Sukhoi Su-2

ซู2 เป็นเครื่องบินลาดตะเวน และทิ้งระเบิดเบา เป็นเครื่องบินลำแรกที่ออกแบบโดย พาเวล ซูคอย (ปี1937 สร้างก่อนซู1 อีกงงบ่) ประจำการในช่วงต้นๆ ของสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อเยอรมันรุกรานโซเวียตในปี1941 ซู2ก็ถูกใช้เป็นเครื่องบินขับไล่จำเป็น บินขึ้นไปต่อสู้กับเครื่องบินขับไล่เยอรมัน ผลก็คือ"เละ"ถูกสอยร่วงระนาวครับท่าน(แหงละดิใช้ผิดหน้าที่นิ)

และเช่นเดียวกับเครื่องบินโซเวียตจำนวนมาก ที่ต้องถูกเครื่องบินเยอรมัน ทำลายเสียบนรันเวย์และโรงเก็บ ก่อนที่จะได้สตารท์เครื่องหรือออกบินด้วยซ้ำ ทำให้ต่อมาซู2ทยอยถูกปลด และทดแทนด้วยเครื่องที่ดีกว่าอย่าง พีอี2 และ ตู2

Sukhoi Su-3

ซู3 ก็คือเครื่องต้นแบบลำที่สอง ของซู1ที่ได้พัฒนาปรับปรุงแก้ตัว สร้างออกมาลำเดียวเช่นกันในปี1941 แต่ก็ยังมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์อยู่เหมือนเดิม ทำให้ต้องเจ๊งบ๊งไปอีกรอบ

Sukhoi Su-4

ซู4 ก็คือซู2 ที่ทำการอัฟเกรดปรับปรุงไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์และอาวุธให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ปล.ในภาพเป็นซู2ครับ ตัวซู4หาเจอแต่ไม่ให้เซฟมา แต่หน้าตาก็คล้ายๆกันนั้นละ

Sukhoi Su-5

ซู5 เป็นเครื่องบินต้นแบบผลิตออกมาลำเดียว ในช่วงใกล้สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง (เมษายน ปี1945) จุดเด่นก็คือเป็นเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์แบบผสมผสาน ระหว่างเครื่องใบพัดกับเครื่องเจ็ต!! (สังเกตท้ายเครื่องมีท่อไอพ่นด้วย) เพื่อให้ได้เครื่องบินขับไล่ความเร็วสูง (ทำได้กว่า810 กม./ชม.)

แต่เนื่องจากขณะนั้นสหภาพโซเวียต ยังไม่มีความพร้อมเรื่องการผลิตเครื่องยนต์เจ็ตที่ค่อนข้างซับซ้อนและเป็นเรื่องใหม่ในขณะนั้น ให้ได้เป็นจำนวนมากๆได้ และอาจจะได้เทคโนโลยีเครื่องบินไอพ่นจากเยอรมันหลังจากได้รับชัยชนะ เครื่องบินที่เป็นลูกครึ่งอย่างซู5 จึงไม่ได้เกิดด้วยเหตุนี้

Sukhoi Su-6

ซู6 เป็นเครื่องบินต้นแบบ สำหรับโจมตีภาคพื้นดิน (ผลิตก่อนซู5อีก งงอีกแล้ว) ถูกผลิตออกมา 3ลำ พัฒนามาตั้งแต่ปี1939 และบินเป็นครั้งแรกในปี1941 แต่ก็ต้องดับไม่ได้แจ้งเกิด เพราะมีเครื่องที่ดีกว่าอย่าง อิลยูชิน อิล2 โผล่ออกมา (ทั้งๆที่หน้าตาก็คล้ายๆกัน 555+)

Sukhoi Su-7

ซู7 นี่ยิ่งแล้วใหญ่เลยครับ เพราะชื่อซำกันสองลำ

ตัวแรกคือซู7 ที่พัฒนามาจากซู6รุ่นที่นั่งเดี่ยว โดยมีการใช้จรวดเพื่อเพิ่มความเร็วในการพันตูกับข้าศึก หรือไต่เพดานบิน การทดสอบบินครั้งแรกในปี1944 ให้ความเร็วสูงสุดถึง 705กม./ชม.เมื่อใช้จรวด จากปกติที่บินได้เร็ว 510กม./ชม.

