ผมก็เห้นด้วยที่จะจัดหาC-130J เพราะเห็นครูฝึก เขาบอกว่ากองทัพจะเริ่มปลดประจำของเจ้าC-130แล้วนะครับ

อนาคตอันใกล้นี้ คงต้องจัดหาลำเลียงมาแทนเฮอคิวลีส...........จะว่าไป ซี-๑๓๐ ของเราซื้อมาหลายล็อต .....ล็อตแรกๆ อายุอานามคงขึ้นเลขสามแล้ว..........ก็คงต้องหาตัวตายตัวแทน....................โดยส่วนตัวคิดว่า ไม่น่าจะหลุดจาก รุ่น เจ...............แต่ก็มีตัวเลือกอีก สองตัว คือ อิว-๗๖  และ วาย-๘

อิว-๗๖ เป็นของรัสเซีย  เป็นเครื่องเจ็ทเปิดท้ายได้

วาย-๘ เป็นของจีน เป็นเครื่องบร็อบ(เหมือนเฮอร์คิวลีส)  ลอกแบบมาจาก แอน-๑๒ ของโซเวียตซึ่ง เค้าบอกว่าปิดสายผลิตแล้ว(จริงป่าว ต้องเช็ค).............วายแปด นี้ จีนเคยนำเสนอกับเรา เมือ่สิบห้าปีก่อน(พร้อมๆกับ เอฟ-๗ เอ็ม(มิก-๒๑จีน)) แต่ครั้งนั้น เราพึ่งแห่ เฮอร์คิวลีส ล็อทสุดท้าย เลยเมินหมวยอวบเธอคนนี้ไปเสีย............. ถ้าไม่รังเกียจ ว่าเป็นของจีน ก็โอเค เห็นครั้งนั้น (ปี๓๒) เค้าว่า ซี-๑๓๐ เอช หนึ่งลำ ถอย วายแปด ได้ สองลำเทียวแหล่ะ..............

ตอนนี้ที่เรามี ก็ C-130H 12ลำ BT-67 8ลำ ATR-72 4ลำ SAAB-340 1 ลำ และยังมี NOMAD ประมาณ 10+ ลำ จึงน่าจะเพียงพอในแง่ของปริมาณบ้าง แต่ในแง่ของคุณภาพแล้ว ถือว่าค่อนข้างเก่าแล้ว เว้นแต่ ATR กับ SAAB เท่านั่น ที่ใหม่ แต่ก็เป็น บ.ลำเลียงขนาดกลางเท่านั่น  จึงเห็นด้วยครับ ที่จะค่อยๆทยอยซื้อ C-130J ปีละ1-2ลำ ก็พอ น่าจะอยู่ในวิสัยที่สามารถจัดหาได้ ใน งบประมาณปัจจุบัน (ทอ.ได้รับ งป.ปี54 31000 ล้านบาท)

เพิ่มเติม นิดครับ  มาใช้ในการลำเลียงขนส่งจริงๆ น่าจะเป็น ซี 130  ครับ

ส่วนเครื่องอื่นๆ  ภารกิจแตกต่างกันไปครับ...

ไปไหนมาไหนก็ ซี 130 ครับ

เห้นด้วยครับ

เห้นด้วยมากๆ

แต่ผมก็อยากให้จัดหาเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่แทนฮิวอี้ด้วยครับ

ส่วนตัวอยากได้ตัวนี้ครับ แต่ก็ไม่ทราบราคาจะแพงกว่า C-130J ไหม

มีธงชาติมาเลเซียอยู่ในโครงการด้วย สงสัยจะได้มาอยู่ใกล้ๆบ้านเรา

มาว่า  ถึงการเลือก เคร่องลำเลียงครับ

ใช่ว่าเอาแต่เครื่องใหญ่ๆ  ซดน้ำมันมโหราญ อย่างเดียวนะครับ

กองทัพเรา เล็กต้องมองถึงความคุ้มค่า ประหยัดด้วยครับ 

ผมว่า ตามความเห็นผมเอง นะครับ   ถ้าเลือกใหม่ คงไม่พ้น ตระกูล ซี 130  อีกเป็นแน่ครับ

