หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ฮ.กองทัพอากาศไทย

โดยคุณ : hawkeye เมื่อวันที่ : 29/10/2010 19:27:18

ความเป็นไปได้ของฮ.ฝูงใหม่ของกองทัพอากาศมีมากแค่ไหนครับและควรเป็นรุ่นใด





ความคิดเห็นที่ 1


วันนี้ ทอ.ประจำการด้วย

ฮ. ๖ = UH-1 H (ฝูงบิน ๒๐๓)

ฮ. ๖ ค/ง = BELL-412 SP/EP (ฝูงบิน ๒๐๑ รักษาพระองค์)

(นอกเหนือจากที่ประจำการ ในหน่วยบิน ฮ.ต่างๆ ทั่วประเทศ)

http://www.pantown.com/board.php?id=32248&area=4&name=board15&topic=8&action=view

และกำลังจะรับมอบ. ฮ.๑๐  S-92(H-92) จำนวน ๓ เครื่องแรก หลังจากที่รับ Gripen 39 C/D ครบ ๑๒ เครื่องในปีหน้า  โดย S-92  ๒ เครื่องแรก จะเป็น ฮ.พระที่นั่ง  ตัวที่สาม จะเป็น ฮ.พยาบาล  http://www.pantown.com/market.php?id=32248&name=market12&area=4&topic=9&action=view

จากนั้นจะมีการจัดหางบซื้อเพิ่มเติมจนครบ ๑๘ เครื่อง โดยเครื่องหลังจากตัวที่ ๔ มา จะเป็น ฮ.ลำเลียงและค้นหาช่วยชีวิต  ฮ.รุ่นนี้มี กองทัพหลายชาติเริ่มซื้อไปใช้ โดยเฉพาะ กองทัพแคนาดา เพื่อใช้งานร่วมกับ BELL-412 EP ที่แคนาดาสร้างและใช้งาน (BELL-412 EP ที่ ทอ.ไทยใช้ผลิตโดยแคนาดา)

http://www.pantown.com/market.php?id=32248&name=market18&area=4&topic=3&action=view

ภาพ...ฮ.๑๐ ของ ทอ.ขณะทดสอบบินในโรงงานที่สหรัฐฯ ก่อนทำสีจริง


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 25/10/2010 06:25:22


ความคิดเห็นที่ 2


ผมว่าที่น่าในสนใจคือ ฮ.ของทัพบกมากกว่า ต้องเปลี่ยนแทน UH-1 + bell 212 + Jet Ranger จำนวนมากเลย มากกว่า 100ลำ แต่ละลำเก่าสุดๆ 30ปี+
โดยคุณ sunserus เมื่อวันที่ 25/10/2010 07:07:42


ความคิดเห็นที่ 3


ของ ทบ. อยากให้เปลี่ยนจาก UH-1 เป็น Mi-17 V5 ซัก 50 ลำเลยครับ
ส่วนเจ้า UH-60  black hawk อยากให้มีซัก 30 ลำครับและเพิ่ม AH-1Z
ให้ได้ซัก 3 ฝูง แบบว่าเฝ้ารถถังทั้งตะวันตก ตะวันออก และ ทางใต้
แต่ตอนนี้ขอไปนอนฝันเอาดีกว่า
โดยคุณ pop04 เมื่อวันที่ 25/10/2010 11:39:50


ความคิดเห็นที่ 4


โดยส่วนตัวผมเชียร์ให้ ทบ.ซื้อ EC645 หรือ UH-72 ( รุ่นพลเรือนชื่อ EC145 ) มาใช้มากกว่า   เพราะนน.บรรทุกใกล้เคียงกับ bell212 UH-1 แต่มี2 เครื่องยนต์ เหมือน bell212  มีพื้นที่บรรทุกมาก ขณะที่ใช้พื้นที่จอดน้อยมากเมื่อเทียบกับขนาดเครื่อง มี4 ใบพัดทำให้ปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนน้อยลง คุณสกายแมนเคยบอกว่าฮ.ตกที่เขื่อนบางลางหลายๆครั้ง เชื่อว่าเกิดจากการที่ ฮ.มีใบพัดแค่ 2  การใช้ฮ. 4ใบพัดน่าจะแก้ปัญหาได้  และฮ.รุ่นนี่ยังผลิตใช้ทั้ง ทางทหารและพลเรือน น่าจะทำให้หาอะไหล่ได้ง่าย และถูกลง สามารถติดแผ่นกันกระสุนบนพื้นห้องโดนสารและ กระจกกันกระสุนห้องนักบินได้  ถ้าอยากใช้เป็น ฮ.โจมตีเบาก็ติดคานอาวุธได้ด้วย