แต่แล้วในปี1945 ก็เกิดเรื่องเศร้า เมื่อเกิดระเบิตตูมตามระหว่างการทดสอบ ทำให้นักบินเสียชีวิต และเครื่องบินก็พังหมด ทำให้ได้รู้ว่ามีปัญหาเรื่องความปลอดภัย จึงไม่กล้าผลิตออกมาอีกเลย

ตัวที่สองคือซู7 ฟิตเตอร์เอ เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดไอพ่น เข้าประจำการในปี1959 ถึงแม้จะใช้ในกองทัพอากาศโซเวียตอย่างจำกัด แต่มันกลับไปโด่งดังในตะวันออกกลาง ครั้งแรกๆคือระหว่างสงครามหกวัน โดยนักบินอียิปต์ใช้โจมตีใส่กองทัพอิสราเอล

มันยังถูกใช้โดยหลายๆประเทศทั่วโลกที่นิยมอาวุธค่ายโซเวียต อย่างกลุ่มวอร์ซอร์ อินเดียใช้รบกับปากีสถาน กองทัพอัฟกานิสถานใช้โจมตีมูจาฮีดีนในยุค1980 และที่ไม่ได้มีบทในการรบอย่าง อิรัก ซีเรีย  เกาหลีเหนือ เวียดนาม ซึ่งปัจจุบันน่าจะปลดประจำการไปหมดแล้ว

สำหรับประสิทธิภาพนั้น เท่าที่ดูซู7มีรูปร่างเพรียวดี แต่ซวยที่ต้องมาเจอนักบินยิว ทำให้ซู7ของอียิปต์โดนสอยประจำ

Sukhoi Su-8

ซู8 เป็นเครื่องบินต้นแบบ ขนาดสองเครื่องยนต์หุ้มเกราะโจมตีภาคพื้นดินขนาดหนัก บินครั้งแรกในปี1944 ผลิตออกมาจำนวน2ลำ แต่ก็ได้เข้าประจำการ อาจเป็นเพราะเป็นช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองแล้วก็เป็นได้

Sukhoi Su-9

ซู9 ชื่อซ้ำกันสองลำแต่เป็นไอพ่นทั้งคู่

ซู9ลำแรก เห็นครั้งแรกก็รู้เลยว่าก็อป เมทเชอร์ชมิท เอ็มอี262 ของเยอรมันมาทั้งดุ้น ผลิตในปี1946 เป็นเครื่องบินไอพ่นลำแรกๆของสหภาพโซเวียต (แหงดิ) ถูกผลิตออกมาลำเดียว และพัฒนาต่อในรุ่นที่จะทำให้ชื่อรุ่นซ้ำ และทำให้เราปวดหัวต่อไป (แต่อาจจะอ้างว่าไม่ได้ก็อปเพราะ เครื่องยนต์ กับอาวุธของรัสเซีย อิอิ)

แต่ทุกรุ่นที่หน้าตาก็อปเค้ามา ก็ไม่ได้เข้าประจำการแต่อย่างใด (สงสัยใจไม่ด้านพอ หรือกลัวชาวโลกว่าเลียนแบบนาซี 555+)

ซู9 ลำที่สองนี่ไม่ได้ก็อปชาวบ้านมา เป็นเครื่องบินไอพ่นสกัดกั้น คล้ายๆซู7อยู่ แต่ใช้ปีกสามเหลี่ยมแทน คุณสมบัติดีเด่นคือ บินได้ทุกสภาพอากาศ และใช้จรวดนำวิถีรุ่นเดอะสุดๆ คือเอเอ-1

