ไม่ใช่กูรูเช่นกัน...แต่เป็นกู(อยาก)รู

จากวิกิ (http://en.wikipedia.org/wiki/Coaxial_rotors) ว่ากันว่าปัญหาของฮ.โรเตอร์เดี่ยวคือการเฉของตัวเครื่องไปในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศของการหมุนของใบโรเตอร์ระหว่างการบิน สาเหตุก็เนื่องมาจาก Angular Momentum (http://en.wikipedia.org/wiki/Angular_momentum) เพื่อแก้ปัญหานี้จึงต้องมีโรเตอร์ที่พวงหางมาช่วยบาลานซ์อาการดังกล่าว

ขอเสริมนิดนะครับ อธิบายให้ง่ายจะเรียกว่า แรงที่เกิดจากแรงหมุนของ Rotor เราเรียกแรงนี้ว่า Torque ครับ ถ้าในเครื่องปกติมี Tail Rotor มันจะช่วยลดหรือเพิ่ม Torque ที่เกิดจาก Main Rotor ถ้าต้องการเลี้ยวโดยหมุนแค่หัวเครื่อง ก็แค่ลดหรือเพิ่มแรงจาก Tail Rotor ถ้าแรงพอดีกันหัวเครื่องก็จะตรง

แต่ถ้าไม่มี Tail Rotor ก็ต้องใช้ Rotor สองตัว เพื่อตัด แรง Torque ซึ่งกันและกัน ถ้าต้องการเลี้ยวแค่หัวเครื่องก็ลดแรงตัวใดตัวหนึ่ง หรือเพิ่มแรงตัวหนึ่ง แต่ผลกระทบที่ตามมามีมากมายมหาศาล ตามหลัก Aero จึงต้องมีการออกแบบและคำนวญเป็นอย่างดี รวมถึง นำ computor มีช่วยในการ control ด้วย เป็นคำตอบเดียวกันกับพี่ terdkiet แต่อธิบายให้ง่ายขึ้นครับ

บ.คามอฟ นี่แกถนัดในเรื่อง คอปเตอร์ไร้หางแบบนี้มานานแล้วครับ น่าจะเป็น บ. เดียวในโลกที่ทำ คอปเตอร์แบบนี้ขายให้กองทัพรัสเซีย กว่า สามสิบปีแล้วจนถึงปัจจุบัน ข้อดีคือ มันถูกออกแบบให้ลำตัวสั้นได้กว่าปกติครับ ทำให้ลดจุดออ่นของ คอปเตอร์ทางทหารแบบปกติที่มักจะตกได้ง่ายๆเมื่อถูกยิงที่หาง ทำให้มันมีอัตราการอยู่รอดสุงกว่าคอปเตอร์ปกติครับ

Contra-rotating propellers

Tupolev Tu-142