ความคุ้นเคย การซ่อมบำรุงต่างๆ  ต่อยอดได้ทันที...ครับ

เสริมหน่อย

ไม่ได้เชียร์ วาย-๘ นะครับ  ............. แต่เห็นแปลกดี เลยเอามาชม..............เป็น วาย-๘ ที่เค้าไปเปลี่ยนเครื่องยนต์ เป็นของแพรตและวิทถะนีย์ .....แล้วนำไปติดเรดาร์แจ้งเตือนทางอากาศ คล้ายๆกับ อีรี่อาย โดยเวบปะกิต เค้าว่า อีรี่อาย โคลน .................ซึ่งจะทำให้มีลักษณะ อีควิวาเล้นท์ (แปลเป็นไทยว่า เหมือนคล้ายเท่า แต่ถ้าเป็น งานวิดวะที่ทำอยู่ งานไฟฟ้าถ้าว่าอิควิวาเล้นท์ จะแปลว่าของเลียนแบบ คล้าย แต่ไม่รู้ว่าจะดีเท่าอ๊ะป่าว.....)  กับ ซี-๑๓๐ ติด อีรี่อาย  ไม่ว่าจะเป็น เพอฟอร์แม้นซ์ และ ความอึด (แข็ง ใหญ่ (บิน)อึด).................

ผมมองไปที่ C-130J กับ A-400M ครับ มีเพิ่มก็ดีครับ เพราะเครื่องที่มีอยู่งานแน่นเอี๊ยด วันเด็กไม่มีที่ว่างให้เบียดเด็กแอบขึ้นเครื่องเลย เอ้ย ไม่ใช่ คือ ไม่ว่างานไหน งานหลวง งานด่วน งานเดินทางสารพัด ขนย้ายต่างๆ เห็นไหว้วานเอาเครื่อง C-130 กันเรื่อยมา แต่ไม่รู้ว่า ที่เรียกใช้น่ะ อายุอานามพวกเธอเท่าไหร่แล้ว ดึงหน้า ดัดฟัน เสริมแต่งกันมาแล้วก็จริง แต่งานเธอก็ยังเยอะ หาเครื่องใหม่ๆมาช่วยแบ่งเบาเธอมั่งได้ก็ดีครับ ที่ภรรยาอายุเริ่มมากยังหา กิ๊ก หาสาวๆ มาช่วยแบ่งเบาได้เลย 

 A400M ยังไม่เข้าประจำการ งบโครงการบานปลาย คิดว่าน่าจะแพงกว่า 130j แต่ก็ยังถูกกว่า C-17 ครับ

แต่ถ้าไทยเราซื้อเครื่องบินลำเลียง ก็ต้องมีผลกระทบต่อโครงการเครื่องบินขับไล่ในเฟสต่อไปครับ

ผมว่าการขนส่งภายในประเทศใช้ระบบรางรถไฟดีกว่าครับถ้าไม่ด่วนอะไรแถมขนของได้เยอะกว่า

c-130jเห็นจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดครับ

ว่าผมโง่ก็ได้นะครับ ผมสังเกตุเห็นบินใบพัดรุ่นใหม่ๆ แม้แต่ของจีน ยังงอๆ ใบพัดงอแล้วมันจะทำให้บินเร็วขึ้นหรอครับ

เอามาติดปืนใหญ่แบบใน TARNFORMER ใด้ไหมครับ ยิงปืนใหญ่ลงมาจากฟ้าทำลายเป้าหมาย

ผมว่าเครื่องบินของการบินไทยที่เครื่องยังดีอยู่แต่เป็นรุ่นเก่า ใม่ดึงดูดใจผู้โดยสารแล้วเอามาปรับปุงให้ตรงตามความต้องการ

ของทหาร ก็ดีนะครับ

ราคานี้เชื่อถือได้ไหมครับ (ขออภัยจำที่มาไม่ได้แล้ว)