ซู9 ยังมีส่วนร่วมในการสกัดเครื่องสอดแนมยู2 อเมริกัน ของฟาซิส แกรี่ ฟาวเวอร์ในปี1960 แต่วิธีสอยของท่านคือพุ่งชน? เพราะไม่มีอาวุธ? แต่ก็ปรากฏว่าพลาดเป้า ทำให้ไม่กล้าลองเสี่ยงพุ่งชนอีก เพราะเชื้อเพลิงจะหมด

แต่ในสารคดีที่ผมเคยชม เขาบอกว่าโซเวียตยิงแซม2ขึ้นมาโดนซู9ที่ไล่กวดยู2 เพราะความผิดพลาดเรื่องรหัสพิสูจน์ฝ่ายที่ลืมเปลี่ยน และโซเวียตก็เก็บเรื่องนี้ไว้เป็นความลับเพราะกลัวเสียหน้า

Sukhoi Su-10

ซู10 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดไอพ่นสี่เครื่องยนต์ต้นแบบ ผลิตออกมาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี1946 สร้างมาหนึ่งลำ แต่ก็ไม่ได้ขึ้นบินจริง และก็ไม่เคยเห็นภาพถ่าย มีแต่ภาพวาดนี่ละครับ

ขณะจะนำออกบิน โครงการก็โดนสั่งยกเลิก อาจเนื่องมาจากสภาพเศรษฐกิจ และกองทัพหมดความสนใจโครงการที่ดูจะสิ้นเปลืองนี้ (น่าเสียดายออกแบบมาซะเท่ห์ แต่ดูๆไปก็คงจะกินน้ำมันจุ เพราะมีตั้งสี่เครื่องยนต์)

Sukhoi Su-11

นี่ก็ชื่อซ้ำกันสองลำครับ

ซู11 ตัวแรกก็คือ เครื่องบินที่พัฒนามาจากซู9 (ซึ่งก็อปME262มาอีกที) โดยใช้เครื่องยนต์ที่แรงกว่าเดิม บินครั้งแรกในปี1947 แต่ก็พบว่าเครื่องยนต์ใหม่นี้เชื่อถือไม่ค่อยได้ และก็ไม่ได้หาเครื่องยนต์ที่ดีกว่านี้มาใส่ให้ซู11 โครงการจึงถูกยุบในปี 1948

Sukhoi Su-12

ซู12 เป็นเครื่องบินลาดตะเวนใบพัดสองเครื่องยนต์ต้นแบบ เพื่อแจ้งพิกัดให้กับปืนใหญ่ ซึ่งการออกแบบก็อปปี้มาจาก ฟอคเคนวูฟ เอฟดับเบิ้ลยู 189 ของเยอรมันชัดๆ มีการผลิตออกมาลำเดียว

ออกแบบตั้งแต่ปี1943 แต่มาบินครั้งแรกจริงๆหลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดแล้ว ในปี1947 การทดสอบบินก็สำเร็จ คาดว่าจะผลิตในปี1949 แต่แล้วก็ไม่ได้ผลิต เนื่องจากหมดความน่าสนใจแล้ว (ก็เล่นก็อปเค้านิ)

Sukhoi Su-13

ซู13 ก็คือซูรุ่นก็อปME262รุ่นสุดท้าย พัฒนามาจากซู9และ11 ด้วยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ที่ก็ก็อปมาจากโรสลอย เดอเวนท์ ซึ่งใช้ในเครื่องบินไอพ่น เมเทเออร์ของอังกฤษ (สรุปอะไรๆก็จะก็อปจากเค้ามาหมดใช่ไหมเนี่ย) ติดปืน37มม.แรงกว่ารุ่นก่อนๆ และบินได้เร็วกว่าเดิม คือ1,000กม./ชม. แต่จนแล้วจนรอดโครงการก็อปปี้นี้ก็ถูกยกเลิกในปี1948

