สวัสดีครับ ผมมีข้อสงสัย 2 ประการครับ
1.ปัจจุบันจรวด AMRAAM ที่ใช้กับ F-16ADF และ Gripen ไทยมีเก็บไว้เองรึเปล่าครับ เพราะหลังๆมานี้เวลามี airshow หรือมีการฝึกผสมร่วมที่ใดๆ ก็ไม่เห็น ADF ติด AMRAAM เลยครับ (เห็นล่าสุดวันเด็กปี 2550)
2.มีความเป็นไปได้มากเพียงไรที่จะมีเครื่องบินขับไล่ยุค 4.5 อื่นๆ เกิดในทอ. (หรือเหล่าทัพอื่นๆ) ที่ไม่ใช่ Gripen (ทั้งนี้ไม่นับ F-16 MLU ที่จะมี)
ขอบคุณครับ
ข้อ2. ก็อาจเป็นไปได้ครับ เพราะ F-35 ที่ไทยมองไว้โครงการมีความล่าช้าและราคาสูงกว่า 110 ล้านเหรียญแล้ว ทอ.อาจรอไม่ไหวอาจต้องมองเครื่องบินยุค 4.5 ใช้ไปก่อน
ข้อ 2
ตอบ ถ้า ใน อนาคต อีก 10ปี ข้างหน้า ทอ.ไทย จะซื้อ เครื่องบินรบ ยุค ที่ 4.5 เพิ่ม ผมคิดว่า หวยน่าจะออกที่ JAS-39 Gripen NG มากกว่าน่ะ ไปเอารุ่นอื่นมา ก็ต้องฝึกนักบิน และ บุคลากร ใหม่ การซ่อมบำรุงอีก จิปาถะ ทอ. คงไม่เลือกมากแบบ หรอกครับ
เครื่องบิน ยุค ที่ 4.5 แบบ อื่นๆ ที่ อาจจะฟลุ๊ค มีสิทธิ์แจ้งเกิดได้ นอกจาก JAS-39 NG ผมมองไปที่ F/A-18E/F Block II หรือ III ไปเลย
ส่วน 4.5 แบบอื่นๆ อย่าง EuroFighter / Rafale / F-15SE Silent Eagle / SU-35 นี่แพงกัน ระยับ คงไม่มีโอกาสเกิดในเมืองไทยหรอกครับ
อยากจะบอกว่า GRIPEN ก็ไม่ได้ขี้เหล่ นะครับ ความจริงใจในการถ่ายทอดเทคโนโลยีเป็นเรื่องสำคัญ ในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินในบ้านเรานะครับ และถ้ามีการต่อยอดออกไป ในอนาคตเราอาจจะได้เห็น เครื่องบินฝึกขับไล่โจมตีขนาดเล็ก หรืออากาศยาน UAV. ที่มีประเทศไทยร่วมผลิตก็ได้(ฝันกลางวันเปล่านี่)
อีกเรื่อง RAPTOR น่าจะเป็นชื่อที่เหมาะกับ JAS39 มากกว่า เนื่องจาก RAPTOR เป็น CANOSAUR ตัวเล็กที่หากินเป็นทีม โจมตีเหยื่อ จากทุกทิศทาง ด้วยความรุนแรง ตากจากพี่เบิ้มอย่าง F22 ที่ควรจะชื่อ T-REX มากกว่า (ล้อเล่นอีกแล้วครับ)
ผมว่าเป็นผึ้งดีกว่านะครับ คุณ PIZZi
อิอิ ขำ ๆ นะครับ
5555555555+
ข้อที่ 2 ผมอยากจะหมายเป็นในๆ ว่ามีโอกาสที่เครื่องบินชนิดไหนจะมาแทน F-16A/B ADF ฝูง 102 และ F-16A/B ฝูง 103 ซึ่งเริ่มจะมีอายุขึ้นเต็มที หากถึงคราวที่ ADF ต้องปลดประจำการ (อีกไม่เกิน 10-15 ปีต่อจากนี้) จะมีเครื่องบินชนิดใดที่มีโอกาสถูกทอ.จัดหาเข้าประจำการน่ะครับ (ส่วนตัวผมมองไปที่ F-16C/D Block 50/52 ของทั้งทอ.ตราสิงห์ และทอ.ตราดาวน้ำเงินน่ะครับ 555)
หรือเป็นไปได้หรือไม่ที่ในอนาคตทอ.อาจจะไม่เลือกหา 5th generation fighter จากค่ายสหรัฐอีกแล้ว (หลังๆ หวยอาจจะไปตกที่ ค่ายยุโรปตะวันตกซะมากกว่า) เพื่อมาแทน F-16 MLU ในอนาคต เนื่องจากโครงการล่าช้าและราคาแพงกว่าที่คาดหมายไว้ และเหตุผลอื่นๆ ที่อาจเป็นไปได้นะครับ ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
(ต่อ) แต่มีความเป็นไปได้มั้ยครับหากเราจะทำ deal กับ Sweden ให้เค้ามาตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วน ซ่อมบำรุงระบบเครื่องบินของ Gripen ในไทย (เห็นข่าวไม่กี่อาทิตย์ว่าจะมีโครงการสนับสนุนอุตสาหกรรมการบินในประเทศโดยใช้พื้นที่ VTBD ที่ไม่ใช้แล้วบางส่วน) หรืออย่างน้อยก็เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงประจำภูมิภาคก็ยังดี (ร่วมมือกับ TAI โดยใช้บุคลากรของ TAI น่าจะเป็นไปได้ที่สุด) เผื่อในอนาคตมีหวังในโครงการพัฒนา 5th gen. fighter ของ SAAB
ปล.1 ข้อที่ 1 หากกระทบต่อความมั่นคงก็ไม่ต้องตอบก็ได้นะครับ ขออภัยด้วยมา ณ ที่นี้
ปล.2 คุณ InFerNo ครับ ดีเลยครับถ้าเป็น F-22B Bee จะได้คู่กับ F/A-18E/F Super Hornet (ญาติๆกัน 555)
1.ตอนผมเรียน นศท.เหล่าสรรพาวุธ เห็นเขาบอกกันว่าของมันมีน้อยและก็ต้องเก็บรักษาเป็นอย่างดีๆ นะครับ
2.แล้วโครงการ SAAB FS2020ของผมมันหายไปไหนนิ ไม่ได้ต้องสนับสนุน ตั้งแต่เป็นเครื่องบินบังคับ
จากข้อ 1
ถ้ายังไม่มีการเปลี่ยนแปลงนะคร้บ ผมจำได้ว่า สหรัฐขาย Amraam ให้ไทย โดยมีข้อแม้ว่า จะต้องเก็บรักษาไว้ที่สหรัฐ จะเบิกใช้กรณีจำเป็น ซึ่งจะส่งให้ไทยภายใน 48 ชม. ( ถ้าจำไม่ผิด ) แต่หลังจากนั้นก็ไม่ได้ติดตามข่าว แต่ตอนนี้รอบบ้านเรา เขามี F 18 , Mig 29 สหรัฐคงจะเห็นใจ อาจจะอนุญาตให้มาเก็บไว้ที่เราแล้วมั้งครับ