จากรายงานข่าวของสื่อวิทยุ โทรทัศน์ และหนังสือพิมพ์
เบตงเจ้าหน้าที่เข้าตรวจซากเครื่องบินแบบ แอล 19 สมัยกวาดล้างอดีตโจรจีนคอมมิวนิสต์มาลา เมื่อวันที่ 12 ธ.ค.ร.ต.ท.ธีรพงษ์ ยุทธยศ ร้อยเวร สภ.เบตง จ.ยะลารับแจ้งจาก คนงานบริษัทก่อสร้างเนรมิตพบชิ้นส่วนเครื่องบินขณะกำลังขุดดินทำถนนภายในหมู่บ้าน ปิยะมิตร 2 จึงรุดไปยังที่เกิดเหตุ พร้อมด้วยชาวบ้านปิยะมิตร 2 บริเวณริมถนนในหมู่บ้านซึ่งเป็นจุด ที่มีการพบซากเครื่องบินจนท.คาดว่าเป็นเครื่องบินตรวจการณ์ แบบ แอล 19 ( L- 19 ) ของสหรัฐอเมริกานอกจากนี้ยังพบชิ้นส่วนกระจัดกระจายโดยรอบบริเวณ ส่วนในหลุมพบพบโลหะขนาดใหญ่ถูกทับถมด้วยดินคล้ายส่วนลูกสูบและยังมีชิ้นส่วนอีกจำนวนมากฝังอยู่ในดิน
ชาวบ้านอดีตโจรจีนคอมมิวนิสต์มาลายา บอกว่า เห็นเครื่องบินลักษณะแบบนี้ บินตรวจการณ์อยู่เสมอ และในช่วง 29ปีที่ผ่านมา มีเครื่องบินตกประมาณ1 2 ลำ สมัยกวาดล้างโจรจีนคอมมิวนิสต์มาลายา และจนท.ไม่ได้เข้าไปดูจุดที่เครื่องบินตก เนื่องจากอยู่ในป่าลึก
ซึ่งขณะนี้ ตำรวจได้จัดกำลังเฝ้าจุดที่พบซากเครื่องบินตลอด 24ชั่วโมง เพราะเกรงจะมีชาวบ้านเข้าไปเก็บชิ้นส่วนเครื่องบินนำไปเป็นที่ระลึกและอาจไม่ปลอดภัย เนื่องจาก อาจมีระเบิดเก่าที่ยังหลงเหลืออยู่ พร้อมกับจะประสานไปยังหน่วยทหารที่มีความชำนาญเพื่อมาร่วมตรวจสอบซากเครื่องบินด้วย
..................................................................................
แต่จากการตรวจสอบส่วนตัวและดูจากภาพที่เจ้าหน้าที่กำลังวัดขนาดระเบิด 1000 บอนด์ที่ติดกับไพล่อน...จึงเชื่อว่าไม่น่าจะใช่ L-19 หรือ O-1 ตามที่เป็นข่าว.....คาดว่าน่าจะเป็น A-37 ของทอ.ที่ถูกยิงตกครับ...
เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ.2527 เวลา 0910 ในการฝึกร่วมผสม ไทย-มาเลเซีย ครั้งที่ ๓ AIRTHAMAL 3 ภารกิจโจมตีเป้าหมายภาคพื้นชายแดนไทย-มาเลเซีย ร่วมกับกองทัพอากาศมาเลเซีย บริเวณ ต.ตาเนาะแมเราะ อ.เบตง จ.ยะลา ถูกทหารฝ่ายตรงยิงด้วยอาวุธไม่ทราบชนิด ใส่เครื่องบินโจมตีแบบ ๖ (เอ-37 บี) หมายเลข 21111 Sel.No. 71-0796 (บ.จ.๖-๑/๑๕) สังกัดฝูงบินขับไล่ยุทธวิธีที่ 211 กองบิน 21 อุบลราชธานี ทำให้เครื่องตกกระแทกพื้นร.อ.ไพบูรณ์ ชุ่มมะโน และ ร.ท.ปรวัฒน์ ส่องสว่าง นักบินเสียชีวิต แต่ขณะนั้นสามารถนำศพนักบินออกมาได้เพียงเท่านั้นไม่สามารถนำซากเครื่องบินออกมาได้เพราะเกรงจะเกิดอันตรายจากการปะทะกับ จคม.(โจรจีนคอมมิวนิสต์)ในพื้นที่ดังกล่าว
แต่จากการตรวจสอบส่วนตัวและดูจากภาพที่เจ้าหน้าที่กำลังวัดขนาดระเบิด 1000 บอนด์ที่ติดกับไพล่อน...จึงเชื่อว่าไม่น่าจะใช่ L-19 หรือ O-1 ตามที่เป็นข่าว.....คาดว่าน่าจะเป็น A-37 ของทอ.ที่ถูกยิงตกครับ... |
