงตัดเส้นทางการส่งกำลังบำรุง" นี่คือ วัตถุประสงค์ของการใช้กำลังทางอากาศ เพราะชัยชนะในสงคราม ไม่ได้เกิดขึ้นบนฟ้าหรือในน่านน้ำ หากแต่เกิดขึ้นบนบก การใช้กำลังทางอากาศและทางน้ำ เพื่อใช้กำลังกดดันอันเป็นผลดีต่อการรบทางบก..................
 
กลับมาเรื่องเครื่องบิน ดังนั้น เครื่องบินที่เกิดขึ้นก่อนเครื่องบินขับไล่คือ เครื่องบินโจมตี... เมื่อฝ่ายรุกทำการโจมตีทำอย่างได้ผล ฝ่ายรับจึงเกิดเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น/ป้องกันภัยทางอากาศขึ้น เพื่อสกัดกั้นการโจมตีจากเครื่องโจมตี/ทิ้งระเบิด...............เมื่อเป็นเช่นนั้น ฝ่ายรุกจึงจำเป็นต้องมีเครื่องบินขับไล่คุ้มกันเครื่องบินโจมตีของตนเน้นการรบ อากาศ-อากาศ เป็นหลัก จึงเกิดเป็นเครื่องบินขับไล่ครองความเป็นจ้าวอากาศขึ้นเพื่อให้การคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดของตน (เช่น F-4C คุ้มกันขับไล่ทิ้งระเบิด F-105 , B-52 โดยถูกสกัดกั้น/ป้องกันภัยทางอากาศจาก Mig-21 ในสงครามเวียตนาม) เครื่องครองอากาศต้องมีขนาดใหญ่เพราะต้องบินไกลเข้าทำการรบในน่านฟ้าข้าศึก ................. ในยุค 80 อเมริกาเป็นชาติแรกที่เล็งเห็นถึงการใช้ฝูงบินทำการโจมตีแบบใหม่ จึงจับเอา F-111 เจ็ททิ้งระเบิดและ F-15C เจ็ทครองอากาศคุ้มกัน เข้าด้วยกัน เกิดเป็น F-15 E Strike Fighter ดังกล่าว สามารถสำเร็จภารกิจการโจมตี และสามารถคุ้มกันด้วยตัวของมันเองทั้งขาไป และขากลับ ด้วยการบินแบบ ต่ำ ต่ำ ต่ำ (ต่ำทั้งไปและกลับ) เกาะภูมิประเทศในเวลากลางคืน.............
 
ยุค 2020 อเมริกาก้าวมาถึง F-15EX รัสเซียมาถึง Su-35 ซึ่งทั้งสองแบบนี้ ไม่ใช่เครื่องขับไล่ครองความเป็นจ้าอากาศ หากแต่เป็นเครื่อง Strike Fighter โดยได้มีการเพิ่มขีดความสามารถของเรดาร์ ได้แก่การเปลี่ยน Pulse Droppler Radar ออก และทดแทนด้วยเรดาร์ที่ทันสมัยกว่า คือ Phase Array Radar ซึ่งหันส่ายด้วยระบบอเลคทรอนิคส์ ทำให้มีความเร็วในการติดตามเป้ามากกว่าการหันแบบแมคแคนนิค จึงสามารถติดตามเป้าได้หลายเป้าในเวลาพร้อมกัน พร้อมทั้งจัดการปล่อย Missile ได้พร้อมๆกันทีละหลายๆเป้าหมาย จะเห็นว่าเมื่อก่อน F-15 E อาจจะรับมือกับเครื่องบินสกัดกั้นได้เพียงครั้งละ 1 - 2 เป้า แต่พอเป็น EX กับ Phase Array Radar อาจรับได้ถึง 4-6 เป้าในเวลาพร้อมกัน (สุดแต่จำนวน AIM-120 ที่สามารถบรรทุกไปได้).....................
 
