ทำไมญี่ปุ่นถึงต้องนำเอาแปลนของ เอฟ 16 ไปดัดแปลงเป็น เอฟ 2 อ่ะครับ?
โดยคุณ : AIRFORCE_TEN เมื่อวันที่ : 14/02/2010 20:43:30พูดง่ายๆก็คือซื้อ เอฟ 16 อเมริกา มาใช้ ก็หมดเรื่องหมดราว ต้องเอา แปลน เอฟ 16 ไปดัดแปลงพัฒนา ให้เป็น เอฟ 2 ให้เปลืองงบประมาณวิจัย เข้าไปอีก อย่างเครื่องบินรบอื่นๆที่ญี่ปุ่น อิมปอร์ต จาก อเมริกา ก็มี เอฟ 4 เอฟ 15 ก็ซื้อมาใช้เลยไม่เห็นต้องวิจัยดัดแปลงอะไรกันเลยครับ
^
^
เห็นด้วยครับ....ความรู้เป็นสิ่งที่ติดตามมา...จากนี้ไปญี่ปุ่นจะสามารถต่อยอดการสร้างบ.รบรุ่นใหม่ๆ ของตัวเองได้ในอนาคตครับ
เมื่อวันที่
06/02/2010 23:23:15 ญี่ปุ่นนั้นเป็นรองสหรัฐ และยุโรป มากในเรื่องการบินและอวกาศครับ ส่วนเรื่อง วิศวกรรมอื่นๆอาทิเช่น ยานยนต์ กลไก และ ไฟฟ้า อิเลคทรอนิคส์นั้น เขาไม่กลัวเพราะเป็นผู้นำโลกอยู่แล้วครับ ดังนั้นเขารู้ตัวว่าอ่อนแอทางด้านนี้เขาจึงต้องรีบพัฒนาศักยภาพทางด้านนี้ให้เร็วครับ
ยิ่งกว่านั้นประเทศใกล้เคียงอย่างประเทศจีนซึ่งมีศักยภาพในการพัฒนาเศษฐกิจอย่างก้าวกระโดด แถมยังเปิดประเทศรับการพัฒนาทางเทคโนโลยี่สมัยใหม่อย่างไม่อั้น ทั้งเครื่องบินโบอิ้ง และ ซูฮอย ที่ซื้อแบบมาผลิตเอง และเครื่องบินรบที่จืนพัฒนาขึ้นเองอย่าง เจเอฟ ๑๗ หรือ เจ ๑๐ ซึ่งอันนี้อาจจะเป้นตัวเร่งอันหนึ่งที่ญี่ปุนจำเป็นต้องสร้างองค์ความรู้ในด้านนี้ขึ้นด้วยตนเองครับ เพราะการหวังพึ่งแต่สหรัฐเพียงอย่างเดียว โดยซื้อสิทธิบัตรมาผลิตเครื่องบินขึ้นใช้เองนั้นแม้จะจ่ายเงินน้อยกว่าก็จริงแต่ก้ต้องคอยดำเนินนโยบายเอาใจสหรัฐตลอดไปวันใดถ้าเขาไม่พอใจเขาบอยคอตการขายเครื่องบินรบให้ แล้วจะยุ่งครับ อีกประการหนึ่งระบบอาวุธนำวิถีต่างๆที่ ผลิตได้ในญี่ปุ่นเองถ้าต้องการติดตั้งเพิ่มในเครื่องบินรบที่ซื้อสหรัฐ ทางญึ่ปุ่นต้องของอนุญาติทางผู้ผลิตในสหรัฐก่อนทุกครั้งครับ เพราะเป้นมาตราการหนึ่งในการรักษาความลับของผู้ผลิตเครื่องบิน
ดังนั้นก้คงไม่น่าแปลกใจนาครับที่หลายๆประเทศ ที่ไม่เฉพาะญี่ปุ่นที่ต้องการที่จะผลิตอาวุธ ทั้งรถถัง เรือรบ หรือเครื่องบินรบ ด้วยตนเองโดยไม่ต้องพื่งพาชาติอื่น เพราะอันนี้ถือเป็นการรับประกันในความมั่นคงของชาติอีกประการหนึ่งครับ
F-2 เป็นเครื่องบินที่สวนหลักยุทธศาสตร์ของญีปุ่นมาก เพราะทางJASDF ต้องการใช้เครื่องบิน ที่มีสองเครื่องยนต์เป็นหลัก เนื่องจากสภาพภูมิประเทศเป็นเกาะ ท่ายนต์ดับไปเครื่องก้เหลืออีกเครื่องไว้บินกลับฐาน
ระยะแรกทาง JASDF มีการออกแบบเครื่องบินไว้เองแล้ว แต่กลับมีกำลังภายใน จากประเทศที่เสียดุลการค้าให้ญี่ปุ่นอยู่(ซึ่งเป็นประเทศประชาธิปไตยที่ชอบข่มเหงชาวบ้านพี่ใหญ่ของค่าย NATOที่คนบางคนบูชานักหนา ซึ่งอะไรคือนาโต้เจ้าตัวเองยังไม่รู้) เข้ามากดดันอย่างรุนแรง เพราะเกรงกลัวอะไรหลายๆอย่าง และต้องการแทรกแซงอุตสาหกรรมทางทหารของญี่ปุ่น(ขืนไม่ทำแบบนี้คงเอาเงินจากญีปุ่นไม่ได้แน่ๆ) ทั้งบีบทั้งบังคับทั้งกดดันทั้งไซร้จนสภาญี่ปุ่นเสียว เอ็ยไม่ใช่ จนญี่ปุ่นต้องยอมเอาแผนแบบF-16 Block40 มาเป็นฐาณการพัฒนา โดยมีบริษัท2บริษัท คือ มิตซูบิชิ และล็อกฮีท เป็นผู้รับเหมาหลัก(และมีการร่วมทุน ของซัพพลายเออร์ของเมกาและญีปุ่นอีกมากมาย) และมีการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีของทั้งสองประเทศ เมกาจะต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีของเรดาห์แบบเฟสอาเรย์ให้พี่ยุ่นเค้า ส่วนพี่ยุ่นต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านวัสดุผสมให้ ระหว่างการพัฒนาก็มีปัญหามากมาย แต่ก็ผ่านมาด้วยดี(มั้ง) จนออกมาเป็น JASDF MITSUBISHI F-2 อย่างที่เราๆท่านๆเห็นครับ
ที่มา แทงโก้ สมรภูมิ ฉบับจำไม่ได้แล้ว
เมื่อวันที่
07/02/2010 14:14:23 -ถึงจะพัฒนาจากF-16 แต่ขนาดตัวกลับใหญ่กว่าF-16 block 40/42 /50/52 อันนี้ไม่รวมF-16 ที่ติดถังน้ำมันคู่น่ะครับ
-ญี่ปุ่นพัฒนาบินฝึก/โจมตีเองนั่นคือ KAWASAKI T-4
-ยังมีฮ.โจมตีด้วยน่ะที่พี่ยุ่นแกผลิตน่ะ แต่ผมลืมไปแล้วหาเองเน้อ
เมื่อวันที่
07/02/2010 14:22:48 ดูเหมือนว่า เมื่อปีที่แล้วมีตกไป 1 ลำตอนบินขึ้น (นักบินดีดตัวออกทัน)
ใครพอทราบสาเหตุบ้างไหมครับ
เมื่อวันที่
09/02/2010 04:14:01