หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


มีข้อสงสัย เครื่องยุคที่ 4 กับ สมรภูมิจริง.....

โดยคุณ : tantongs เมื่อวันที่ : 01/02/2010 12:14:00

ผมติดตามเว็บนี้มานานแล้ว ความรู้หลาย ๆ เรื่องก็ได้จากเว็บบอร์ดแห่งนี้ครับ แต่มีเรื่องสงสัย และหาอ่านไม่เจอจริง ๆ อยากให้ พี่ ๆ น้อง ๆ ในเว็บ ช่วยคลายความสงสัยให้ซักหน่อยครับ

ในช่วงเครื่องบินในยุคที่ 4 นี้ เครื่องบินรุ่นใดผ่านสมรภูมิมากที่สุดครับ สงครามใดบ้าง รุ่นใดสู้กับรุ่นใด อัตราการสูญเสียมากน้อยแค่ไหนครับ

ขอขอบคุณสมาชิกทุกท่านล่วงหน้า ไว้ ณ ที่นี้ด้วย.....




ความคิดเห็นที่ 1


เนื้อหาเยอะมากครับ  แนะนำให้ลองค้นหาดูเอง

 

สงครามที่เครื่องยุคที่ 4 เข้าร่วม ก็คือ สงครามอ่าว

 

สงครามระหว่างอิสราเอล กับ อาหรับ ลองๆค้นหาดูนะครับ

โดยคุณ spit เมื่อวันที่ 30/01/2010 23:57:59


ความคิดเห็นที่ 2


ยุคที่ 1 ของเครื่องบินขับไล่เริ่มขึ้นพร้อม ๆ กับการกำเนิดของเครื่องบินรบไอพ่นแบบแรกของโลกคือ Me 262 เครื่องบินในยุคนี้มีอาวุธหลักคือปืนกลอากาศและปืนใหญ่อากาศ ระเบิดธรรมดาและกระเปาะจรวดเหมือนกับเครื่องบินในยุคสงครามโลก มีความเร็วต่ำกว่าเสียง ที่พิเศษกว่าเครื่องบินในยุคสงครามโลกก็คือส่วนใหญ่เครื่องบินมีปีกลู่หลังซึ่งให้ประสิทธิภาพทางการบินดีกว่าในย่านความเร็วที่สูงขึ้น

ตัวอย่างของเครื่องบินในยุคนี้ได้แก่ Me 262, F-84, F-86, MiG-15, MiG-17

เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 2 (1955 - 1960)

เครื่องบินในยุคนี้มีสิ่งที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุดก็คือการเปลี่ยนอาวุธหลักจากปืนกลอากาศมาเป็นจรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศอย่าง AIM-9 หรือ AA-2 ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เปลี่ยนแนวทางและหลักนิยมในการรบติดพันไปเลยทีเดียว นอกจากนี้เครื่องบินในยุคนี้ยังเริ่มติดตั้งเรด้าห์ และสามารทำความเร็วเหนื่อเสียงได้ นอกจากนั้นเรายังเริ่มเห็นแผนแบบของปีกแบบ Delta Wing ที่ให้ประสิทธิภาพในการบินที่ความเร็วเหนือเสียง

ตัวอย่างของเครื่องบินในยุคนี้ได้แก่  F-100, F-101, F-102, F-104, F-105, F-106, MiG-19, MiG-21, Su-11, Hawker Hunter, Mirage-III, J-35 Darken

เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 3 (1960 - 1970)

เครื่องบินยุคนี้เริ่มติดตั้งจรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลางแบบ Semi-active เช่น AIM-7 Sparrow โดยเครื่องนั้นเริ่มต้นในการมีคุณสมบัติ Multi-role หรือในภาษาไทยว่าพหุบทบาท โดยรวมความสามารถในการโจมตีทั้งภาคอากาศและภาคพื้นดินเข้าไว้ด้วยกัน

ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือเครื่องบินในยุคสงครามเวียดนามอย่าง F-4, F-5, MiG-23, MiG-25, Su-22, Harrier, Mirage F.1Super Etendard, J-8 II

เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4 (1970 - 1990)

เครื่องบินในยุคนี้แทบทั้งหมดยังประจำการอยู่ในปัจจุบัน โดยมีคุณสมบัติการเป็น Multi-Role ที่สมบูรณ์ สามารถใช้อาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยกลางแบบ Active Radar เช่น AIM-120 ได้ ส่วนใหญ่แล้วเครื่องในยุคนี้จะเน้นที่ประสิทธิภาพในการรบมากกว่าความเร็ว

ตัวอย่างของเครื่องบินในยุคนี้คือ F-15, F-16, F/A-18, AV-8B, MiG-29, MiG-31, Su-27, Tornado, Mirage-2000, J-10, F-2 (JSADF), LCA (Indian AF), JA-37 Viggen

เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4.5 (1990 - 2000)

เครื่องบินในยุคนี้เป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศทั่วโลกอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งคุณสมบัติส่วนใหญ่คล้ายคลึงกับเครื่องในยุคที่ 4 เพิ่งแต่เพิ่มระบบ avionic ที่ทันสมัยขึ้น ปรับปรุงความอ่อนตัวในการปฏิบัติภารกิจให้ทำภารกิจได้หลากหลายขึ้น และมีคุณสมบัติตรวจจับได้ยาก (Stealth) ในระดับจำกัด

เครื่องบินที่อยู่ในยุคนี้ได้แก่ F/A-18 E/F, Su-30, Rafale และ Eurofighter

เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 (2000 and Onward)

เครื่องบินในยุคนี้คือเครื่องบินขับไล่ที่เราจะเห็นไปอีกอย่างน้อย 20 - 30 ปี โดยคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมีคือเทคโนโลยี Stealth ระบบ Data link (ระบบการกระจายข้อมูลระหว่างเครื่อง) รวมถึง Super Thrust (ระบบขับเคลื่อนความเร็วเหนือเสียงโดยไม่ต้องใช้สันดาบท้าย) เครื่องบินจะเป็นระบบอิเล็กทรอนิคล้วน ๆ

ในปัจจุบันมีเครื่องบินยุคที่ 5 เพียง 2 แบบคือ F-22 และ F-35 แต่รัสเซียได้ประกาศมาแล้วว่าเครื่องบินยุคที่ 5 ของตน(T-50)

***ขออภัยจำที่มาไม่ได้แล้วครับ  Copy ไว้ในเครื่องนานแล้ว


คำถามดูได้จากเครื่องยุคที่ 4 คือทั้ง F-15,F-16 จะเป็นข่าวในการสู้รบเยอะหน่อยครับ ส่วนTornado จะเป็นข่าวในสงครามถล่มอิรักครั้งแรกครับ 

โดยคุณ janus เมื่อวันที่ 31/01/2010 00:14:39


ความคิดเห็นที่ 3


เคยอ่านมาว่า...น้องกริปเป้น ก็ 4.5 นะครับ.....

โดยคุณ อีแอบ เมื่อวันที่ 31/01/2010 00:58:00


ความคิดเห็นที่ 4


ถ้าให้เดาน่าจะเป็น F-16 นะครับ เฉพาัะ ทอ.สหรัฐฯ และอิสราเอล ก็ใช้บ่อยมากแล้วครับ
โดยคุณ rinsc seaver เมื่อวันที่ 01/02/2010 01:14:01