ครับถึงตรงนี้ อย่าหลงมุมว่า F-15 EX เป็นเครื่องบินครองอากาศครับ หากแต่มันคือเครื่องบินทิ้งระบเบิด ตัวที่เป็นครองอากาศแท้ๆ แบบภารกิจโบราณดึกดำบรรพ์ โน่นเลยครับ F-22 Rapter..................


   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:airy
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 30/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

.......พูดเหมือนทหารอากาศมาเองเลย ครับท่าน

.......ผมเป็นพวกจำรายละเอียดได้น้อย  ลืมง่าย  รู้สึกว่าเหตุก่ารณ์ต่างๆ มันผ่านมานานมากแล้ว

.......ไม่ค้นเองละครับ...ขอถามเลย (เพราะรู้สึกเหมือนคนนอกวงการมานานแล้ว)

.......ขอถามว่า...F-15 ๋J นี่ละครับท่าน   มันเป็น F-15 D หรือ F-15 E  กันแน่ ครับ...(ที่ปรับปรุงแล้ว)




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 30/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

เท่าที่ทราบ โครงการปรับปรุง เอฟ-15 เจ ของญี่ปุ่น  โดยหลักคือ จะมีการทดแทนเรดาร์แบบเก่าด้วย แอคถีฟเฟสอาร์เรย์ เรดาร์ แบบ เอพีจี-82  คอมพิวเตอร์ประมวลผลก้าวหน้า  และระบบ อีซีเอ็ม...................ซึ่งแน่นอนที่สุด จะเป็นการเพิ่มขีดความสามารถการรบทางอากาศให้เอกอุขึ้นไปหลายขุม.................

เท่าที่ติดตามโครงการนี้ ยังไม่ปรากฎว่ามีการปรับปรุงหรือจัดหาระบบช่วยเดินอากาศ ประเภทระบบนำร่อง หรือพวกระบบ เฟลอร์   จึงมีความเชื่อลึกๆว่า  ญี่ปุ่น อัพ เอฟ-15 ของตัวเองโดยคงภารกิจเดิมเป็นหลัก คือ การป้องกันภัยทางอากาศครับ  มันจึงเทียบเคียงไม่ได้กับ เอฟ-15 อีเอ็กซ์ เพราะคนละภารกิจ   แต่มันจะพิเศษกว่า เอฟ-15 ซี   ครับ............

 

หาก ทอ.ไทย รับมาตามที่อเมริกาเคยเสนอร่วมกับญี่ปุ่น...........โดยยุทธศาสตร์การใช้กำลังรบของเรา ไม่มีความจำเป็นต้องใช้เครื่องบินครองอากาศ หรือ แอร์สุพีเหรี่ยริตี้ ครับ    ดังนั้น เราจะต้องปรับปรุงมันให้กลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด (สไตร้ค์ไฟเตอร์) เหมือนครั้งหนึ่งที่ ทอ. เคยสั่งซื้อ เอฟ เอ-18 ดี รุ่นสองที่นั่ง ติดจรวด อำราม .............. 

ครับการปรับปรุงที่ว่า จะเน้นภารกิจโจมตีเป็นหลัก ซึ่งอาจจะ โม เรดาร์ตัวเก่า (เอพีจี 63) ให้มีโหมดเกาะติดภาคพื้น (ปรับปรุงทั้ง ฮาร์ดแวร์ ระบบเพร่คลื่นและ ซอฟท์แวร์ คอมพิวเตอร์ (กรณีถ้าทำได้(สมมติ)))  ที่สำคัญคือ ที่นั่งหลังต้องเป็นที่นั่งของเจ้าหน้าที่นำร่อง  มีจอแสดงภาพระบบเกาะติดภูมิประเทศ ที่มีคอมพิวเตอร์เชื่อมเข้ากับระบบอินฟาเรต หรือ เฟลอร์   นอกจากนี้ยังต้องมีระบบนำร่องด้วยแรงเฉื่อย และซอฟแวร์เพื่อใช้อาวุธโจมตีพื้นดินแบบต่างๆ ซึ่งอันนี้ คงสุดแล้วแต่ อเมริกาเค้าจะกรุณา ถ้าแค่พื้นๆ พวก จีบียู  หรือ เจแดม  ก็คงพอทำยาได้  แต่ไปถึงจรวดร่อนหรือ ครูซมิสไซล์ พี่แกคงกั๊ก ไม่มีทางปล่อย....