ขณะที่ถ้าจะซื้อเป็น BlackHawk แทนราคาจะแพงกว่า ถึง 3เท่า ประเทศเราไม่มีเงินขนาดนั้นหรอกคับ ความต้องการมีจำนวนหลายสิบลำ ซื้อได้แค่ปีละ 2-3 ลำ รอจนแก่กว่าจะครบ เครื่องที่ซื้อปีแรกๆ เก่าก่อน กว่าจะซื้อครบจะมีข่าวฮ.ตกอีกครั้งกัน   ขนาดมะกันที่ทั้งรวยมาก ทั้งเป็นผู้ผลิตฮ.รายใหญ่ยังเลือกใช้ฮ.รุ่นนี้เลย เพราะประหยัดทั้งงบในการซื้อและค่าเชื้อเพลิง+ค่าบำรุงรักษา  ขณะที่ใช้งานได้หลากหลาย

ฮ.รุ่นนี้ใบพัดหมุนทวนเข็มนาฬิกาเหมือนกับ ฮ.ของอเมริกา  หมดกังวลเรื่องไม่ชินกับฮ.ฝั่งยุโรป ( ฮ.ยุโรปใบพัดหมุนตามเข็ม )

ถ้ามีอติกับฝรั่งเศสประเทศผู้ผลิตละก็เลิกทีเถอะ ขนาดเวียดนามเคยรบกันจะเป็นจะตายกับฝรั่งเศสตอนนี้ยังญาติดีกันแล้วเลย  ท่องไว้ครับ ผลประโยชน์ๆๆๆๆ
โดยคุณ sunserus เมื่อวันที่ 25/10/2010 15:24:28


ความคิดเห็นที่ 5


ก็เหมือนกับตอนที่เราซื้อ Bell-212 ทะยอยซื้อเครื่องแรก..ตั้งแต่ปี ๒๕๓๐ นู๊น ....ทุกวันนี้ ...ยังรับมอบอยู่เลย..

ของเหล่านี้ถ้าเราทะยอยซื้อก็ไม่มีปัญหาครับ...ซื้อได้ เพราะ ฮ.ไม่เหมือน บ.ขับไล่ ที่ต้องแพงและซื้อมาอย่างน้อยครึ่งฝูง และต้องซื้อครบฝูง...

ช่วงนี้ไม่มีสงคราม...สะสมจัดหาไปเรื่อยๆ ไม่นานก็ครบ ใช้คู่ของเก่าไปก่อน...ได้ตัวใหม่มา..ตัวเก่าที่สุดในฝูงนั้นๆ พิจารณาดูว่าจะย้ายไปให้ฝูงอื่นที่เค้ามีเก่า (อายุเครื่อง) กว่าตัวนั้นก็คงต้องโอนไปให้เค้าใช้จนปลดไป

เรื่องน้ำหนักบรรทุกและการติดอาวุธหรืออุปกรณ์ต่างๆ มีปัจจัยสำคัญในการจัดหาด้วย (ลืมเรื่องแหล่งผลิตไปเลย) เช่น ถ้าฝูงนั้นทำหน้าที่ลำเลียงและคุ้มกัน (ทำหน้าที่เป็น Gun Ship & Cargo) ก็ต้องจัดหาให้เหมาะกับประเภท แต่ถ้า บังเอิญอากาศยานที่มี เหมือน UH-1 คืออ่อนตัวในการแปรสภาพเป็นอะไรก็ได้...ก็ถือว่าคุ้มครับ...ฝูงเดียวมี ฮ.แบบเดียว ฝูงอื่นก็ว่ากันไป

โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 25/10/2010 20:24:36


ความคิดเห็นที่ 6


S-51  ฮ.๑

เฮลิคอปเตอร์แบบแรกของประเทศไทย เริ่มต้นจากกรมการบินพานิชย์ ก่อตั้งขึ้น (เดิมคือกรมการบินพลเรือนทหารอากาศ เป็นหน่วยราชการหนึ่งของ ทอ.) จากนั้น ก็มองเห็นความสำคัญของการใช้ ฮ.ในการกู้ภัยทางอากาศ จึงจัดหา ฮ. S-51 และ R-5A ซึ่งใช้นักบิน ๑ คน และบรรทุกได้ ๑ - ๒ คน (สามารถติดเปลพยาบาลข้างละ ๑ เปล) มาใช้งาน (ฮ.แบบนี้มีบทบาทมากในสงครามเกาหลีช่วงแรกๆ) แต่ติดขัดเรื่อง นักบิน และการดูแลรักษา จึงมอบให้ กองทัพอากาศ เป็นผู้ดูแล ทอ.กำหนดชื่อว่า ฮ.๑

ปล. ฮ.แบบนี้ ปัจจุบันตั้งแสดงอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์ ทอ. ที่เด็ดคือ..เมื่อตรวจสอบแล้ว มันเป็น ฮ.เครื่องต้นแบบของเวสแลนด์ เสียด้วยซิ

(พัฒนาการของ ฮ.ใช้งานในกองทัพไทยของเราวันนี้)

โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 25/10/2010 20:49:15


ความคิดเห็นที่ 7


ภาพไม่ขึ้น


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 25/10/2010 20:51:58


ความคิดเห็นที่ 8


อยากได้ MH-53
โดยคุณ ecos เมื่อวันที่ 25/10/2010 23:15:09


ความคิดเห็นที่ 9


ภาพการฝึก ระหว่างปฏิบัติการพิเศษ ทอ./ทบ.ไทย , ทบ./ทอ.อเมริกัน การรถไฟแห่งประเทศไทย  โดย ฮ.ทบ.ไทย ในการฝึก แบดทีม และบาลันทัช

ภาพจากหนังสือ "กองทัพอากาศ"


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 27/10/2010 22:43:27


ความคิดเห็นที่ 10


อีกรูป


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 27/10/2010 22:44:31


ความคิดเห็นที่ 11


เรียนถามท่านท้าวหน่อยครับ Bell-212 ที่ทะยอยซื้อเป็นของใหม่หรือของมือสอง(ไม่รังเกียจนะ)ครับ ใช่อันเดียวกับ UH-1N หรือเปล่าครับ

 

ส่วนตัวอยากให้ฮอ.ทั้งของ ทบ./ทอ./ทร.ที่ใช้ UH-1H อยู่ร่วม 100 ลำนั้นอยากให้เปลี่ยนไปใช้ Bell-412EP/SP แบบที่เรามีใช้อยู่แทน โดยซื้อลิขสิทธิ์มาสร้างและประกอบในไทยโดย TAI ครับ (อินโดทำไปแล้วครับ) จำนวน 100 ลำคุ้มค่าแน่ครับ นี้เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ผมเลือกครับนอกจากการที่นักบินช่างเราคุ้นเคยดีอยู่แล้ว เป็นการลดค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมไปด้วย อะไหล่บางตัวใช้ร่วมกันได้ บลาบลาๆๆ(หมายถึงขี้เกียจพิมพ์)

โดยคุณ SPECI เมื่อวันที่ 27/10/2010 23:54:08


ความคิดเห็นที่ 12


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 28/10/2010 20:51:48


ความคิดเห็นที่ 13


ท่านท้าวจะพิมพ์อะไรหรอครับ หรือบลาบลา งง???Laughing

โดยคุณ SPECI เมื่อวันที่ 29/10/2010 02:17:48


ความคิดเห็นที่ 14


ของรัสเซียทัดเทียมเมการาคาไม่แพงกองทัพน่าจะจัดหามาทั้งรุ่นกู้ภัยและโจมตี




โดยคุณ nathekop เมื่อวันที่ 29/10/2010 08:27:18