Sukhoi Su-14

ซู14 หาไม่เจอครับ หรืออาจจะไม่มีเลยก็ได้

Sukhoi Su-15

ในที่สุดก็มาถึงเครื่องบินสกัดกั้นสุดอื้อฉาว ซู15ฟราก้อน เป็นเครื่องไอพ่นสองเครื่องยนต์ ประจำการในปี1967 เพื่อทดแทนซู11 เนื่องจากไม่เคยออกศึกใดเลย เราก็เลยไม่ทราบประสิทธิภาพของมัน แต่มันกลับกลายเป็นเครื่องบินสกัดกั้นที่สอยเครื่องบินโดยสารบ่อยกว่าชาวบ้าน

เหตุการณ์แรกเกิดขึ้นในปี1978 เมื่อเครื่องบินของสายการบินเกาหลีแอร์ไลน์ เที่ยวบิน902 ได้หลงทางบินล้ำน่านฟ้าโซเวียต เหนือเมืองเมอร์มังส์ เครื่องซู15ได้บินสกัดกั้น นักบินได้แจ้งให้ภาคพื้นดินแล้วว่าเป็นเครื่องพลเรือน แต่ก็ยังถูกสั่งให้ยิงให้ตก ซู15จึงยิงจรวดใส่ ผลก็คือทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตสองราย กัปตันประคองเครื่องบินลงจอดบนทะเลสาบ(ที่เป็นน้ำแข็ง) ผู้โดยสารที่เหลือได้รับการช่วยเหลือจากโซเวียต

แต่ก็เกิดเหตุการณ์ซ้ำสอง ในปี 1983 จากสายการบินเดิม และซู15รายเดิมอีก เมื่อเครื่องบินของสายการบินเกาหลีแอร์ไลน์ เที่ยวบิน007 ได้พลัดหลงบินล้ำน่านฟ้าโซเวียตอีกบริเวณเกาะซัคคาลิน ระหว่างมุ่งหน้าสู่กรุงโซลเกาหลีใต้ นักบินได้รับคำสั่งให้ยิงจรวดใส่ ทำให้ตกลงทะเลใกล้เกาะโมเนอรอน ผู้โดยสารเสียชีวิตยกลำ รวมทั้งคนไทย 5คนT-T และชาวต่างชาติจำนวนมาก เหตุการณ์นี้โซเวียตถูกนานาชาติรุมประนาม

ในรัสเซียซู15 ถูกปลดประจำการในปี1993 เนื่องจากสนธิสัญญาลดอาวุธในยุโรป  แต่ยูเครนยังประจำการซู15ต่อจนถึงปี1996

อ๊ะเดี๋ยวครับ ไม่ทันสังเกตว่าซู15มีชื่อซ้ำและผลิตก่อนด้วย

ซู15ลำนี้บินครั้งแรกในปี1949 เป็นเครื่องบินไอพ่นสกัดกั้นเหมือนกัน แต่เป็นต้นแบบ ผลิตออกมาลำเดียว และก็ยกเลิกไปในที่สุด

Sukhoi Su-16

ซู16 หาไม่เจอครับ หรืออาจจะไม่มีเลยก็ได้

Sukhoi Su-17

ซู17 ชื่อซ้ำกันสองลำอีกแล้วครับท่าน

ตัวแรกเป็นต้นแบบครับ เป็นเครื่องไอพ่นขับไล่ ตัวเครื่องสร้างในปี1949 แต่โครงการก็ถูกยกเลิกก่อนที่จะได้ขึ้นบินทดสอบเสียอีก

ซู17 ตัวที่สองเป็นเครื่องบินไอพ่นขับไล่ทิ้งระเบิด ประจำการปี1970 พัฒนามาจากซู7 ทำให้หน้าตายังคล้ายๆกัน ประจำการในประเทศกลุ่มวอร์ซอร์ อดีตโซเวียต และในตะวันออกกลาง แอฟริกา