ครับจะเห็นว่า  ถ้ารับ  เอฟ-15 เจ  เก่าๆของเค้ามา โดยไม่ทำอะไร   อันนี้  เหมือนเศรษฐี บริจาคคาดิแลค 8 สูบ 32 วาล์ว  มาให้ครอบครัวของเราอ่ะครับ  คงได้แค่จอดทิ้งในโรงรถ เพราะได้มาไม่ตรงภารกิจ  ทางที่ดีคือต้องเปลี่ยนลงเครื่อง ใส่ อิสุสุ เอลฟ์ ดิเซล 12่0 แรงม้า ผ่าประทุนหลังออก ทำเป็นปิ๊คอัพ ขนทุเรียนจากระยอง มาขายตลาดไทยครับ  

และถ้าจะทำให้เจ้า สิบห้าเจ  เทียบเท่า อีเอ็กซ์    เราจะต้องเปลี่ยนเรดาร์เป็น 82 และยังต้องปรับปรุงระบบนำร่องและการใช้อาวุธพื้นดินดังกล่าว   และแน่นอนว่า  จะต้องแพงกว่า โครงการอัพ ของญี่ปุ่นครับ



แก้ไขข้อมูล : วันที่ 2020-05-31 10:24:41 โดย : กบ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:airy
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 30/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

ขอบคุณมากครับ ท่านกบ ......

......ผมว่าคงยากที่ไทยจะมีโอกาส สำหรับ F-15 , หรือ F-15 J  เพราะ ยังมีข้อจำกัด  ที่ถูกควบคุมอยู่ .... 

......เขายังมองว่าเป็นประเทศโลกที่ 3 .....และมันก็เป็น ป.ท.โลกที่สามจริงๆ แหละ (เถี่ยงไม่ออกเลย จริงๆ)



แก้ไขข้อมูล : วันที่ 2020-05-30 22:38:41 โดย : airy


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 31/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

