เห็นงบซื้อยาง กับ ยี่ห้อยางแล้ว ก็...  ฉันรักกองทัพไทยจริงๆ  โปร่งใส่ ตรวจสอบได้  ไร้ทุจริต

ถ้าเรียกง่ายๆ ก็ รถคอนโทรลครับ เวลา ใช้งาน เสาจะตั้งขึ้นครับ เอาไว้ สื่อสารกับพวก อากาศยานครับ 

น่าจะเป็นรถ ทีอาร์ ทรานส์ฟอร์เมอร์ ของบริษัทไทยรุ่ง นำมาดัดแปลงติดตั้งอุปกรณ์ใช้งานทางทหารครับ ไทยรุ่งเอาโครงสร้างรถ ไฮลักซ์เรโว่ มาดัดแปลง

แม่นแล้วครับ ทรานฟอร์เมอร์ทู รูปลักษณ์ตัวถังภายนอกโอเคขึ้นมากแล้วครับ (จ้างฝรั่งออกแบบ) แต่ทำไมไม่ทำภายในให้มันดูดีเหมือนตัวด้วย ดูยังไม่ค่อยลงตัว วัสดุดูถูกๆ หยาบๆ ยังไงถ้า TR ปรับปรุงอีกสักนิดน่าจะทำยอดขายได้ดีกว่านี้นะครับ มีกลุ่มที่ชอบอะไรแปลกๆ ไม่หมือนใครอยู่ อย่างน้อยก็ผมคนหนึ่งละ กลับอยู่บ้านไร่ปลายนาได้ขี่เจ้านี่รับรองมันเท่ห์กว่ารถโฟว์วีลตลาด เป็นไหนๆ

1.

รูป 2-3 TR TRANSFORMER II

ไม่รู้ว่าทำรุ่นเกียร์ออโต้ด้วยหรือเปล่า

ราคาค่อนข้างโหดร้าย @1.465 - 1.635 ล้านบาท ถ้าจะเลือกซื้อรถหน้าตาประหลาด หรือจะเอารถตลาดคล๊าส PPV อย่าง โตต้า มิตซู อีซูสุ ฟอร์ด น่าสนใจนะครับ

แก้ไขเพิ่มเติมครับ /// สรุปว่ามีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดด้วย แต่เครื่องมีแค่ 2.4 ลิตร 150 แรงงม้า ไม่ยักกะมีรุ่นเครื่อง 2.8 ลิตร มาด้วย

เข้ามาบ่นเฉย ๆ ว่า ยางแมกจิ๊ดติดรถผมมันมีความเสมอต้นเสมอปลายมาก ใช้มาครบ 1 ปีแล้ว เลี้ยวแล้วหอนตั้งแต่วันแรกจนถึงปัจจบันไม่เปลี่ยนแปลง รับรู้สภาพถนนลูกรังทุกหลุมทุกบ่อ เสียงยางบดถนนก็เป็นเอกลักษณ์ของเอกบุรุษ

ยี่ห้ออื่นก็ดังและหอนนะครับ เพียงแต่มันจะเริ่มมีอาการหลังจากใช้ไปแล้ว 6-12 เดือน ส่วนยี่ห้อนี้รักษามาตราฐานตั้งแต่วันแรกจนถึงวันสุดท้าย ที่เจ็บจิ๊ดก็คือ...รถล๊อตต่อไปดันได้ยางยี่ห้อตะพานหิน อะไรจะโชดดีปานนี้นะเรา

ฮ่ะๆๆๆ ปัจจุบันผมก็ใช้ยางแมกจี๊ดครับ ยังไม่ถึงเดือนเลย แต่ไม่มีเสียงอย่างที่ท่าน superboy เจอนะครับ กับแมกจิ๊ดนี้เป็นครั้งที่ 2 แล้ว ปรกติใช้ โตโย กะ โยโก รุ่นที่ใช้กับ SUV ครับ ล่าสุดที่เปลี่ยนมาใช้แมกจี๊ดก็เพราะมันถูกกว่ากันเกือบพันบาทต่อเส้น ช่วงนี้ฝืดเคืองด้วย จิ๊ดก็จิ๊ด (ว่ะ) ท่าน superboy ลองให้ช่างเช็คช่วงล่างดูซิครับ เอาแบบละเอียดเลย บางทีอาจเป็นเพราะสาเหตุอื่น ผมก็ทำครับแต่รับรองได้เสียตังแน่นอน เลยตัดสินใจกัดฟันเช็คช่วงล่างปีละครั้งเท่านั้นครับ (คันชักคันส่ง แขนยึด ลูกหมาก บุชเหล็กบุชยางต่างๆ ช๊อคแอ๊บซอบเบอร์ ฯลฯ มีให้เสียให้เปลี่ยนได้ตลอดละครับ) เปลี่ยนแล้วก็วิ่งเหมือนรถใหม่เบิกบานใจได้สัก 4-5 เดือน เดียวมันก็กลับเป็นรถเก่าเหมือนเดิม (วีโก้ 8 ปี วิ่งไป 4.7 แสน ยังพอได้อยู่) ได้แต่สงสัยคุณภาพอะไหล่รถผลิตในไทยทำไมอายุมันสั้นจัง โดยเฉพาะพวกที่ทำจากยางทั้งหลาย เข้าศูนย์โตต้าสลับกับอู่ข้างนอก ไม่แตกต่างกันเลยครับ