ซู17ออกศึก ใช้งานโดยโซเวียตและรัฐบาลอัฟกัน ใช้ซู17โจมตีภาคพื้นดินใส่มูจาฮิดีนในระหว่างสงครามโซเวียต-อัฟกัน และศึกเวหาโดยทอ.ลิเบีย และอิรักในสงครามอ่าว (สองอย่างหลังเจอเครื่องบินสหรัฐสอย)

Sukhoi Su-18

ซู18 หาไม่เจอครับ หรืออาจจะไม่มีเลยก็ได้

Sukhoi Su-19

ซู19 เป็นการพัฒนาจากซู15ฟราก้อน โดยใช้เครื่องยนต์ อาร์-25-300 เปลี่ยนรูปแบบปีก และเพิ่มไพลอนติดอาวุธ แต่สุดท้ายก็ไม่มีการผลิตออกมาจริง

Sukhoi Su-20

ซู20 ก็คือซู17รุ่นส่งออกรุ่นแรกๆ(ซู17เอ็ม) ส่งออกไปไม่กี่ประเทศอย่าง อียิปต์ ซีเรีย โปแลนด์ และเยอรมันตะวันออก

Sukhoi Su-21

ซู21 ก็คือซู15ฟราก้อน (ซู15ทีเอ็ม หรือ ซู15เอฟ) เป็นการเรียกโดยฝั่งตะวันตก บ้างก็ว่าอาจเป็นการกำหนดให้กับซู17เอ็ม4 แต่ก็ไม่เคยถูกเรียกใช้กันอย่างเป็นทางการ (สรุปก็จงงงกันต่อไป)

Sukhoi Su-22

ซู22 ก็คือซู17ที่ทำการอัฟเกรดนั้นเอง โดยในรุ่นซู22เอ็ม5 เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่างรัสเซียและฝรั่งเศส เช่นพัฒนาคอกพิทให้ทันสมัยขึ้นรวมทั้งระบบเรดาห์ ส่วนรุ่นส่งออกและฝึกบินสองที่นั่งคือ ซู22ยู เป็นเวอร์ชั่นส่งออกของซู17ยูเอ็ม และพัฒนาระบบต่างๆ

Sukhoi Su-23

ซู23 หาไม่เจอครับ หรืออาจจะไม่มีเลยก็ได้

Sukhoi Su-24

ซู24 เฟนซ์เซอร์ เป็นเครื่องบินโจมตีทางยุทธศาสตร์ ทุกสภาพอากาศ เป็นคู๋แข่งของเอฟ111ของอเมริกัน (หรือก็อปมา) เพราะกางปีกเก็บปีกได้เหมือนๆกัน ซู24เข้าประจำการในปี1974 และออกศึกจริงจังในอัฟกานิสถาน ปี1984 ในภารกิจโจมตีทิ้งระเบิด และในเชชเนียยุค1990

ล่าสุดรัสเซียใช้ซู24 โจมตีเป้าหมายในจอร์เจียปี2008ที่ผ่านมา แต่ถูกระบบบัคเอ็ม1 ของจอร์เจีย(รัสเซียผลิตเองจ๊ะ) สอยร่วงไปเสียสองลำ (หมอหมีตายเพราะหมีจริงๆ)

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบกันนะครับ

หลายๆท่านเชียร์ให้รวมตระกูลมิกกันจัง

ไว้ว่างเมื่อไหร่จะจัดให้ละกันครับ เพราะต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงทำต่อเนื่องกัน ^_^

Sukhoi Su-25

เครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินสุดดัง ซู25ฟอกฟุต ประจำการในปี1981 หากจะหาเครื่องบินที่ทำหน้าที่เหมือนเอ-10ในกองทัพรัสเซีย ก็น่าจะหมายถึงเจ้าซู25นี่ละครับ ซู25ติดไพล่อนโหลดอาวุธได้เป็นจำนวนมาก ออกรบครั้งแรกในภารกิจโจมตีมูจาฮิดีนในอัฟกานิสถาน ส่วนอิรักใช้ในสงครามกับอิหร่านในการโจมตีภาคพื้นดิน ส่วนในตอนสงครามอ่าวเจอสอย เพราะพลานุภาพทางอากาศเทียบกันมะกันไม่ไหว

