หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


หนือจินตนาการ! เผยโฉมเครื่องบินยุคอนาคตของ “นาซา” ในปี 2025

โดยคุณ : xxxd3v1llexxx เมื่อวันที่ : 17/01/2011 22:59:17

รูปแบบเครื่องบินโดยสารยุคใหม่ของ "โบอิ้ง"
       เอเจนซี - คงไม่แปลกอะไรหากอากาศยานรูปทรงประหลาดเหล่านี้จะปรากฎในภาพยนตร์แนววิทยา ศาสตร์ แต่เชื่อหรือไม่ว่าหนึ่งในนี้อาจจะกลายเป็นเครื่องบินโดยสารยุคใหม่ใน อีกสิบกว่าปีข้างหน้า?
       
       องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ(นาซา)เผยภาพต้นแบบ เครื่องบินในอนาคต 3 ชนิด ซึ่งบินได้อย่างเงียบเชียบและใช้พลังงานคุ้มค่า โดยอาจนำมาใช้ได้จริงภายในปี 2025
       
       สิ้นปีที่ผ่านมา 3 ผู้ผลิตอากาศยานชั้นนำอย่าง ล็อคฮีด มาร์ติน, นอร์ธร็อป กรัมแมน และ โบอิ้ง ได้เซ็นสัญญากับ นาซา เพื่อทำการวิจัย, พัฒนา และทดสอบเครื่องบินของตนในปี 2011 ซึ่งหมายความว่า แนวคิดจากทั้ง 3 บริษัทล้วนมีโอกาสนำไปผลิตเครื่องบินจริงได้ทั้งสิ้น
นอร์ธร็อป กรัมแมน นำเสนอเครื่องบินแฝดซึ่งมีรูปร่างไม่ต่างจากปัจจุบันมากนัก
       
รูปแบบเครื่องบินโดยสารยุคใหม่ที่ ล็อคฮีด มาร์ติน เสนอ
       การคิดค้นดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อ นาซา มีแผนจะสร้าง “สุดยอดอากาศยาน” ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า, บินได้เร็วกว่า, เงียบกว่า และเผาผลาญเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบินในปัจจุบัน
       
       เกณฑ์ของนาซากำหนดให้เครื่องบินทุกแบบต้องสามารถบินได้เร็วถึง 85 เปอร์เซ็นต์ของความเร็วเสียงต่อเนื่องเป็นระยะทางราว 7,000 ไมล์ และต้องสามารถบรรทุกสินค้าหรือผู้โดยสารได้ระหว่าง 50,000-100,000 ปอนด์ ซึ่งหลังจากนี้บริษัททั้ง 3 จะใช้เวลาตลอดปี 2011 เพื่อพัฒนาและทดสอบเครื่องบินต้นแบบ ก่อนที่นาซาจะทำการคัดเลือก
       
       โฆษกของ ฟาสต์ คอมพะนี เวบไซต์ด้านเทคโนโลยีและการประดิษฐ์ ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ เดอะ ฮัฟฟิงตัน โพสต์ ว่า “เนื่องจากการออกแบบเครื่องบินแต่ละรุ่นต้องใช้เวลานาน และอย่าลืมว่านวัตกรรมใหม่อย่าง โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ก็ยังเจอปัญหาทางเทคนิคหลายอย่าง ผมคิดว่าทั้ง 3 บริษัทคงจะเริ่มออกแบบเครื่องบินยุคใหม่กันอย่างจริงจังแล้ว”
"โซลาร์ แฟลปเปอร์" เครื่องบินรูปทรงประหลาดที่นาซาออกแบบ เคลื่อนที่ด้วยการกระพือปีกและใช้พลังงานแสงอาทิตย์
       
รูปแบบยานอวกาศที่ ลุยกี โคลานี ออกแบบเพื่อสายการบิน เจแปน แอร์ไลน์ส
       
"พัฟฟิน" เครื่องบินส่วนบุคคลที่นาซาออกแบบ โดยจะสามารถบินได้เร็วกว่า 150 ไมล์ต่อชั่วโมง
       
อากาศยานรูปทรงจานบินซึ่งออกแบบโดยโครงการ "คลีนอีรา" ของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งเนเธอร์แลนด์
       
"ไอคอน เอ5" สามารถร่อนลงจอดทั้งบนพื้นดินและพื้นน้ำ และเมื่อหุบปีกกว้าง 32 ฟุต ก็สามารถนำเข้าไปเก็บในโรงรถได้อย่างสบายๆ

http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9540000005986

 




ความคิดเห็นที่ 1


เครื่องบินในรูปแบบปีกบิน น่าสนใจสุดและดูเป็นไปได้มากที่สุด

แต่ ...... มันจะ ล่องหนด้วยไหม เพราะ ปีกปิน ตรวจจับยาก (ตามแบบของการออกแบบ)

โดยคุณ u3616234 เมื่อวันที่ 16/01/2011 02:23:28

ความคิดเห็นที่ 2


น่าจะมี เครืองบินโดยสารที่ปลอดภัย

 ที่สามารถ reject ที่นั่งได้.. :-)

โดยคุณ potae เมื่อวันที่ 17/01/2011 11:59:17