ร้านยางมักบอกว่า ตะพานหิน คือยางผลิตในประเทศที่ดีที่สุด ผมก็เชื่อเช่นนั้น ใช้มาหลายรุ่น (เฉพาะตอนมีกะตัง) แต่ราคามันรับไม่ได้เลยครับ แพงจับจิตจับใจจริงๆ ผับผ่าซิ แมกจิ๊บ กะ ตะพานหิน เทียบรุ่นและขนาดพอๆ กัน แมกจิ๊บมีถูกกว่าสองพันขึ้น พนักงานบริดจสโตนเอง (ค๊อกพิท) ยังไม่ใช้ยางที่ตัวเองขายเลย บอกแพงเว่อร์

     ผมใช้ยาง contidental ที่ใครๆเขาว่าไม่ดีผมกลับใช้ได้ใช้ดีไม่มีปัญหาจนยางหมดอายุ แล้วแฟนซึ่งอยู่ไกลกันคนละจังหวัดไปเปลี่ยน Maxxis มาเพราะเห็นว่ามันถูกโดยไม่ได้ถามผมก่อน ผมจับรถครั้งแรกเกือบจะปลิ้นเพราะผมเป็นคนเบรครถลึก เลยเข็ดกับยาง Maxxis จะเปลี่ยนทิ้งก็เสียดายตัง เลยต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับของตัวเองแทน คอนเฟิร์มอีกเสียงว่า Maxxis นี่สมคำร่ำลือ

ยาง คอนติ นี้ของดีนะท่าน ยางเยอรมัน ส่วนผมใช้มาหลากหลาย ช่วงฝึดๆก็ยางถุกๆ พอถูๆไถๆ แต่ไปไวมาก  สุดท้ายเพิ่งกลับไปกัดฟันเปลี่ยนยางแบรนด์ดังเมืองน้ำหอม  ผมจึงมองว่า  ของใช้ในกองทัพควรมีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สูง  ไม่ใช่กำลังหน้าสิ่วหน้าขวานรบกันอยู่  วิ่งไปยางแตก ซะงั้น อ่าๆๆ   ส่วนเรื่องรถ รถแปลงของชัยเสรีดีกว่า น่าจะจับมือกันเป็นคู่ค้าพัฒนาไปด้วยกันยาวๆเลย  รถเกราะก็เหมือนกันแบบรถแม่ม่ายดำ ส่งให้ชัยเสรีผลิตให้กองทัพเลย  จะกลัวทำไมเงินก็หมุนเวียนในไทย  อยู่ในประเทศเรา

Maxxis ใช้ได้แป๊บเดียวครับ ถอดทิ้งเลย

เพิ่มเติมครับ ยางแม๊กจี๊ด โรงงานอยู่นิคมอีสเทิร์นฯ ระยอง เจ้าของไต้หวัน เวลาประชุมกันชอบทำนั่งเงียบเหมือนว่าไม่เข้าใจทั้งภาษาไทยภาษาอังกฤษ แต่โทษที ทั้งพูดทั้งฟังไทยอังกฤษดีมากครับ คิดดูละกันว่าจะต้องทำงานด้วยอย่างไร 

ตอนนี้ต้องแยกว่ารุ่นไหนผลิตในไทย รุ่นไหนนำเข้า ที่นิคมฯ อีสเทิร์นฯ นิคมฯ อมตะซิตี้ฯ นิคมฯ เหมราชปลวกแดง สาย 331 มีโรงงานผลิตยางรถยนต์ทั้งของ ดันล๊อป มิชลิน โยโกฮาม่า คอนติฯ ซุมิโตโม ไฟร์สโตน ฯลฯ เยอะไปหมด รุ่นที่ผลิตในประเทศที่ถือว่ามีคุณภาพดีก็ บริดจ์สโตน มิชลิน โยโกฮาม่า นี่แหละครับ จากประสบการณ์ส่วนตัวของผมนะครับ