Vertol VZ-2

มาถึงรุ่นที่สองค่อยดูเป็นเครื่องบินมาบ้าง  เวอร์โท วีแซด2 เป็นเครื่องบินที่วิจัยสำหรับขึ้นลงแนวดิ่ง ด้วยการสามารถหมุนปีกและเครื่องยนต์เพื่อดึงเครื่องให้ลอยตัวแบบเฮลิคอปเตอร์ (แนวๆวี22นั้นแหละ) สร้างมาลำเดียวใช้โดยองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐ(นาซ่า)

สร้างและทดสอบบนพื้นดินในปี1957 พอปี1958จึงเริ่มทดสอบการขึ้นลงแนวดิ่งจริง และก็ประสบความสำเร็จ มันสามารถบินได้เร็วสองร้อยกว่าไมล์/ชั่วโมง และบินได้สูงกว่า4,000เมตร

Ryan VZ-3 Vertiplane

ไรอัน วีแซด-3 เวอร์ทิเพลน ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งของกองทัพบกสหรัฐ และองค์การนาซ่าก็ได้ทดสอบด้วย มันบินได้21ครั้งก็ตกในปี1959 ทั้งๆที่ผลิตมาลำเดียว โครงการก็เลยเป็นอันล่มไป

วีแซด3 บินได้เร็ว40กิโลเมตร/ชั่วโมง (ขับรถเอาเร็วกว่าไหม) และบินได้สูงพันกว่าเมตร

Doak VZ-4

ด็อค วีแซด-4 เป็นอากาศยานทดสอบขึ้นลงแนวดิ่ง ในยุค1950เพื่อประจำการในกองทัพบกสหรัฐ แต่ก็ไม่ผ่านอีกเช่นเคย บินครั้งแรกในปี1958 ดูปราดเปรียวกว่ารุ่นก่อนๆ และมีเครื่องยนต์เหมือนพัดลมขนาดใหญ่ที่ปีกทั้งสองข้าง บินได้เร็ว370กิโลเมตร/ชั่วโมง และบินได้สูงกว่า 1830เมตร

Fairchild VZ-5

แฟชิล วีแซด-5 ก็เป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งต้นแบบอีกรุ่นหนึ่ง ที่พัฒนาเพื่อกองทัพบกสหรัฐ บินครั้งแรกในปี1959 ผลิตออกมาแค่ลำเดียว และก็ไม่ปลื้มอีกเช่นเคย การทดสอบดำเนินไปได้ไม่กี่ครั้งก็ถูกยกเลิก

Chrysler VZ-6

ครีซเลอร์ วีแซด-6 กลับมาแหวกแนวอีกครับ ด้วยรูปทรงอย่างกับยานอวกาศ บินได้ด้วยเครื่องยนต์ใบพัดสองตัวขนาดใหญ่ ดูแล้วนึกว่าเรือบินได้ บินครั้งแรกในปี1959 ผลิตออกมาสองเครื่อง มีภาพที่พลปืนถือบาซูก้าด้วยเท่ห์ซะไม่มี แต่ก็เท่ห์ได้แป้บเดียวเพราะมันก็เกิดปัญหาเสมอและก็ตกจนนักบินบาดเจ็บ ทำให้โครงการล่ม และมันก็ถูกทิ้ง

Curtiss-Wright VZ-7

เคอร์ติส ไรซ์ วีแซด-7 สร้างมาสองลำเพื่อกองทัพสหรัฐในช่วงกลางปี1958 เช่นเดียวกับวีแซด6และ8 เพื่อให้เป็นเหมือน"รถจิ๊ฟบิน" ("flying jeep") ผลการทดสอบปรากฏว่าไม่ได้มาตรฐานที่กองทัพกำหนดไว้ มันจึงชวดอีกเช่นเคย (ไม่ได้บอกว่ามีสองมาตรฐานหรือเปล่า 555)

วีแซด7 ทำความเร็วได้51กิโลเมตร/ชั่วโมง และบินได้สูง60เมตร

Piasecki VZ-8 Airgeep

เปียเซกกี้ วีแซด-8 แอร์จิ๊ฟ จัดเป็นอากาศยานประเภทเฮลิคอปเตอร์ เพื่อใช้ในการขนส่งตามโครงการฟลายอิ้งจิ๊ฟในปี1957 ตามคอนเซ็ปที่ต้องการยานที่เล็กกว่าและบินง่ายกว่าเฮลิคอปเตอร์ ต้นแบบลำแรกบินในปี1958 ส่วนลำที่สองบินในปี1962 และให้ติดปรส.เป็นอาวุธ (แต่ไม่ค่อยได้เรื่อง) มันบินได้เร็ว136กม./ชม. และบินได้สูงกว่า 914เมตร แต่จนแล้วจนรอดก็ถูกยกเลิกเช่นเคย

