เท่าที่สอบถามดูที่บูทแสดง ทราบว่าตัวบอดี้รถเป็นการออกแบบใหม่เพื่อป้องกันแรงระเบิดจากใต้ท้องรถได้ แต่ผมจำไม่ได้เสียแล้วว่ากี่กิโลกรัม แต่ตามรูปแบบที่ออกแบบมาแล้วผมว่าเท่ห์มากๆครับ เมื่อพิจารณาเปรียบเทียบเรื่องการออกแบบกับโครงการรถดัดแปลงของ ทบ.แล้ว โครงการของ ทบ.นี่ดูหมองไปเลยเพราะตามแนวคิดนั้นพยายามดัดแปลงรูปแบบให้เหมือนฮัมวี่ แต่ขัดกันกับโครงสร้างตัวถังรถกระบะเชิงพานิชย์ของบ้านเราที่แคบและยาวซึ่งจะออกไปทางรถแลนด์โรเวอร์มากกว่า ผลสรุปมันเลยดูขี้เหร่ๆหน้ายื่นท้ายหดตามความคิดของผมครับ

ส่วนระบบเกียร์เขาใช้ระบบเดียวกับรถ V-150 และเครื่องยนต์ใช้ตัวเดียวกับฮัมวี่แต่ติดเทอร์โบเข้าไปเพื่อเพิ่มกำลัง ซึ่งผมเห็นด้วยกับทั้งสองแนวทางนี้ที่น่าจะใช้ระบบการส่งกำลังร่วมกับยานยนต์ทั้งสองแบบของกองทัพได้

โดยสรุปโครงการในภาพรวมผมว่าเป็นการเริ่มต้นที่ดีนะครับ ไม่ต้องทำเองทั้งหมดทุกส่วน เหมือนกับ ถ.เกาหลีแบบ K-2 ทำเองบ้าง และซื้อชิ้นส่วนมาประกอบเป็นส่วนใหญ่ ถ้าจะให้ดีลองเข้าทดสอบใช้สามจังหวัดเลยนะครับ ยิ่งถ้าราคาสมเหตุสมผล การซ่อมบำรุงต่อเนื่องและประหยัดโครงการนี้ไปโลดแน่ครับ

ไม่ทราบว่าใช่หนังสือสมรภูมิที่ออกเดือนธันวาคมหรือป่าว

แต่ผมอ่านก็ไม่เห็นมีบอกว่า UAE สนใจอยู่นี่  แล้วถ้า UAE

สนใจจริงละเจ๋งเลย  (หรือสมรภูมิออกใหม่อีกเล่มแล้ว)

อยากเห็นของไทยเราโกอินเตอร์ครับ ^^

เชียร์ไทยใหญ่ยิ่งใหญ่และมั่นคง

เชียร์ไทยให้ยิ่งใหญ่และมั่นคง พิมพ์ผิดครับฮิฮิ

เท่าที่ทราบชัยเสรีถนัดในการซ่อมคืนสภาพยานยนต์บรรทุกทหารประเภท เอ็ม ๓๕ กับรถจิ๊ป แบบ เอ้ม ๑๕๑ ครับ ไม่ได้สร้างรถเองทั้งคันงานหลักๆ ส่วนใหญ่เป็นการต่อตัวถังรถมากกว่าครับ

รถหุ้มเกราะของชัยเสรี ใช้เครื่องยนต์ของฮัมวี่ ใช้ เกียร และ เฟืองท้าย ของรถบรรทุก เอ็ม ๓๕ ( เกียรตัวเดียวกับ วี ๑๕๐ นั่นแหละ) ที่ชัยเสรีถนัด ส่วนเกราะสั่งจาก เยอรมัน ครับ   สรุปแล้วคือ อาศัยแรงงานไทยประกอบรถเท่านั้นครับ คิดว่าคงทำไว้เป็นตันแบบมากกว่า ที่จะทำขายครับ เพราะถ้าจะทำขายเอง น่าจะ ทำ อะไหล่ หลักๆเองมากกว่าการต่อตัวถังเพียงอย่างเดียวนาครับ