วันนี้ (วันที่ 15 มกราคม 2553) เรือเหาะได้ทำการบินทดสอบเหนือที่ตั้งกองพลทหารราบที่15 โดยการบินทดสอบประมาณครึ่งชั่วโมงเหนือบริเวณโรงเก็บและเป็นโรงซ่อมบำรุงด้วยผลปรากฏว่าพบปัญหาดังนี้
1.ก๊าซฮีเลี่ยมรั่วซึมโดยจะค่อยๆรั่วซึมออกมา
2.อุปกรณ์ยึดห้องควบคุมกับตัวเรือเหาะมีปัญหาในอุปกรณ์บางตัวที่ใช้ในการยึด
***เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือเหาะลำดังกล่าวพึ่งเข้าซ่อมบำรุงที่อู่ตะเภามาโดยหลังจากซ่อมบำรุงเสร็จขณะเดินทางลงภาคใต้เมื่อต้นเดือนพบปัญหาดังที่กล่าวมา***
อ้างอิง จากสำนักข่าวไทย( ช่อง9 ข่าวภาคค่ำ 15 มกราคม 2553 )
ซ้ำรอยG-222 A-7 AV-8
*- พวกนี้เค้าซ่อมบำรุงอาจไม่คุ้มเท่ากับซื้อใหม่
*- บางบริษัทปิดสายการผลิต กรณี G-222 ผมลืมไปแล้วครับ
- ยกเลิกผลิตเพราะเก่าแล้วมีรุ่นใหม่กว่า (บริษัทล้มละลายมีไหมนี่)
*- A-400 ตัวนี้ผมว่าเรารีบซื้อมากเกินไป ตัวแรกของสายการผลิตอีกแหน่ะ
*- การซ่อมบำรุงเราอาจไม่ดีพอ เนื่องจากเราไม่เคยประจำการเรือเหาะแบบนี้มาก่อน (แน่นอนเพราะพึงเห็นจะมีใช้)
ผมขอแย้งคุณ ลมหมุนวน นิดนึงครับ
A-7 AV-8 เราใช้คุ้มค่าสมเป็นของมือสองแน่นอน โดยเฉพาะในแง่ของการฝึก-ศึกษา ทั้งภาคที่ตั้งและยุทธวิธี รวมถึงได้ทำแผนยุทธการการใช้กำลังทางอากาศไว้ล่วงหน้า
เพียงแต่ผมยังไม่ค่อยเห็นด้วยกับการที่กองทัพเรือ จะผละจากน้ำ ขึ้นสู่ฟ้า เท่านั้นเอง
จะว่าซ้ำรอยคงไม่ใช้ล่ะครับ เพราะของทร.เราก็ใช้ได้ดีคุ้มค่าตามสภาพครับเพราะซื้อมือสองมา ตามที่ท่านน่าคิดว่าครับ
ส่วนจีตองสองนั้นโชคร้ายครับซื้อปุ๊บบ.ผู้ผลิตปิดปั๊บ แต่ก็ใช้งานได้ดีเพียงแต่ไม่สามารถรักษาความพร้อมในการซ่อมบำรุงไว้ได้ เนื่องจากขาดอะไหล่
แต่เรือเหาะนี้ซิถ้าเป็นไปตามข่าวนี้จริงๆสาหัสเลยละครับ เพราะเรียกว่ายังไม่ได้รับมอบอย่างเป็นทางการด้วยซ้ำ หึๆ
มิน่าล่ะ
ภาพการบินทดสอบ 15 มกราคม 2553
อ้างอิงจาก กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
หรือจะเข้าไปดูตอนบินเลยก็ตามนี้ครับ
http://news.mcot.net/crime/inside.php?value=bmlkPTQyMDgzJm50eXBlPWNsaXA=
เห็นภาพข่าวแล้วเข้าเลยว่าทำไม? มิน่าล่ะ หึๆ