จริงๆ เจ็ทฝูงต่อไป ผมเชียร์ สไตร้ค์ ไฟเตอร์ สุดใจมากกว่า มัลติโรว์ ไฟเตอร์ ครับ............ เพราะมันจะทำให้กองทัพอากาศของเราสมบูรณ์แบบ ถึงพร้อมด้วยการตั้งรับและการเป็นฝ่ายรุกอย่างมีคุณภาพ........... ต้องยอมรับจริงๆว่า ที่ผ่านมา ผมแอบเชียร์ เอฟ-15 เจ ของญี่ปุ่นลึกๆครับ เพราะทราบว่า ญี่ปุ่นจะปรับปรุงพญาอินทรีย์ ซึ่งถ้าเราขอเจรจา ต่อพ่วง ขอซื้อเครื่องบินเก่า และเข้าร่วมโครงการอัพเกรด แน่นอน ค่าใช้จ่ายย่อมถูกลง..... แต่เมื่อย้อนดู พาร์ท ที่ญี่ปุ่นจัดหา  ภาพมันออกตรงๆเลยครับ  คือเป็นเครื่องครองอากาศแบบก้าวหน้า หาใช่ สไตร้ค์ ไฟเตอร์ ที่มุ่งมาดปารถนาไม่   นอกเสียจากว่า เราจะดำเนินการถึงสามชั้น คือ ขอซื้อเครื่องเก่า แล้วต่อพ่วงโครงการอัพบางส่วน เช่นเปลี่ยนเรดาร์และสงครามอิเลคทรอนิค จากนั้นขอเพิ่มการอัพเป็น แอ๊ดดิชันน่อล โปรเจ็ค เพิ่มระบบนำร่องและซอฟท์แวร์โจมตีภาคพื้นดิน  ซึ่งราคาโดยรวมต้องแพงกว่าแบบครองอากาศเพียวๆของญี่ปุ่นแน่ๆ..................แต่ถ้า รักที่จะเดินเวย์นี้ สืบเท้าก้าวย่าง โก อะเฮ่ด   ผมว่าถ้าทำได้ มันก็น่าจะคุ้มนะครับ     เปรียบเดินเวย์อื่น เช่น จัดหา เอ/เอฟ-18 เอฟ กับเฟสอารเรย์เรดาร์ ใหม่ๆสดๆ ซิงๆ   หรือ โน้มไปทาง ซู-35  ซึ่งอันนี้ระบบอาวุธ อิเลคทรอนิคส์ คงไปตั้งต้นกันใหม่  แถมจะ ไอโซเลต ไม่พูดไม่จากับชาวบ้าน เพราะคุยกับเขาไม่รู้เรื่องนี่สิครับ.............  เฮ้อ..... 15 อีเอ็กซ์ อันนี้เกินเอื้อม   15 เจ ก็ซับซ้อนยุ่งยากหลายตลบ   18 เอฟ ก็ใช่ว่าจะถูก     ซู-35 ก็ไม่เข้าพวก     มิใยจะออกมัลติโรว์ ซะแล้วมั้งครับ......... เอาเหอะครับ  มัลติโรว์ก็มัลติโรว์  แต่ขอเป็น เอฟ-16 เอฟ วี ไวเพ่อร์นะครับ   ขอเป็นสองที่นั่ง เหมือน 16 บี 403 ตอนแรกเข้าประจำการ ตอนนั้นล้ำหน้ามีกระเปาะ รูบิส นำร่องซะด้วย  ....... อย่างน้อยก็ทำภารกิจ มินิ สไตร้ค์ไฟเตอร์ได้ ครับ............

สำหรับ  หมวย เจ-10     กับแหม่ม กริปเพ่น นี่ขอบายนะครับ      เจ-10 นี่ ไม่น่าจะต่างอะไรกับ ซู-35     ขณะที่ กริป นี่ นางจ่อย ผอมกะหร่องเหลือเกินครับ   หาเนินโหนกเนื้อ ทำยายากซะกะไรนี่..........................



แก้ไขข้อมูล : วันที่ 2020-05-31 11:25:06 โดย : กบ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 31/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

กรีซ จะอัพเกรด บล็อค-52 เป็น 72 ไวเพ่อร์   .............  ภาพนี้ หล่อมากเลย  นึกถึง 403 ของเราตอนมาใหม่ๆ  อกซ้ายกระเตง แอตลิส2 อกขวา กระเตง รูบิส........................    ข่าวว่า  มะกันจะยกระดับ 50/52 ของตัวเองทั้งหมด เป็น 70/72   ....... แถม บริษัทผู้ผลิต จะออกชุดคิท ยกระดับ บล็อคแรกๆ  เช่น 15  25   ให้เป็น 70/72 ได้ด้วย โดยจะยืดโครงอากาศยานให้มีอายุถึง  12,000 ชม.    อาแฮ่มๆๆๆ    102  กับ 103 เรา ว่าไงครับ    เผลอๆ    งานนี้ อาจไม่ต้องปลดกันเลยก็ได้นครับ...








ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 31/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

มีท่านนึง แสดงความเห็นอย่างน่าสนใจว่า    เจ้าสไตร้ค์ ไฟเตอร์ นั้น   แท้จริงมันก็คือ เครื่องบินครองอากาศเหมือนกัน   และถามว่า   ถ้า  เอฟ-15 อีเอ็กซ์   รบกับ   เอฟ-22 ใครจะชนะ    ผมว่า เป็นคำถามที่น่าจะอยู่ในใจของใครหลายคนมาก  เลยขอก็อปมาแปะ

 

จึงได้แสดงความเห็นไปว่า.......