ในปัจจุบัน ซู25 ยังคงประจำการอยู่ในหลายๆประเทศทั่วโลก ล่าสุดทั้งรัสเซียและจอร์เจีย ต่างใช้ซู25เหมือนกัน ในสงครามปี2008 ซู25ของรัสเซียถูกระบบบัคเอ็ม1ของจอร์เจียสอย(อีกแล้ว) ส่วนซู25ของจอร์เจียออกปฏิบัติการในเวลากลางคืน

Sukhoi Su-26

ซู26 เป็นเครื่องบินใบพัด สำหรับบินผลาดแผลง การกีฬาและการแข่งขันของพลเรือน ผลิตตั้งแต่ยุคโซเวียต บินครั้งแรกในปี1984

Sukhoi Su-27

สุดยอดเครื่องบินขับไล่ไอพ่นแบบแรก ตั้งแต่ซูคอยเคยสร้างมา(ขนาดนั้น) ทุกอย่างดูเฟอร์เฟกซ์ไปหมด ไม่ว่าจะเป็นความเพรียว ความสวยงาม และลีลา...หมายถึงท่าบินแบบเพอร์กาเชฟน่ะ อย่าคิดมาก (จขกท.เริ่มเพ้อไปไกล)

ซู27 แฟลงเกอร์ บินครั้งแรกในปี 1977 และประจำการในปี1984 เธอ(ทีงี้ไม่เรียกว่ามันแบบลำอื่นๆ 55+) เป็นเครื่องบินขับไล่คู่บารมีกับมิก29 ในช่วงท้ายของสหภาพโซเวียต ซึ่งเรียกว่ากองทัพอากาศโซเวียตแข็งแกร่งมากเมื่อมีสองลำนี้ประจำการ

ซู27ออกศึกแรกโดยรัสเซียใช้เหนืออับคาเซีย ในสงครามปี1992และ1993 ในปี1993ก็มีลำหนึ่งถูกสอยด้วยแซม2 (อย่างเก่า)ของจอร์เจีย (คู่นี้ตีกับประจำเพราะอับคาเซียและออสเซเตียใต้)  ในปี2008 ซู27ของรัสเซียครองอากาศเหนือเมืองหลวงของออสเซเตียใต้ โดยที่ไม่มีเครื่องบินของจอร์เจียมากล้าแหยม

ทอ.เอธิโอเปียใช้น้องซู27สอยมิก29ของเอริเธียร่วงไปเสีย 5ลำ และทำความเสียหาย1ลำ ในปี1999 และสอยได้อีก2ลำในปี2000 และยังใช้โจมตีที่ตั้งกลุ่มอิสลามในโซมาเลีย

อังโกลา ประจำการซู27ช่วงกลางปี2000 ยังไม่มีผลงานก็ถูกกลุ่มยูนิต้าใช้จรวดประทับบ่า เอสเอ14สอยร่วงไปหนึ่งลำ

ถึงผลการรบในตอนนี้จะออกมาว่าเจอสอย แต่ผมก็ยังเชียร์ซู27อยู่ดี เพราะที่เจอสอยอาจเป็นเพราะนักบินยังขับไม่คล่อง(นั้นโทษคนเฉย) ซู27นั้นปัจจุบันประจำการไปทั่วโลก เช่นพี่จีนเอาไปทำเป็นเจ-11เฉย แต่คราวนี้ได้รับลิขสิทธิ์ถูกต้องแล้วนะ (ทุกทีก็อปไปไม่บอก) และประเทศในแถบแอฟริกา อดีตโซเวียต และเพื่อนบ้านเราคือเวียดนาม กับอินโดนีเซีย

Sukhoi Su-28

ซู28 ก็คือซู25รุ่นฝึก(ซู28ยูบี/ซู25ที) ใช้ฝึกนักบิน ทั้งการบิน และการใช้อาวุธต่างๆเพื่อเพิ่มทักษะ บินครั้งแรกในปี1984 มีทอ.ประเทศเดียวประจำการคือรัสเซีย

