เปรียบง่ายๆ ครับ คนที่ขับรถเป็น ก็ใช่ว่าจะขับเก่ง ถึงจะขับเก่งคงยากที่จะลงแข่งเอฟวัน.......

.......นักบินพลเรือนที่ว่าคงเป็นแค่ขับเป็น แต่พรรษาอาจเยอะหน่อยเลยเลยมีบินโชว์สาวได้....แต่นักบินทหารเค้าไม่ใช่แค่บินเป็นเท่านั้น เค้ายังต้องบินเพื่อรบให้ได้ด้วย

เคยเห็นที่ประกาศขายในเวปไซค์ ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องบินค่ายอดีตสหภาพโชเวียดครับ  เช่น ประ เทศ เช็ค  หรือ ยุโรป ตะว้นออก ที่กำลังเปลี่ยค่ายเป็น นาโต้ ครับ ที่เห้น บ่อยๆคือ แอล ๓๙ ครับ นอกจากนั้นก้ เป้น มิก ๑๗  กับ มิก ๒๑  ครับ  ที่เช็ค นั้น เขามี โรงเรียน สอน ขับเครื่องบิน ให้ ก่อนซื้อด้วยครับ เริ่ม ตั้งแต่ เครื่องบินฝึกใบพัด  มา แอล ๓๙ จนถีง มิก ๒๑ ครับ แต่ที่ เว็ปไซค์ นั้น เขา แนะนำสำหรับ พลเรือน ทั้วไปคือ แอล ๓๙ กับ มิก ๑๗ ครับ เพราะ บิน ง่ายกว่า ตัวอื่นๆ รวมทั้งอะไหล่ที่ยังพอหาได้ครับ (แม้ว่า มิก ๒๑ จะสามารถหาอะไหล่ได้ง่ายกว่าอีก สองตัวนั้น แต่ มันก็เป็น เครื่องบินที่ บินยากเกินไปสำหรับ คนทั่วๆไปครับ )

ประเทศที่กฏหมายอนุญาติให้ พลเรือน มีเครื่องบิน รบ ที่ปลดจากกองทัพได้นี่มีเฉพาะใน สหรัฐ และ ยุโรปตะวันตกบางประเทศเท่านั้นนาครับ ส่วนใหญ่เอกชน หรือ พลเรือนเขาจะสะสมเครื่องบินรบพวกลูกสูบ หรือ ใบพัด มากกว่าเครื่องบินไอพ่นครับ เพราะค่าใช้จ่าย ในการ บิน เครื่องบินไอพ่นนี่มันสูงมากครับ ถ้าเงินไม่หนาจริงๆอย่าง เรดบูล หรือ กระทิงแดงนี่ คงไม่มีโอกาสได้บินได้บ่อยๆครับ

ได้ ครับ เป็นของเล่นของ คนรวย เค้า ครับ....ผมคือดู สารคดี หลายละ มี มหาคนรวย คนฝรั่งเศส  เค้า เครื่องรบ มากกว่า 50 ลำ มีทั้ง F 18 F 16   ด้วยนะครับ....