 

F-15 EX เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด ส่วน F-22 เป็นเครื่องบินครองอากาศ /ป้องกันภัยทาอากาศ/คุ้มกัน(เครื่องบินทิ้งระเบิด) ครับ................. ภารกิจมันคนละแบบ .............. ถ้าจะสมมติเป็นภาพให้เห็นคือ............F-15 EX โหลดระเบิด เจแดม 12 ลูก กระเตงกระเปาะนำร่อง และกระเปาะก่อกวนอิเลคทรอนิคส์ บินออกจากอุดรฯ เกาะภูมิประเทศด้วยการบินต่ำหลบเรดาร์ ผ่านลาว ทะลุ ไปถึงฮานอย ........ เมื่อบินถึงที่หมายก็ป๊อบอัพ ให้ระบบ INS + ดาวเทียม นำร่องเข้าใส่เป้าหมายด้วยการบินผ่านเพียงครั้งเดียว เสร็จแล้ว มุมดลงต่ำบินเกาะภูมิประเทศกลับบ้านตามเส้นทางที่วางแผนไว้ ฝ่ายข้าศึกเมื่อรู้ตัวว่าถูกเจาะไข่แดง ก็ส่ง ซู-27 / ซู-30 ขึ้น ตามล่า จนเกิดการรบกันทางอากาศ นี่แบบนึง............ หรืออีกแบบ ถ้าหากการบินต่ำแอบย่องเข้าไป เกิดโป๊ะแตก........ ข้าศึกล่วงรู้จับได้ ส่ง ซู-27 / ซู-30 ขึ้นIntercept การรบแบบนอกสายตาก็จะเกิดขึ้น F-15 EX มีเรดาร์สแกนด้วยอิเลคทรอนิคส์ จึงติดตามหลายเป้าหมายได้อย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่า ถ้าข้าศึกบินดาหน้าเข้าสกัด ด้วยการรบแบบนอกสายตา เจ้า EX ลำเดียว สามารถส่อง เจ็ทข้าศึกได้ถึง 6 ลำ เมื่อขบวนต้อนรับของข้าศึกถูกตีแตก ลำดับต่อไปก็คือการทำการโจมตี.....จะเห็นว่า ยุทธวิธีนี้ ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องบินครองอากาศให้การคุ้มกัน เหมือนสมัยสงครามเวียตนาม ที่มี F-4C คุ้มกัน F-105............ ทีนี้ลองมาดู F-22 ครับ.............เจ้าแรปเตอร์ หากกล่าวถึงภารกิจ ก็ไม่ต่างอะไรจาก F-4C คือเป็นเครื่องบินครองอากาศ / ป้องกันภัยทางอากาศ ภารกิจครองอากาศคือ การบิน เพื่อครองความเป็นจ้าวอากาศ เหนือดินแดนข้าศึก นั่นก็คือ การบินคุ้มกันขบวนโจมตี การบินลาดตระเวณเหนือดินแดนข้าศึก การบินกดดันข้าศึก ไม่ให้ใช้กำลังทางอากาศ ที่กล่าวมานี้คือภารกิจการรบอากาศ - อากาศเป็นหลัก ส่วนภารกิจ ป้องกันภัยทางอากาศ ก็คือ........ ภาพตัดไปเมื่อกี้ ที่ F-15 EX ของเรา บินหลบมุดเลื้อยเข้าไปฮานอย ฝ่ายโน้น เปลี่ยนจาก Su-27/30 มาเป็น F-22 นั่นหล่ะครับ.........อันนี้แหล่ะ เรียกว่าการบินป้องกันภัยทางอากาศ หรือ Interception...... ทั้งหมดนี้คือ ความแตกต่างระหว่าง F-22 และ F-15EX ซึ่งจริงๆแล้ว ทั้งสองนี้ไม่ใช่คู่แข่งกันครับ แต่มันคือคู่หูกัน...........ก็เหมือน ครั้งที่ ทอ. อเมริกา มี F-4C เป็นเครื่องครองอากาศ มี F-105 เป็นขับไล่ทิ้งระเบิด ถัดมาหน่อย ก็มี F-15 A/B เป็นเครื่องครองอากาศ มี F-111 เป็นขับไล่ทิ้งระเบิด .... จากนั้นมาอีกนิด F-15E ก็เกิดขึ้นเป็นการรวม F-111 เข้ากับ F-15C/D เรียกว่าโจมตีได้ คุ้มกันตัวเองได้ แบบ 2 in 1 แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่า อเมริกาจะเลิกใช้ F-15C/D ซะเมื่อไหร่ครับ ก็ยังใช้คู่กัน คนละภารกิจ ???? ถึงยุคนี้ F-15 C/D เก่าแล้ว F-22 เข้ามาแทน ส่วนทางด้าน F-15 E ก็ต้องพัฒนาตัวเองขึ้นไปให้ทันสมัย เป็น F-15 EX เพื่อเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดในแบบที่ F-22 ทำไม่ได้ ซึ่งก็ต้องมีเรดาร์ที่ทันสมัยขึ้น ทั้งนี้เพื่อการใช้อาวุธป้องกันตัวเองได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ และดียิ่งขึ้น ครับ...