Avro Canada VZ-9 Avrocar

แอร์โรว์ แคนาดา วีแซด-9 แอร์โรว์คาร์ เป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งที่ประหลาดอีกแบบ ว่ากันว่านี่อาจจะเป็นยูเอฟโอที่คนเค้าเห็นกันก็ได้ (ฮา) เป็นการเริ่มยานประหลาดๆ เพื่อเตรียมทำสงครามแห่งโลกอนาคตของลุงแซมเค้า ว่ากันว่าจะติดปรส.ด้วย แต่จากการทดสอบจริงพบว่ามันไม่ได้สเป็คที่เป็นไปตามที่ฝันคือ บินได้เร็ว480กม./ชม. แต่ตอนทดสอบทำได้แค่56กม./ชม. และบินได้สูง3,048เมตร แต่ตอนทดสอบทำได้แค่ 0.91เมตร เป็นอันว่าล้มเหลวอีกเช่นเคย

Lockheed VZ-10 Hummingbird

ล็อคฮีท เอ็กซ์วี-4 ฮัมมิ่งเบิร์ด หรืออีกชื่อคือวีแซด10 นับเป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งแบบแรกๆที่ล็อคฮีท บริษัทผลิตเครื่องบินดังๆได้ทำ ทดสอบบินในช่วงปี1962และ1964 ผลปรากฏว่าทั้งสองลำที่สร้างตกหมดทุกลำ โดยลำแรกทำให้นักบินเสียชีวิต ส่วนลำที่สองตกหลังจากทดสอบบินหลายครั้ง โครงการนี้จึงต้องล่มไป

สรุปจนแล้วจนรอดสหรัฐก็ยังไม่มีเครื่องขึ้นลงแนวดิ่งของตัวเอง เข้าประจำการสักที จนอังกฤษแซงหน้าด้วยเครื่องแฮริเออร์ และโซเวียตก็มียัค-38

Ryan VZ-11 Vertifan

ไรอัน เอ็กซ์วี-5 เวอร์ติแฟน (เปลี่ยนเป็นวีแซด-11 ในปี1962) ไรอันขอแก้ตัวอีกที พัฒนาในปี1961 แข่งกับวีแซด10ของล็อคฮีทไปด้วย ผลิตออกมาสองเครื่อง ถูกทดสอบทั้งกองทัพและนาซ่า ใช้นักบินทดสอบถึง15ครั้งจนถึงปี1966 ในปี1965มีการตกและทำให้นักบินเสียชีวิต ส่วนลำที่สองก็มีปัญหาอีก

ทำให้เจ๊งด้วยสาเหตุเดียวกับวีแซด10ของล็อคฮีท (กินแห้วทั้งคู่) มันสามารถทำความเร็วได้ถึง880กม./ชม. และบินสูงกว่า12,200เมตร

VZ-12

ในที่สุดก็มาถึงตัวสุดท้าย ที่และแล้วสหรัฐก็ต้องเอาเครื่องบินขึ้นลงแนวดิ่งของต่างชาติมาประจำการ นั้นคือเครื่องแฮริเออร์ที่เรารู้จักกันดีนั้นเองครับท่าน โดยในรุ่นแรกคือ Hawker Siddeley P.1127 ของอังกฤษ

จนปัจจุบันก็ยังไม่มีเครื่องบินขึ้นลงแนวดิ่งที่สหรัฐสร้างเอง เข้าประจำการในกองทัพสหรัฐสักทีหนึ่ง คาดว่าอีกไม่นานก็จะมี นั้นคือเอฟ35นั้นเอง โดยอาจจะกำหนดเป็นVZ13 เอ้ยVZ14 5555

หมดแล้วครับ เป็นไงบ้างครับ พัฒนาการและการวิจัยของสหรัฐ ตั้งแต่ลำแรกที่ดูไม่ใช่เครื่องบิน พัฒนามาเรื่อยๆจากยุคใบพัดมาจนถึงยุคไอพ่น แต่สุดท้ายแล้วก็ไม่พ้นต้องใช้แฮริเออร์ของอังกฤษอยู่ดี 555

ขอบคุณที่ติดตามชมครับ ไว้คราวหน้ามีเวลาจะหาอะไรๆน่าสนใจมาโพสให้ได้อ่านกันต่อ