หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


เกี่ยวกับ"ปีก"

โดยคุณ : nui-714 เมื่อวันที่ : 15/11/2010 11:20:18

.....คือสังเกตุสัตว์โลกที่มีปีก (นก , แมลง) จะมีปีกอยู่ด้านบนลำตัว ซึ่งคิดเอาเองว่าธรรมชาติคงคำนวณมาดีแล้ว....   แต่พอมนุยษ์อยากบินได้ แรกๆก็ทำปีก 2-3 ชั้น  ต่อมามีปีกเดียว แต่วางตำแหน่งแตกต่างกัน เช่น

ปีกอยู่ด้านบน (เหมือนสัตว์โลก)  เช่น C-130 , A-jet , Harrier , ...etc.

ปีกอยู่กลางลำตัว  เช่น  Su-22 , Hunter , Mig-21 ,...etc.

ปีกอยู่ล่าง  เช่น  C-47 , F-5 , Hawk , ...etc.

.....จึงขอเรียนถามผู้รู้หน่อยครับว่า ตำแหน่งของปีกทั้ง 3 แบบ มีข้อดีข้อด้อยต่างกันอย่างไรครับ? (เช่นแรงยก,การเลี้ยว,ฯลฯ)  ฃอเป็นวิชาการแบบเบาๆนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าทุก ค.ห.ครับ




ความคิดเห็นที่ 1


เท่าที่รู้มา เรื่องแบบนี้ขึ้นกับการออกแบบอากาศยานครับ อาจจะมีมีผลต่อเสถียรภาพ ในการคิดจุด C.G.ของเครื่องบิน และอาจจะมีผลต่อการจ่ายน้ำมันที่เก็บอยู่ส่วนปีก แต่สำหรับด้านที่เกี่ยวกับ Drag หรือแรงหน่วง คิดว่าไม่มีผลเท่า กับ รูปแบบของปีกที่เป็นทรงต่างๆ เช่น Delta wing , Sweepback และก็ Straight wing พอรู้แค่นี้แหละครับ ที่เหลือรอ พวกวิศวะการบินของเกษตร หรือพวกหลักสูตรซ่อมบำรุงของ การบินพลเรือนมาตอบน่าจะรู้ละเอียดกว่าครับ

โดยคุณ KoHZaNoVSkI เมื่อวันที่ 13/11/2010 08:57:02

ความคิดเห็นที่ 2


...ตย.จากคลังภาพGoogle ครับ




โดยคุณ nui-714 เมื่อวันที่ 13/11/2010 02:01:18

ความคิดเห็นที่ 3


....ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  *v*

โดยคุณ nui-714 เมื่อวันที่ 15/11/2010 00:20:18