 

และ...

 

 

อีกอย่างนึง อย่างที่ท่านว่า Su-30/35 F-15EX F-22 คือเครื่องครองอากาศได้เหมือนกันหมด อันนี้ถูกต้องครับ............... ถ้าจะว่ากันตรงๆคือ เครื่อง Strike Fighter หรือเครื่องทิ้งระเบิดจำแลงอย่าง F-15 EX นั้น ทำได้ทั้งการมุดเลื้อยโจมตี และสามารถทำภารกิจครองอากาศแบบติดจรวด อ-อ ทั้งหมด ก็ทำได้.............. แต่ เจ้า F-15 C/D ที่เป็นเครื่องบินครองอากาศแท้ๆ อันนี้ทำภารกิจโจมตีไม่ได้นะครับ ทำได้ดีที่สุดคือ ติดระเบิดโง่ ( Conventional Bomb) และทอยด้วยตานักบินแค่นั้น ระบบนำร่องสนับสนุนต่างๆ เป็น 0 ดังนั้นไม่ต้องสงสัยครับ ถ้าเจ้า Strike Fighter จะมีราคาแพงกว่า Air Superiority Fighter. ..... ถึงตรงนี้ เลยมีคำถามครับ....................F-15 J ของญี่ปุ่นที่จะ Mod.ด้วยการติดตั้ง Phase Array Radar APG-82 และ คอมพิวเตอร์ประมวลผลใหม่ พร้อมระบบ ECM ถามว่า ญี่ปุ่นเค้าจะอัพ เป็น Strike Fighter หรือ Air Superiority ภารกิจแบบ J ตัวเดิมครับ ?????????



แก้ไขข้อมูล : วันที่ 2020-05-31 15:26:34 โดย : กบ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:superboy
   คะแนน:2
  โพสวันที่ 31/5/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

F-16ไต้หวันที่อัพเป็น F-16V ก็ block 20 ครับ แต่เปลี่ยนของใหม่หมดรวมทั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ฉะนั้นแพงกว่า eMLU ของเราที่ยังไม่เคยติดอัมรามโชว์แน่นอน เพราะเขาเจองานช้างจีนแดงครับ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 1/6/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

ลุง สี น่าจะจี๊ดขึ้นขมับอยู่ครับ   เพราะตาทรัมป์ อนุมัติอัพเกรดทีเดียวร่วม 150 ลำ    ยังไม่พอ แถมขาย วี ไวเพ่อร์แกะกล่องใหม่ป้ายแดงให้อีก 60 ลำ   รวมไต้หวันจะมี เอฟ-16 รุ่นก้าวหน้ารวมมากกว่า 200 ลำ..............