ใช่ครับ....ต้องเป็นเจ้าแมลงปอแน่ๆเพราะ O-1หรือ L-19 Load ระเบิดขนาดนี้ไม่ไหวหรอกครับ น่าจะใช้ในภารกิจ บฝ. หรือ บต.มากกว่า
เจอกรุภาพเครื่อง A-37 ของ ทอ. ที่ปลดประจำการแล้วไปตั้งโชว์ ตามเวปนี้เลยครับ
http://www.thai-aviation.net/Photos_Air_Force_J2.html
คุ้นๆ ว่าในช่วงปี 2527-2528 ผมเคยดูข่าวทางช่อง 5 ที่แสดง A-37 ของ ทอ. 2 เครื่อง ที่บินแถวตาพระยา แล้วเครื่องที่ 2 โดนยิงด้วยจรวดแซมจนหางขาด
ปักหัวตกทันที (คนดูข่าวตอนนั้นคงตกใจกันมากที่เห็นเครื่องบินของเราโดนยิงตกแบบจะๆ ) ดูเหมือนว่านักบินจะดีดตัวออกทัน ไม่ทราบว่า พี่รัชต์ ยังพอจำเหตุการณ์นี้ได้ไหมครับ
สองเครื่องครับ...
๘ เมษายน พ.ศ. ๒๕๒๖ เครื่องบินโจมตีแบบ 6 เอ-37 บี หมายเลข 21113 (บ.จ.๖-๓/๑๕) Sel.No.71-0798 ของฝูงบินขับไล่ยุทธวิธีที่ 211 กองบิน 21 อุบลราชธานี ถูกยิงด้วยปืนต่อสู้อากาศยานจากกองกำลังทหารเวียดนามเฮงสัมริน ขณะปฏิบัติภารกิจลาดตระเวณติดอาวุธบริเวณชายแดนไทย - กัมพูชา อ.กาบเชิง จ.สุรินทร์ เป็นเหตุให้นักบิน เรืออากาศเอก ปทุม ไทยาภิรมย์ และนักบินผู้ช่วย เรืออากาศตรี สราวุธ นาควิลัย เสียชีวิต
8 มกราคม 2528 เวลา 1005 เครื่องบินโจมตีแบบ ๖ (เอ-37 บี) หมายเลข 21114 Sel.No. 71-0799 (บ.จ.๖-๔/๑๕) สังกัดฝูงบินขับไล่ยุทธวิธีที่ 211 กองบิน 21 อุบลราชธานี ภารกิจโจมตีทางอากาศต่อเป้าหมายภาตพื้นดิน ชายแดนไทย-กัมพูชา ถูกยิงด้วย SA-7 จากฝ่ายเวียดนามเฮงสัมริน เครื่องบินได้รับความเสียหายและ ตกบริเวณช่องโอบก ทำให้ น.ท.อาคม กาญจนหิรัญ -ต้องดีดตัวออกจากเครื่องและได้รับบาดเจ็บ (ปัจจุบัน ท่าน ยศ.พล.อ.อ. เป็น สว.ตำแหน่งสุดท้ายเมื่อ ๓ ปีที่แล้ว คือ ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ) ส่วนนักบินที่สอง ร.ต.วศิน อู่ศิริ เสียชีวิต
ขอบคุณครับ ผมพอจะจำได้แล้ว (จำชื่อนักบินได้เสียด้วย)
ศึกครั้งนั้นดูเหมือนว่าเรสจะสุญเสียไปหลายเครื่อง ทั้งของ ทบ. (แอล 19) และ ทอ. (ถ้าจำไม่ผิดจะเสีย เอฟ 5 เอ จำนวน 2 ลำที่จังหวัดตราด โดยไม่พบซากเครื่องและนักบินทั้ง 2 คนด้วย) ขอไว้อาลัยแก่ทหารกล้าของเราอีกครั้งหนึ่งครับ
มีเรื่องจะสอบถามพี่รัชต์เพิ่มเติมครับ
ซากเครื่องเอ- 37 ทีพบที่ยะลาที่ตกในช่วงการฝึกผสมไทย-มาเลย์ เป็นช่วงปีเดียวกับที่ท่าน ทแกล้ว เสียที่มาเลย์ตอนไปดูแลการฝึกหรือเปล่าครับ (เหตุการณ์หลายปีแล้ว ชักจะเลือนๆ จำรายละเอียดไม่ค่อยได้แล้วครับ) และสุดท้ายแล้วเครื่องรุ่นนี้เหลือปลดประจำการกี่ลำครับ