Sukhoi Su-29

ซู29 เป็นเครื่องบินใบพัดสองที่นั่ง สำหรับบินผลาดแผลง เล่นท่าต่างๆ เพื่อการกีฬา ฝึกทักษะนักบินทั้งพลเรือนและทหารอากาศ ใช้ในรัสเซียและทีมผลาดแผลงของทอ.อาเจนติน่า

Sukhoi Su-30

ซู30 ก็คือน้องซู27พียู เป็นอากาศยานทวิบทบาท คือเป็นงานหลายอย่าง ทั้งขับไล่บนฟ้า และโจมตีภาคพื้นดิน ทุกสภาพอากาศ มีการอัฟเกรดหลายๆอย่างจากซู27 ทั้งระบบอวิโอนิคและระบบควบคุมต่างๆ บินครั้งแรกในปี1989 และประจำการในปี1996

ซู30ยังไม่เคยออกศึกจริง แต่หลายๆประเทศต่างหมายปอง และนำประจำการกันให้ควัก เช่นพี่จีนป้าเจนส์เค้าเล่าว่าประจำการไว้กว่าร้อยลำ (รุ่นนี้ไม่ก็อปแล้วของหมีจริงๆ) ส่วนรัสเซียก็มีแต่มีน้อยกว่าจีนอีก นอกจากนี้ยังมีทอ. แอลจีเรีย อินเดีย อูกันดา เวเนซูเอล่า(เตรียมสำหรับมะกัน) และเพื่อนบ้านเราทั้งนั้นอย่าง มาเลเซีย อินโดนีเซีย และเวียดนาม

Sukhoi Su-31

ซู31 เป็นเครื่องบินใบพัดที่นั่งเดี่ยวสำหรับบินโชว์ มีพลังมากกว่าซู26 (จริงแล้วก็ญาติกันนั้นแหละ)

Sukhoi Su-32

ซู32 เป็นการเรียกโดยนาโต้ จริงๆแล้วคือซู34

Sukhoi Su-33

ซู33 แฟลงเกอร์ดี ก็คือซู27รุ่นทะเล (ซู27เค) หรือรุ่นประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นเอง มีความสามารถคือพับเก็บปีกได้ เพื่อความสะดวกไม่เกะกะ เนื่องจากอยู่ทะเล เลยทาสีพรางสีฟ้าสวยงาม บินครั้งแรกในปี1985 และประจำการในปี1994 ปัจจุบันมีแต่ทร.รัสเซียที่ประจำการในจำนวนไม่มากนัก เพราะไม่มีตังค์ 55+

Sukhoi Su-34

ซู34 เป็นเครื่องบินโจมตีทิ้งระเบิด แบบสวีทสองที่นั่ง (นั่งข้างกัน555+) พัฒนามาจากซู27 (ซู27ไอบี) บินครั้งแรกในปี 1990 (ก่อนโซเวียตแตก1ปี) โดยเน้นบินอึด เดินทางได้ไกลๆ เพื่อทดแทนซู24และตู22

ได้มีการแสดงอภินิหารในปี2010 ด้วยการบินไกลจากฐานทัพในยุโรปของรัสเซียไปยังเกาะในแปซิฟิก เป็นระยะทางไกลกว่า6,000กิโลเมตร ซึ่งเติมน้ำมันแค่2ถังยังเหลือ เอ้ยไม่ใช่ แวะเติมเชื้อเพลิงแค่สองครั้ง ถ้าเป็นซู24เอ็มต้องเติมถึงสามครั้งเลยทีเดียว

ปัจจุบันนี้มีแต่รัสเซียที่มีประจำการ แต่ยังมีไม่กี่สิบลำ หากมีตังค์มากกว่านี้ก็จะมีมากขึ้นเรื่อยๆ