 

พูดถึง เอฟ-16 ตัวเก่า ชุดนี้ ไต้หวันเคยให้มะกัน ยกระดับเรดาร์ เทียบเท่า เอฟ-16 ซี/ดี บล็อค ต้นๆ  มาแล้วทีนึงนะครับ   เป็นการยกระดับขีดความสามารถป้องกันภัยทางอากาศเป็นการเฉพาะ................ สมัยก่อน  ไต้หวันมีกระบี่มือหนึ่ง เป็น อินเตอร์เซพเตอร์ มิราจ 2000  ร่วมๆ 40 ลำ  พร้อมทั้งพัฒนาเครื่องป้องกันภัยทางอากาศขึ้นเอง ในนาม ไอดีเอฟ เชิงเกา .......เป็นเจ็ทสองเครื่องยนต์ตัวเล็กๆ  สมรรถนะสูงกว่า เอฟ-5อี ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังในเวลานั้น แต่ต่ำกว่า เอฟ-16    ไต้หวันวางแผนว่า ถ้ามะกันเท เอาใจออกห่าง ก็จะยืนบนลำแข้งเครื่องบินที่ตัวเองพัฒนานี่แหล่ะ   แม้สมรรถนะจะไม่ดีโด่  แต่ก็เอาชนะ เอฟ-7(เจ-7)  ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของจีนแดงในเวลานั้นได้......วันเวลาเปลี่ยนไป จีนใหญ่ ถอดเครื่องบินโบราณออกหมดแล้ว ที่มีอยู่ก็มหากาฬ เอกอุ ทั้งนั้น  ....... เป็นที่น่าสนใจว่า อนาคตของ เอฟ-5 อี/เอฟ และ เชิงเกา ในกองทัพอากาศไต้หวันจะเป็นอย่างไร ............. เพราะการคงสภาพพร้อมรบเครื่องบินกว่า 300 ลำ เป็นเวลา สิบๆปี ย่อมมีค่าใช้จ่ายมากมายมหาศาล  แต่ผลลัพท์คือทำนายรู้ล่วงหน้าได้เลย คือรั่ว รบยังไงก็แพ้   ยังสงสัยว่า การรบทางอากาศ สามารถใช้การรบแบบออมกำลังเหมือนทางบกได้หรือไม่  หรือถ้ามีมันจะคุ้มค่ามั้ย  ตั้งกองกำลังรองบ่อนขึ้นมาใหญ่โต เสียค่าใช้จ่ายมหาศาลเท่าๆ กองรบหลัก    แต่องค์ประกอบทั้งมวล ทำให้ไม่สามารถใช้ยุทธวิธีเพื่อตรึงกำลัง หรือหน่วงเวลาให้กำลังหลักได้  เพราะเครื่องบินรบ บินขึ้นไปไม่มีที่กำบัง ยิงจริงร่วงจริงไม่มีจอมปลวกกันกระสุนให้......................

 

ไม่แน่นะครับ  ก้าวแรก อัพ เอฟ-16    150 แถมถอยใหม่ 60     ก้าวต่อไป เราอาจเห็น   เอฟ-5 อี ไต้หวัน ติดเรดาร์เฟสอาร์เรย์  กลายเป็นเสือร้ายที่ดุที่สุดในโลก แซงประเทศแถวๆนี้ที่ได้ เคลม ไว้ก็ได้ ครับ.....



แก้ไขข้อมูล : วันที่ 2020-06-01 11:58:22 โดย : กบ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:กบ
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 11/6/2563
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เอ๊บ - 15 อีเอ็กซ์

อ้าววววว...... เร่เข้ามา ๆ    ....... ใครไม่เคยเห็น  เอฟ-15 อี   โป๊........มาทางนี้    ล่อนจ้อนเลย   หล่อนไม่ใส่อะไรซ้ากกก อย่าง




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top





ตอบกระทู้