เดิมคิดทำ M-113 และรถสายพานมากมายหลายแบบ แต่ค่าใช้จ่ายการพัฒนา ฯลฯ สูง เราพัฒนารถถังแบบ M-113 ขณะที่โลกพัฒนารถสายพานเตี้ยลง ติดอาวุธประจำตัวที่ดีกว่า ฯลฯ มันเหนือนเรายังพัฒนาเครื่องบินปีกสองชั้น ขณะที่เค้าพัฒนาเครื่องบินเจ็ต การพัฒนาที่ดีที่สุด คือเริ่มจากซ่อมได้เอง ขอประกอบ และซื้อสิทธิบัตรมาสร้าง ในประเทศ จากนั้นค่อยออกแบบสร้างเอง

รูปรถถังรถเกาะที่พัฒนาโดยไทยเรา พอดีมันใหญ่ทั้งนั้น ไว้วันหลังจะเอามาลงให้ดูครับ มีหลายแบบ คาดไม่ถึงครับ

อยากเห็นรูปรถถังรถเกาะที่พัฒนาโดยไทยเราครับ   หน้าตามันจะเป็นยังไง        อยา่่งที่ท่านท้าวว่าไว้

ขอบคุณครับท่านท้าว ขอมูลนี้จะเป็นประโยชน์กลับผมมากตรับ

ประเทศไทยเคยสร้างรถหุ้มเกราะสายพานลำเลียงพล คันต้นแบบเมื่อหลายสิบปีก่อน ผมจำได้ตอนไปงานวันเด็กแห่งชาต แต่ขายลิขสิทธิ์ให้ต่างประเทศไปแล้ว  และในขณะเดียวกันประเทศไทยก็เคยสร้างปืนไรเฟิลทางทหาร ก็ขายลิขสิทธิ์ให้กับประเทศสิงคโปร์ไปแล้วเช่นกัน

รถยูนิคอร์นรูปร่างก็เหมือนM113แต่ด้านข้างลาดเอี่ยงสร้างจากเหล็กเกราะเครื่องยนต์ุ6F IISR 6สูบของฝรั่งเศส306แรงม้าทอสอบประเมินค่าแล้วก็เงียบหายไปครับ

เคยเห็นอยู่คันนึงจึงเอามาให้ดู

จำได้ว่าชื่อ ยูนิคอร์น วีที 127 ( Vehicle Type 1  ปี 2527 ) ครับ  ตัวถังเป็นเหล็กกล้าครับ ซึ่ง M113 เป็นอลูมิเนียม   ตอนนี้น  จ้าของโครงการ คือ พท.มล.พงษ์ชมพูนุข  ทองแถม ท่านประจำที่อุตรดิตถ์   ก็เลยขอความร่วมมือกับ โรงงานของเอกชน ที่นั่นใช้เป็นอู่ต่อสร้างครับ   

ขอบคุณครับ ยูนิคอร์น 127 ผมชอบนะครับ แต่มันเหมือนย่ำอยู่กับที่นะท่าหากว่ามีประสิทธิภาพ ไม่ต่างจาก m-113 แต่ก็ดีนะครับ เสียดายที่เงียบหายไป "ก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ แต่ท่าไร้ก่าวต่อไปก็ไร้ความหมาย" ผมชอบวลีเด็ดใน TFC นะครับที่ว่า "ไทยคิด ไทยใช้ ชาติไทยเจริญ"

ดีใจครับที่ใด้เข้ามาเป็นครอบครัวเดียวกับชาวTFC ทุกคน 

ขอถามอีกสักข้อนะครับ ยานเกราะลำเลียงพล แบบ สายพาน และ ล้อยางนั้น ข้อดี-ข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