ชินุกก็ถือได้ว่าเป็นฮ.อีกแบบหนึ่งที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในบ้านเรา ด้วยขนาดที่ใหญ่โต บวกกับประสทิธิภาพในการยกของทั้งในและนอกลำตัว จึงไม่แปลกที่เราจะเห็นเจ้าชินุคเป็นม้างานหลักในการช่วยเหลือผู้ประสบภัยธรรมชาติต่าง ๆ แต่ปัจจุบันเป็นที่น่าเสียดายว่าชินุคของเราจำนวน 6 ลำไม่สามารถบินได้ครบทุกลำ เนื่องด้วยขาดงบประมาณสนับสนุน ซึ่งผมขอเรียกร้องให้รัฐบาลใส่ใจจเชินุกนี่สักหน่อยเถอะครับ เพราะน้ำท่วมแต่ลำทีจำเป็นมากที่ต้องใช้ชินุกในการช่วยเหลือผู้ประสบภัย ยังไงเครื่องแบบนี้สำควรทำให้บินให้ได้มากที่สุดครับ
ผู้สร้าง บริษัทโบอิ้งเฮลิคอปเตอร์ สหรัฐอเมริกา
ประเภท ฮ.ลำเลียงขนาดกลาง 38 ที่นั่ง
เครื่องยนต์ SHAFT TURBINE (Lycoming) T55-L-712 SSB
2 เครื่องยนต์ ๆ ละ 3,750 แรงม้า
การบรรทุก 54,000 ปอนด์
น้ำหนักยกหิ้วภายนอก 23,000 ปอนด์
จำนวนผู้โดยสาร 33 นาย (ทหารพร้อมอุปกรณ์)
จำนวนผู้โดยสาร 44 นาย (ติดตั้งที่นั่งเสริม) )
จำนวนผู้โดยสาร 60 นาย (พื้นที่ว่าง)
สมรรถนะและขีดความสามารถ ความเร็วสูงสุด 170 น็อต
ความเร็วเดินทาง 130 น็อต
--------------------------------------*------------------------------------------
เห็นแล้วสบายใจหน่อย มีช่วงหนึ่ง มีช่าว่า จะนำไปแลกกับประเทศสิงดโปรฺ (ฮ VIP) เลยไม่เข้าใจว่า ทำไม เราจึงชอบ ฮ VIP
ตอนผมเรียนส่งทางอากาศ บินได้ 2 ลำครับ...และก็คงจะประมาณนี้ ต่อไป..จนกว่า mi -17 จะมาทำหน้าต่อ ( รึเปล่า ) ถ้าถาม นักเรียน ส่งทางอากาศแล้ว ก็จะลุ้นกันทุกวันขอให้เจ้าชินุคมาทีเถอะ c-130 หยิวกว่าอยู่แล้วครับ
อ๋อ พอดี ไปออกฝึกที่พิษณุโลก ครับ เดี๋ยวทาง ศูนย์การบิน จะมีการออกฝึกร่วมกับหน่วยภาคพื้นมากขึ้น จะมีการจัดการฝึกแบบนี้ทุก ๆ ปีครับ จะมีการฝึกการบินที่เป็นมาตรฐานสากลมากขึ้น ที่เห็นออกฝึกมีสองลำ มายืนยันให้ อิอิ ส่วน mi 17 สักพักคงมาช่วยพี่ชินุค เร็ว ๆ นี้ อดใจรอหน่อย