สำหรับในช่วงนี้หรอครับ หรือว่าตั้งแต่สมัยโซเวียตยังไม่แตก

 ครับ ถ้าเป็นในปัจจุบัน เครื่องบินตระกูลSu จากรัสเซีย นั้นขายดีกว่าเครื่องบิน MiG แน่นอน เพราะว่า ตอนนี้กระแส Su-27/30 กำลังดังในหลายๆประเทศ จากโปรโมชั่นที่ว่าลูกค้าสามารถเลือกระบบที่จะนำมาใส่ในเครื่องได้ตามที่ประเทศผู้สั่งซื้อต้องการ รวมทั้งเครื่องบินจากรัสเซีย สามารถใช้สินค้าส่งออกต่างๆ ไปแลกได้ ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้เงินทั้งหมดเหมือนเครื่องจากค่ายUS หรือยุโรปตะวันตก ส่วนที่เครื่องบินในตระกูล MiG ที่ช่วงนี้ขายไม่ค่อยออก ก็เพราะว่า MiG-29 หมดสายพานการผลิตแล้วครับ ขณะนี้ทางบริษัท MiG น่าจะกำลังคิดค้นเครื่องบินแบบใหม่อยู่(แต่ยังไม่ได้ข่าวนะครับ เพราะฉะนั้นจะใช้คำว่าจะไปก่อน) ส่วนMiG-29k หรือ MiG-35 ที่บริษัท MiG พยายามขายอยู่ในปัจจุบันนั้น รู้สึกว่าจะไม่มีผู้สั่งซื้อครับ (ยกเว้นแต่กองทัพเรืออินเดียที่สั่งซื้อMiG-29k) เลยทำให้ช่วงนี้ ตลาดเครื่องบินขับไล่จากรัสเซีย จะเป็นเครื่องตระกูลSu-27/30 มากกว่าตระกูลMiG ครับ

แต่ถ้าเป็นเมื่อก่อน สมัยที่สงครามเย็นนั้น ถ้าพูดถึงเครื่องขับไล่ของรัสเซีย ต้องพูดถึง MiG ก่อนเลยครับ ไม่ว่าจะเป็น MiG-21, MiG-23,MiG-25 และMiG-29 เพราะว่าในช่วงนั้นบริษัทSukhoi ผู้ผลิตเครื่องบินตระกูลSu จะผลิตแต่พวกเครื่องโจมตี/ทิ้งระเบิดซะส่วนใหญ่ครับ เช่น Su-22, Su-25 นี่ก็แค่เหตุผลคร่าวๆครับ ต้องรอผู้รู้จริงมาเฉลยอีกทีนึงครับ

มิกคงต้องขยันออกรุ่นที่เป็นมัลติโรว์ออกมาให้มากรุ่นกว่านี้ครับ เพราะเทรนของแต่ละประเทศมุ่งไปที่ บ.รบ ที่ทำได้หลายหน้าที่ ทั้งขับไล่สกัดกั้น โจมตีภาคพื้นดิน ฯลฯ แต่มิกมักจะเน้นไปที่ภารกิจสกัดกั้นเป็นหลัก บรรทุกได้น้อย พิสัยบินสั้น บวกกับสิ้นเปลืองงบซ่อมบำรุงสูง อายุโครงสร้างและเครื่องยนต์สั้น เทียบกับตระกูล ซู-๒๗/๓๐ มีหลากรุ่นให้เลือก สมรรถนะโดยรวมสูงกว่า ทำภารกิจได้หลากหลายกว่า จึงน่าจะเป็นเห็นผลให้ขายได้ดีกว่า

การปรับสมดุลกำลังรบให้เท่าเทียมกับเพื่อนบ้านก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งครับ แบบว่าจีนมี ซู-๒๗/๓๐ เวียดนามก็ต้องมีบ้าง มาเลย์ฯ มีอินโดฯ ก็ต้องมีเหมือนกัน จำนวนอาจไม่เท่ากันแต่อย่างน้อยต่างคนต่างก็ถือคาร์ลิเบอร์พอๆ กัน จะออกหมัดสาวใส่กันก็ต้องคิดกันหนักกันก่อนละครับ

ทฤษฎี (ส่วนตัว) นี้ ใช้กับพี่ไทยเราไม่ได้นะครับ คือเรามักจะหาโซลูชั่นที่แตกต่างออกไปอยู่เสมอ เมื่อยี่สิบปีก่อนพอมีข่าวว่าเวียดนามมีมิก-๒๓ เราก็หาทางไปถอยเอฟ-๑๖ มา กว่าจะได้เครื่องพีดับบลิวเลือดตาแทบกระเด็น พอมายุคนี้เพื่อนบ้านมีซู-๒๗/๓๐ มีฮอร์เน็ตใช้ เราแหวกแนวหนีไปหาเน๊ตเวิร์คเซนทริก ซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศมาทั้งระบบเลย (กริเป้น+อีรี่อาย+สถานีถ่ายทอดสัญญาณ+อาร์แทดเดิม) ใช้เงินน้อยกว่า ดูแล้วน่าจะอยู่กับเราได้นานกว่า ใช้ร่วมกับระบบโครงข่ายอาร์แทดและระบบอาวุธเดิมได้ สุดท้ายจะไปจบลงที่เชื่อมโยงข้อมูลระหว่างเหล่าทัพได้ ดูแล้วเราตัดสินใจได้หล่อกว่าเพื่อนบ้านเยอะครับ...

