จีนไม่มาเนอะ งานนี้

เอ่ ไม่ชอบใจอ่างทองตรงไหนน้อ

แม้ว่า ร.ล.อ่างทอง(ลำที่๓) จะเป็นเรือ LPD ชุดแรกของทำเรือไทยที่เพิ่มขีดความสามารถทางด้านการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกของนาวิกโยธินไทยเป็นอย่างมาก

แต่ที่มีรายงานมา การแก้ไขแบบเรือจากเรือชั้น Endurance สิงคโปร์ตามความต้องการของกองทัพเรือไทยทำให้เรือมีความล่าช้าในการก่อสร้าง(สั่งจัดหาในปี พ.ศ.๒๕๕๑)

รวมถึงปัญหาเล็กๆน้อยๆบางส่วนที่พบระหว่างการใช้งานจริง(ไม่ทราบรายละเอียด) ทำให้กองทัพเรือไทยมองหาเรือ LPD ชุดใหม่โดยไม่ต่อเรือชุด ร.ล.อ่างทอง เพิ่ม

ซึ่งแบบเรืออู่ยกพลขึ้นบกที่อินโดนีเซียใช้เองและส่งออกต่างประเทศที่จะเสนอให้ไทย ก็น่าจะมีพื้นฐานจากเรือ LPD ชั้น Makassar ที่ PT PAL อินโดนีเซียซื้อแบบเรือจากเกาหลีใต้ครับ

จะเอามาเป็นเรือพี่เลี้ยงเรือ ส ด้วยอีกภารกิจครับ ส่วนอทำไมไม่เอาเจ้าเดิมก็เพราะ ไม่ค่อยประทัยใจเท่าไหร่ครับ ปัญหาจุกจิกกวนใจเยอะกว่าที่คิด กว่าจะแก้ไขให้ตรงใจ ตรงความต้องการเสียเวลาโข อย่างว่าเนาะ ประเทศที่ออกแบบเค้าไม่เคยยกพลขึ้นบกก็เงี้ยถถึงแม้จะมี นย. ก็เถอะ  อะไรที่ควรมีก็ไม่มี อะไรที่ไม่ควรมีก็มีมา

จะต่อเรือจากอินโดนีเซียก็ไม่เสียหายอะไร เพราะไม่ใช่เรือรบหลัก  แต่ถ้าให้ดีต่อจากอินโดฯลำเดียวพอ  ที่เหลือมาต่อในไทย  มาสานต่อจากอดีตที่เคยต่อเรือหลวงสุรินทร์ใช้เอง

เรือพี่เลี้ยงเรือดำน้ำ นี่คือ Submarine Tender ใช่หรือไม่ครับ ก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากว่าเรือ LPD ใหม่นี้จะเป็นเรือสนับสนุนเรือดำน้ำ S26T ที่จะจัดหาจากจีนด้วย(ตอนแรกเข้าใจว่าจะจัดหาจากจีน)

กองทัพเรืออินโดนีเซียมีประสบการณ์ในการใช้เรือดำน้ำที่มีตอนนี้มีและสั่งจัดหาแล้วรวม ๕ลำ แต่ก็ไน่ใจนักครับว่าการแก้แบบเรือให้รองรับได้ทั้งสองภารกิจนั้นจะมีปัญหาในทางปฏิบัติจริงหรือไม่

อย่าง ร.ล.อ่างทอง(ลำที่๓) เองก็แก้แบบจากเรือชั้น Endurance สิงคโปร์หลายจุด ระบบต่างๆภายในของด้วยครับ เช่น เรือชั้น Endurance สิงคโปร์จะมีประตูที่หัวเรือ แต่ ร.ล.อ่างทอง ตัดออกและถ้าจะไม่ผิดเพิ่มประตูข้างเรือแทน

RSS Endeavour 210

ร.ล.อ่างทอง(ลำที่๓) กับ AAV-7 นาวิกโยธิน

สำหรับเรืออู่ยกพลขึ้นบกชุดใหม่จากอินโดนีเซีย ถ้ามีความร่วมมือกับกรมอู่ทหารเรือ หรืออู่ต่อเรือเอกชนของไทยที่มีความพร้อมให้สร้างในไทยได้ก็จะดีมาก

