มีข่าวสั้นๆมาบอกกล่าวดังนี้ครับ
พลเรือตรี ณรพนธ์ ตันวิเชียร
ผู้อำนวยการศูนย์ส่งกำลังบำรุง
เป็นประธานในพิธีลงนามในสัญญาจ้างซ่อม
เฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 214 เอสที
ระหว่างกองทัพเรือ โดยศูนย์ส่งกำลังบำรุง
กับ บริษัท สิงคโปร์เทคโนโลยีแอโรสเปซ
ณ ห้องประชุมศูนย์ส่งกำลังบำรุง
เมื่อ 7 กันยายน 2553
จากข่าวนี้แสดงว่า
กองทัพเรือ จากยังคงประจำการ
เฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 214 เอสที ต่อไปอีกนานครับ
เหตุหนึ่งที่ทางกองทัพเรือ
ซ่อมทำเฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 214 เอสที
ก็เพราะต้องการทำมาใช้ในภารกิจขนส่ง(บุคคลสำคัญ)
นั่นละครับ
การซ่อมทำระดับโรงงานของเฮลิคอปเตอร์ตระกูลเบลล์ของกองทัพเรือ
โดยประเทศสิงคโปร์ ครั้งนี้มิใช่ครั้งแรก
เพราะเฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 212 ทร. ก็ซ่อมทำระดับโรงงาน(ซ่อมใหญ่)
โดยประเทศสิงคโปร์ เช่นกัน
ซึ่งผลงานที่ออกมาก็เป็นที่น่าพอใจ(ส่วนหนึ่งก็ได้ไปโซมาเลีย)
สำหรับจำนวนการซ่อมทำเฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 214 นี้ยังไม่แน่ใจ
ว่ามีจำนวนเท่าไร
แต่สำหรับเฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 214 ทางกองทัพเรือ ค่อนข้างพอใจ
ในสมรรถนะ จึงลงทุนซ่อมทำ เพื่อใช้งานต่อไป
นี่ถ้ามีมือสองขายนะ ผมก็ยังอยากเชียร์ให้กองทัพเรือ
ซื้อให้ครบ 7 เครื่อง เหมือนเดิมเลย
Bell 214 ST เป็นอากาศยานที่มีคุณค่ามากครับ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 14 คน บินได้นิ่มนวลแต่ต้องอาศัยความสามารถของนักบินอยู่พอสมควร เป็นเครื่องที่มีกำลังมาก จึงเหมาะที่จะนำมาใช้ในภารกิจ VIP อย่างยิ่ง ซึ่งจะเป็นการลดภารกิจ VIP ของเครื่อง S-70 B seahawk (ที่ในตอนนี้งานชุกเหลือเกิน จนจะเปลี่ยนชื่อจาก SEA hawk เป็น Mountain Hawk แทนอยู่แล้ว ) และ เราจะได้นำ S-70 B มาใช้ให้ถูกงานกันจิงๆ ซะที
เดิม ทร.มี BELL-214ST รุ่นฐานล้อ ที่ซื้อผ่านบริษัทในสิงคโปร์ มา ๕ เครื่อง ใช้สีพราง จากนั้นเกิดอุบัติเหตุทำให้เสียไป ๑ เครื่องเพราะใบพัดฟันหาง ส่วน ทบ.มีรุ่นฐานสกี ๒ ลำ ซื้อมาเป็น ฮ.วีไอพี ของ นายก (พล.อ.เปรม)และ ผบ.ทบ. ใช้สีเขียวเกิดอุบัติเหตุ ๑ ลำ เหลือลำเดียวโอนให้ ทร.
ทร.เปลี่ยนสีเป็นสีเทา และไม่นามมานี้เกิดอุบัติเหตุตก ๑ ลำ
ฮ.รุ่นนี้ คงเข้าซ่อมเพื่อยืดอายุการใช้งาน เช่นเดียวกับอากาศยานแบบอื่นๆ ของกองทัพไทย
รู้สึกว่า ทางกองทัพเรือ ได้ซื้อมาทดแทนลำที่เกิดอุบัติตก
ที่อู่ตะเภา แล้ว 1 เครื่อง ตั้งแต่เมื่อครั้งนั้นแล้ว
โดยที่สาเหตุการ เกิดอุบัติในครั้งนั้น
มีการวิเคราะห์กันว่า เกิดจากยางล้อระเบิด
ซึ่งต่อมา กองทัพเรือ จึงได้เปลี่ยนมาใช้ฐานสกี แทนฐานล้อ
ทั้งหมด
เสียดายที่ไม่ได้ออกแบบให้ติดอาวุธ แต่เน้นเป็น ฮ.ลำเลียงและกู้ภัย ในยุคแรกๆ ก่อนที่ ทอ.จะมี BE::-412EP และ ทร.จะเลือก S-70 มาใช้งาน