คิดว่ากลายเป็น united aircraft corporation ไปแล้วครับตามข้อมูลจาก wikipedia

"n 2006, the Russian government merged 100% of Mikoyan shares with Ilyushin, Irkut, Sukhoi, Tupolev, and Yakovlev as a new company named United Aircraft Corporation.^[1] Specifically, Mikoyan and Sukhoi were placed within the same operating unit."

http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan

http://en.wikipedia.org/wiki/United_Aircraft_Corporation

ถ้าพูดถึงอดีตละก็MiGขายดีกว่าแน่นแน ในช่วงสงครามเครื่องบินMiGครองตลาดเครื่อนบินขับไล่ในกลุ่มประเทศคอมมิวนิสต์ และประเทศในโลกที่3 รุ่นที่ขายดีก็ MiG 15/17/21/23/25/27/29โดยเฉพาะMiG-21มีประจำการอยู่ทุกทวีปยกเว้นอเมริกาเหนือ ไม่นับที่โดนจีนกอปไปขายอีก

Suนี่รุ่นแรกๆไม่ประสบผลสำเร็จเท่าไรกับเครื่องบินขับไล่จึงหันมาเน้นเครื่องบินโจมตี และเริ่มจะขายดีเอาตอนรุ่นSu-22/25 และก็มายุคมัลติโรลSu-27/30ก็ขายดีกว่าMiG-29

ส่วนเหตุผลที่หลังมาSuขายดีกว่าก็ตามเหตุผลที่ท่านทอมแคท และเสือใหญ่บอก

ถ้าMiGจะกลับมาครองตลาดได้คงต้องพัฒนารุ่นใหม่ออกมาไม่ใช่เอาMiG-29มาย้อมแมวใหม่แล้วบอกว่าMiG-35แบบนี้

ผมว่าเครื่องบินมันคนละไซด์ครับ เครื่อง มิก ๒๙ นี่ มัน ขนาด เอฟ ๑๖  ส่วน ซู ๓๐ นี่ มันต้องเทียบกับ เอฟ ๑๕ ครับ  ลูกค้าแต่ละประเทศ เขามีความต้องการเครื่องบินไม่เหมือนกันครับ บางประเทศ ต้องการเครื่องบิน เล็กๆ เพื่อไว้ใช้ในเรือบรรทุกเครื่องบิน นี่ก้ต้องเลือก มิก ๒๙ หรือ มิก ๓๕ เอาไว้ก่อนเพราะตัวมันเล้กครับ ส่วน พม่า ที่เลือก มิก ๒๙ นี่ผมว่าเพราะเขาเน้นเรื่องป้องกันตัวเป้นหลักครับ

ซู๓๐ นี่แท้จริงแล้มมัน คลาสเดียวกับ เอฟ๑๕อี เลยนาครับ ประเทศที่เลือกใช่นี่ถ้าไม่ใช่เศษฐีน้ำมัน ก็คงเป็นประเภท เลือกเอาตัวใหญ่ไว้ก่อน เผื่อไว้ในอนาคตครับ เพราะตัวเดียวขนอาวุธได้แยะดี ไม่ต้องคิดมากครับ

อิกอย่างเครื่องบินทั้งสองตัวนี่เป็นมัลติโรล ไฟเตอร์ เหมือนกันครับ มิก ๒๙ นี่เป็นมัลติโรลตั้งแต่เกิด ส่วน ซู๓๐ นี่เพื่งมาเป็นตอนดัดแปลงมาจาก ซู ๒๗  ครับ รัสเซีย ออกแบบ ซู๓๐ มาเพื่อขายให้ ต่างประเทศโดยเฉพาะครับ รัสเซียไม่เคยสนใจที่จะนำมาใช้เองครับเพราะเขามีโครงการจะนำตัวอื่นมาใช้งานอยู่แล้ว ( คงเป็นเครื่องยุค ๕ ครับ ส่วนพวกซู ๓๒/๓๕/๓๗ นี่ก้เป็นเครื่องบินที่รัสเซียไม่ค่อยอยากนำมาใช้เท่าไหร่ครับเพราะเทียบกับ เอฟ ๒๒ แล้วโอกาส รอดตายยากมาก)

อีกอย่าง มิก ๒๙ ช่วงหลังโซเวียตล่มสลาย บริษัท มิก มีปัญหาทางการเงินครับทำให้ มีก ๒๙ ในหลายๆประเทศ ต้อง งดบินเพราะมีความพร้อมรบต่ำ เนื่องจากขาดการส่งกำลังบำรุงครับ นี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ กองทัพต่างประเทศหลายๆชาติหันไปหา ซู ๓๐ เพราะไม่มั่นใจในสถานะของ บริษัทครับ