เรามีเครื่องรุ่นนี้ด้วยหรือ
โดยคุณ : ท้าวทองไหล
เมื่อวันที่ :
19/12/2009 11:27:17
เมื่อวันที่
17/12/2009 02:46:13 
เมื่อวันที่
17/12/2009 02:56:59 หน่วยงานที่ใช้ก็มี สถาบันการบินพลเรือน และ BAC ครับ
เมื่อวันที่
17/12/2009 03:04:05 หน่วยงานที่ใช้ก็มี สถาบันการบินพลเรือน และ BAC ครับ
เมื่อวันที่
17/12/2009 03:04:49 
เมื่อวันที่
17/12/2009 03:08:39 จริงๆแล้ว ถ้าเป็นตัวฝึก ประเทศไทยเรามี ทั้งใน ทอ.(ฝูง ๖๐๔) สถาบันการบินพลเรือย (บ่อฝ้าย) BAC (ดอนเมือง) และมหาวิทยาลัยการบินนานาชาติ (นครพนม) ครับ....
ส่วนตัวนี้.........ฮึๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ....โปรดติดตามชมการปล่อยข่าวตอนต่อไป...
เมื่อวันที่
17/12/2009 03:14:12 
เมื่อวันที่
17/12/2009 04:34:12 
เมื่อวันที่
17/12/2009 04:44:57 ดูน่าจะประหยัดน้ำมัน การออกแบบปีกเครื่องบินแบบนี้ เหมือนร่อนลงจอดได้ ขณะเครื่องดับ
ว่าแต่ได้ข่าวว่า มาเลเซียซื้อแบบมาผลิตเองด้วยใช่ไหมครับ
ไทยเราน่าจะผลิตเครื่้องบินแบบนี้เองได้ ภาคเอกชน ก็ใช้เครื่องบินประเภทนี้ ฝึกบินได้
เมื่อวันที่
17/12/2009 06:37:19 ล่าสุดที่คุยกับพี่สมพงษ์ไว้...คาดว่าปี ๕๓ อาจจะมีข่าวดีครับ...เรื่องการทำหนังสือมันต้องมีปัจจัยหลายอย่างครับ...ไม่ใช่แค่เรื่องเงินทุนเท่านั้น.(ซึ่งตรงนี้ "สมรภูมิ" ไม่มีปัญหา)..เรื่องของบุคคลากร ข้อมูล ฯลฯ ก็มีส่วน..ถ้าจะทำหนังสือให้ดีถูกใจคนอ่าน..ต้องใจเย็นครับ...เอาใจช่วยครับ..เชื่อว่าเราทุกคนจะได้ทราบข่าวดีเร็วๆ นี้
ผมไม่ได้ใบห้วยอะไรนะพี่น้องสำหรับ DA-42 สังเกตุหมายเลขที่หางรูปแรกหละกัน.ฮึๆๆๆ...ส่วนซื้อต่อจากพลเรือนมา ทอ.เค้าคงไม่ซื้อหรอกครับ..ฮึๆๆ...เพราะทุกวันนี้ ฝูงบิน ๖๐๔ ทอ.มีใช้อยู่แล้ว..(จะไปซื้อมือสองที่ผ่านศึกศิษย์การบินอย่างหนักทำไม..ฮึๆๆ).ล่าสุด บริษัท TAI เปิดโครงการซ่อมบำรุงและจัดหาอะไหล่ด้วย....
สำหรับ UAV นั้น ทอ.และ ทบ.มีการจัดหามาหลายแบบครับ..เราๆ ท่านๆ อาจจะไม่ทราบ เพราะมันถูกบรรจุในพื้นที่การรบจริง..(แน่นอนว่าคงยากที่จะเห็นภาพถ่าย).โดยเฉพาะรุ่นที่ควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์แบบทัชสกีน..อันนี้สุดยอดเลยครับ...
ผมไม่ได้บอกอะไรนะครับ...โม้ไปตามเรื่องเท่านั้น...ฮึๆๆๆ...
เมื่อวันที่
19/12/2009 00:00:17 เมื่อวันที่
19/12/2009 00:23:15 
เมื่อวันที่
19/12/2009 00:27:17