แต่ไม่แน่ใจว่างบประมาณที่กองทัพเรือไทยได้รับจะมีเฉพาะสำหรับเรือเพียงลำเดียวหรือไม่ เพราะถ้าเป็นเช่นนั้นอาจจะต่อเรือที่อินโดนีเซียครับ

เรื่องเรือพี่เลี้ยงเรือดำน้ำ ผมว่าดัดแปลงเรือสิมิลันน่าจะเหมาะกว่าน่ะครับ. จริงๆแล้วเรือส่งกำลังบำรุงแบบเรือสิมิลันน่าจะมีเพิ่มขึ้นอีก 1  ลำ

กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก นาวิกโยธิน มี AAV7A1 อยู่ ๒๔คัน ซึ่งตามที่บริษัท BAE Systems มีแบบแผนการปรับปรุง AAV7A1 RAM/RS ก็ไม่ทราบว่ากองทัพเรือไทยจะเลือกปรับปรุงตามแบบแผนนี้หรือไม่

ส่วนรถสะเทินน้ำสะเทินบก LVTP7 รุ่นเก่า ๑๒คัน เห็นไม่กี่ปีก่อนมีรายงานว่าจะปรับปรุงเพื่อใช้งานต่อ แต่ตอนนี้ไม่ทราบว่ามีความคืบหน้าเป็นอย่างไรแล้ว

แต่การปรับปรุงรถ AAV7 เพื่อยืดอายุการใช้งานต่อไปก็น่าจะหมายความว่า กองทัพเรือยังไม่น่าจะมีการจัดหายานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกแบบใหม่อย่าง VN18 จีนให้ นย.ในเร็วๆนี้ครับ

ของอินโด ก็ดีอยู่ แต่ของจีนก็น่าตาดูสวยลงตัวกว่านะ ถ้าเราจัดหาจากจีนก็น่าจะได้ราคามิตรภาพ เผลอๆมีของแถมเยอะแยะ 

ผมกำลังนึกอยู่ว่า สมมุติว่าเราเอาแบบมาต่อเองในประเทศ นอกจากอู่กรุงเทพ แล้ว มีอู่บริษัทใดที่สามารถต่อเรือขนาดนี้ได้บ้าง เพราะเข้าใจว่าอู่ราชนาวีมหิดลไม่ว่างในช่วงเวลานี้ หรือว่ายังไงก็ต้องต่อที่อินโดนีเซีย ?

อู่ลอยของเอกชนนี่จะพอไหวไหมครับ ไม่ก็รอให้โครงการปรับปรุงอู่ราชนาวีมหิดลเสร็จก่อน ในข่าวเมื่อก่อนเห็นว่าจะมีส่วนของลานต่อเรือด้วย แล้วก็อู่กรุงเทพที่จะพัฒนาพื้นที่ 40กว่าไร่ที่อู่ราชนาวี(ซึ่งผมสงสัยว่าอยู่ส่วนไหนของอู่ราชนาวี)  ถ้าพวกนี้เสร็จเราก็น่าจะต่อพร้อมๆกันได้นะครับ

BRP Tarlac

MRSS Multirole Support Ship model

แม้ว่ายังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจนใดๆเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการในขณะนี้

แต่ส่วนตัวมองว่าแบบแผนของเรืออู่ยกพลขึ้นบกชุดใหม่ของกองทัพเรือไทยจากอินโดนีเซีย น่าจะคล้ายคลึงกับโครงการเรือยกพลขึ้นพล MRSS Multirole Support Ship ของกองทัพเรือมาเลเซีย

ซึ่งก็มีรูปแบบเรือคล้ายกับเรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV Strategic Sealift Vessel ที่ PT PAL อินโดนีเซียสร้างให้กองทัพเรือฟิลิปปินส์ ๒ลำครับ

ได้จากสเปนลำนี้คงดี

PT PAL อินโดนีเซียก็มีแบบเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ขนาด 190m ระวางขับน้ำ 35,000tons ที่มีการแสดงแบบจำลองอยู่ครับ

แต่มองว่าการออกแบบเรือดูไม่ค่อยลงตัว เช่นส่วนหัวเรือที่ยังเว้นที่ลงไปติดปืน และท้ายเรือที่มีดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์สองชั้น ไม่ได้เป็นดาดฟ้าบินยาวตลอดทั้งลำเหมือนเรือ LHD ชั้นอื่นๆครับ