Sukhoi Su-35

ซู35 ก็คือซู27เอ็ม จุดเด่นคือมีปีกคานาร์ดงอกออกมาข้างค็อกพิท และอัฟเกรดหลายๆอย่างจากซู27 เช่นเรดาห์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ ระบบควบคุมการบินแบบดิจิตอล ปัจจุบันมีแต่ทอ.รัสเซียที่มีประจำการ แต่ก็มีจำนวนน้อย เพราะไม่ค่อยมีตังค์เหมือนเดิม

Sukhoi Su-36

ซู36 หาไม่เจอครับ หรืออาจจะไม่มีเลยก็ได้

Sukhoi Su-37

ซู37 เทอมิเนเตอร์ เป็นเครื่องบินทวิบทบาทต้นแบบ พัฒนามาจากซู35 ขึ้นบินครั้งแรกในปี1996 ผลิตออกมาเพียง2ลำ ใช้เทคโนโลยีที่ไฮเทคที่สุด และน่าจะเป็นเครื่องบินของซูคอยที่ดีที่สุดลำหนึ่งในขณะนี้ ปัจจุบันยังไม่มีการผลิตออกมาเป็นจำนวนมากแต่อย่างใด

Sukhoi Su-38

ซู38 เป็นเครื่องบินใบพัดสำหรับการเกษตร (น่าจะพวกโปรยเมล็ดพืช) เป็นเครื่องบินแบบแรกที่ซูคอยสร้างในด้านนี้ บินครั้งแรกในปี2001 และสร้างมาหนึ่งลำ แต่ก็ปรากฏว่าไม่ค่อยได้รับความสนใจ และดูท่าจะไปไม่ค่อยได้ดีเท่าไหร่

Sukhoi Su-39

ซู39 คือซู25ทีเอ็ม เป็นรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับทำลายรถถังโดยเฉพาะ จบ

Sukhoi Su-47

ขอปิดท้ายด้วยตัวนี้ครับ ซู47 เบอคุต ในตอนแรกรู้จักกันในชื่อว่าเอส37 ซู47เป็นเครื่องบินแบบปีกลู่หน้า พร้อมคานาร์ดที่เห็นครั้งแรกก็ต้องบอกว่า เท่ห์สุดๆ บินครั้งแรกในปี1997 ผลิตออกมาแค่ลำเดียว เพื่อแสดงเทคโนโลยี คาดว่าคงไม่มีหวังแล้วที่จะได้เป็นเครื่องบินขับไล่หลักกะชาวบ้านเค้า

และแล้วก็รวบรวมเครื่องบินตระกูลซูมาได้พอสมควรแล้ว (ใช้เวลาไปหลายชั่วโมงมากๆ) ก็หวังคงจะได้ความรู้กันไปไม่น้อยนะเพลิดเพลินนะครับ

ขอบคุณครับ

หลังๆๆเฮียหมีแก เริ่ม จนสะแล้วแฮะ

ผมเคยอ่านใน Military

su-47 อินทรีทองเลือดรัสเซียนี่ ไว้ต่อกรกะ Raptor

เพียงแค่ว่าล่องหนไม่ได้เท่านั้นเอง

ทางผู้ผลิตอาวุธจึงจัด Ultra-Long missile ระยะตั้งสามร้อยกิโลมา

ใช้ร่วมกับ มิก 31

(หากผิดก็คิดขออภัยล่วงหน้า)

??? ท่าบินเพอกาเชฟเปนยังไงครับ

และ บข. ค่ายรัสเซีย บินแผลงดีกว่าค่ายอเมกา จริงมั้ย

ขอขอบพระคุณทุกท่าน

ท่าบินแบบเพอกาเชฟครับ^_^

ท่านFOR_ALL ครับ ตระกูลBมีตั้ง70รุ่นแน่ะครับ งานช้างเลย555+

แต่จะรับไว้พิจารณาครับ

คุณ tan02 คุณเอามากจากไหนครับ สุดยอดมากๆ ขอบคุณครับ