ไอ้ข่าวสำนักนี้รู้อยู่ ว่าเขียนไป นั่งเทียนไป อคติไป สตง ตรวจไปก็ทำไรไม่ได้หรอก เพราะถึงเปลี่ยนเครื่องยนต์จริง แต่มีขั้นมีตอน และดีกว่าของเดิม เป็นเครื่อง MTU ซีรี่ 3

"TIGER 1 จากไทย ไม่ผ่านคุณลักษณะทั่วไป เนื่องจากไม่มีสายการผลิตและไม่มีประจำการในประเทศผู้ผลิต "

^

^

ข้อความตรงนี้ต่างหากครับ ที่ทำให้ผมรู้สึก.......เซ็ง ถ้าจะไม่เลือกน่าจะใช้เหตุผลที่ดีกว่านี้มากกว่าระบุว่า ยังไม่มีประจำการในประเทศผู้ผลิต แบบนี้ บริษัทคนไทย รถที่ทำในไทยไม่ได้เกิดก็เพราะแบบนี้แหละครับ ก็ของไทยแล้วกองทัพไทยไม่เลือกจะให้มีสายการผลิตหรือประจำการในประเทศผู้ผลิตได้อย่างไร ผมเห็นด้วยจริงๆกับ เสี่ยโย ที่บอกว่าน่าจะยกเว้นหรือให้สิทธิพิเศษกับรถที่ผลิตในประเทศบ้าง

เรียน คุณสถาปนิกสงครามและเพื่อนๆ ทุกคนในบอร์ด

ที่ Log in เข้ามา อยากจะอธิบายเรื่องการจัดซื้อจัดจ้างของระบบราชการและไม่ได้เป็นการปกป้องหนังสืออะไรหรอก

เนื่องจากระเบียบราชการที่ค่อนข้างจะเข้มงวด (หรืองี่เง่า ในสายตาคนจำนวนมาก) เพราะเรามีข้าราชการประเภทบุคคลในกองทัพบก (ขออนุญาตพาดพิง) ลองคิดดูถ้าคุณเสนอแบบและเครื่องเป็นอีกอย่างหนึ่ง  แล้วส่งจริงเป็นอีกแบบหนึ่ง  แล้วลองคิดดูสิครับว่าใครจะไปรู้ว่ามันดีจริง  แต่ถ้าบริสุทธิ์ใจก็ต้องแจ้งเหตุผลไปตามขั้นตอน  รับรองสตง.นานๆ ถึงจะมาหาคุณและคุณก็ไม่ต้องกลัว ถ้าคุณบริสุทธิ์ใจนะ

.....ความเห็นส่วนตัวนะครับ..ขอไม่กล่าวถึงวิธีของการได้มาของยี่ห้อนี้...ผมว่ากรณีนี้จะว่าไปมันก็ไม่น่าจะใช่ความผิดของใครหรอกครับ...น่าจะนับเป็นความโชคร้าย หรือชาวบ้านเรียกว่าซวย(ขออภัยเยาวชน) มากกว่า จุดเปลี่ยนสำคัญคือเยอรมันเกิดนึกคึกอะไรขึ้นมาก็ไม่ทราบ ไม่ขายอาวุธให้ประเทศที่ไม่เป็นประชาธิปไตย หรืออะไรทำนองนี้...รวมไปถึงเครื่องยนต์ด๊อยช์ ทำให้ต้องหาเครื่องใหม่ และเครื่องใหม่ดันไม่ตรงข้อกำหนด เลยกลายเป็นซวยซ้ำซวยซ้อน(ขออภัยเยาวชนอีกครั้ง)...ทางออกคือต้องหาทางแก้ไขสัญญา โดยผู้ขายต้องหาเครื่องที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทุกประการ โดยราคาไม่กระทบภาพรวมทั้งโครงการ และชี้แจงทุกอย่างได้ ก็น่าจะจบ 

TIGER 1 จากไทย ไม่ผ่านคุณลักษณะทั่วไป เนื่องจากไม่มีสายการผลิตและไม่มีประจำการในประเทศผู้ผลิต

TIGER 1 จากประเทศไหนเหรอ ขนาดประเทศผู้ผลิตยังไม่ซื้อเเล้วเเมวที่ไหนมันจะซื้อล่ะ

อืมผมก็ว่ายังงั้นนะคุณ PINJI