F-16 ที่ว่า เป็นแค่โครงร่างของ F-16A ที่เขาแถมมาให้ ความเดิมตั้งใจจะเอาไปตั้งแสดงครับ  และปัจจุบัน ตั้งใจว่า ๑ เครื่องจะเอาไปตั้งแสดงเพื่อให้คนได้ศึกษา ณ พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ  อีกเครื่องจะตั้งแสดงที่โรงเรียนนายเรืออากาศ พร้อมกับ F-86F, F-5A, F-5E รวม ๕ เครื่อง ในอนาคต(เร็วๆนี้) โรงเรียนนายเรืออากาศ จะย้ายไปที่สนามบินมวกเหล็ก โดยที่ตั้งเดิม จะใช้เป็นที่ตั้งหน่วยงานใหม่ ที่จะเป็นศูนย์รวม Network Centric Air Force: NCAF

http://www.rtaf.mi.th/TheNextStep/about.asp

แสดงว่าเลาะซี่โครงสองเครื่องนั้นไปเป็นอะไหล่หมดแล้วสิครับ ส่วนตัวมองว่าเมื่อทำการ MLU เครื่อง F-16A/B ฝูง 403 แล้ว การที่ F-16ADF ฝูง 102 เสียหายไปสองเครื่องไม่น่าจะมีผลกระทบมากนัก และอีกประมาณ 10-15 ปี ฝูงนี้ก็น่าจะมีการปลดประจำการลง อาจจะรวมถึง F-16A/B ฝูง 103 ในอีก 10-15 ปีข้างหน้าด้วย ซึ่งจำเป็นต้องมีการจัดหาเครื่องบินใหม่มาประจำการทดแทน และฝูงใหม่น่าจะลงที่ฝูง 103 ดังนั้นคาดการณ์ว่า ฝูง 102 อาจจะยังไม่มีเครื่องบินประจำการต่อไปอีกระยะหนึ่ง 

F-16 ไทยใช้มา 20 กว่าปีเพิ่งตกไป 3 ผมว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ต่ำมากถ้าประเทศอื่นใช้อาจตกมากกว่านี้แล้วก็ได้ครับ ตอนเด็ก ๆ ผมทราบว่าตอนนั้น F-16 เป็นเครื่องบินที่ตกบ่อยมากขนาดหนังสือสมรภูมิยังกล้ารับรองเลยว่าไทยได้ F-16 มาต้องมีตกบ้างแน่นอนตั้งแต่เริ่มประจำการ แต่ปรากฏว่าผ่านมา 20 ปี เพิ่งตก ถ้ามองในอีกมุมหนึ่งการที่เครื่องในฝูง 102 ลดลงไป 2 เครื่อง ก็เป็นการลดภาระค่าบำรุงรักษา ค่าน้ำมัน จำนวนเครื่องที่ต้อง Up Grade ลง (ถ้ามีการดำเนินการขึ้นมาในอนาคต) และ ฯลฯ ของทอ. ทางอ้อมไปพอสมควรนะครับ

จริง ๆ แล้วทอ. ก็มีประสบการณ์จากการสูญเสีย F-5 ของฝูงบินต่าง ๆ มาแล้วคงสามารถนำมาใช้กับ F-16 ที่เหลือได้

การที่ F-16 สูญเสียไป 3 เครื่อง ฝูง 403 1 ฝูง 102 2 ตอนนี้ยังไม่ส่งผลต่อศักยภาพทางอากาศของเราครับ (ถ้าเป็นไปได้อย่าให้ตกอีกอย่างน้อยภายใน 5 ปีต่อจากนี้ ที่พูดแบบนี้เราก็ต้องยอมรับว่า F-16 ไทยเริ่มเก่าแล้วก็เหมือนรถเก๋งครับ 5 ปีแรกไม่มีปัญหาหลังจากนั้นก็เริ่มเสีย ต้องซ่อมทำนองนี้ครับ

ผมจำได้เมื่อปีที่แล้ว ผบ.ทอ.ท่านเคยให้สัมภาษณ์สื่อว่า F-16 ADF น่าจะปลดประจำการ ครับ โดยจะต้องหาเครื่องบินทดแทน ซึ่งมีกระแส(ลือ)ว่าทั้ง ทอ.สหรัฐฯ และ ทอ.สิงคโปร์ เคยเสนอขาย F-16 C/D ให้ครับ  ส่วน F-5 E/F ท่านพูดมีแนวโน้มว่าจะต้องยืดอายุการใช้งาน โดยกำลังศึกษาอยู่ วงในลือว่าให้ดู F-5EM ของบราซิลเป็นแบบมาตรฐาน เปลี่ยนตั้งแต่เรดาร์ เอวิโอนิกส์ เก้าอี้(มาร์ติน) ระบบอสวุธ เครื่องยนต์ คือใช้โครงสร้างอย่างเดียวว่างั้น

ถ้าเป็นตามที่ท่าน ท้ามว่า นี่ผมสนับสนุนนะครับ มิตรประเทศกันเอง มือ 2 ราคาต่ำอยู่แล้ว นำม MLU ซะหน่อย สบายครับ อย่างน้อยก็น่าจะอุ่นใจขึ้น กว่าจะรอ F-35A ก็อีกยาวครับ

ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบครับ ผมเองเข้าใจว่า ทอ.จัดซื้อ 18 เครื่อง สองเครื่องเป็นเครื่องอะไหล่ โดยเข้าใจว่าเป็นเครื่องที่สมบูรณ์แต่ไม่สามารถทำการบินได้ เอาใว้ซ่อมกินตัวใ้ห้กับ F16 adf เครื่องอื่นๆ

ขอบคุณท่านท้าวทองใหลที่ใ้ห้ความกระจ่างครับ