แต่ใจจริงผมชอบเอฟ16มากกว่าครับใจมันรักอะครับส่วนเครื่องกิรพเพนผมว่ามันยังไงไม่รู้ก็จริงอยุ่ครับว่ากิรพเพนมีโทคโนโรยีมากก่วาครับแต่ก็ขึ่นกับนักบินด้วยใช่ไหมครับ
หากปัจจัยเรื่องประสบการณ์นักบินสูสีกัน..
จะขอเสริมในเรื่องของสมรรถะเครื่อง Gripen อีกนิด เนื่องจาก Gripen มี ปีกเล็กคู่หน้า หรือ Canard ช่วยในการตีวงได้แคบ+คล่องตัว
หากนักบิน Gripen สวมหมวก Dash หรือหมวกนักบินที่ช่วยในการเล็งยิงอาวุธปล่อยด้วย ก็นับว่าถือแต้มต่อเครื่อง F-16ครับ
โดยส่วนตัว มองว่า ดวล 1-1 Gripen เป็นต่ออยู่พอควรครับ
รอผู้รู้เพิ่มเติมข้อมูลอีกที...
เอิ่บ.....กรุณาใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยครับ
ส่วนคำถาม คุณก็ตอบตัวเองไปแล้ว..ผมจะเสริมให้ว่าความสามารถนักบินสำคัญที่สุดครับ
สมมุติว่าต่อให้เอา เด็กไร้วุฒิภาวะที่ขับเอฟ-22 ได้มาบิน สู้กับ เอฟ-5 ที่บินโดยนักบินที่ได้รับการฝึกมาอย่างดี
เอฟ-5 ก็ชนะได้ครับ
JAS-39 Gripen มีความคล่องตัว ในการ DOGFIGHT มากกว่า F-16 แน่นอนครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับ ฝีมือ นักบินด้วยอีกแหล่ะครับ
แต่ถ้าจะเอา ยุทธวิธี ในกระดาษ ที่คำนวน เล่นๆกันมา
ผมยกให้ JAS-39 Gripen ชนะ F-16C/D Block 50/52+ ทั้งการรบแบบ DOGFIGHT และ การรบระยะไกลนอกสายตา โดยใช้จรวด BVR
แต่ถ้เป็น F-16E/F Block 60 ผมให้เสมอ 1-1
ในการ Dogfight JAS-39 ยังคงเหนือกว่า F-16E/F แต่การรบแบบ BVR ด้วยเรดาร์ AESA ของ F-16E/F ที่เหนือกว่า เรดาร์ PS-05A น่าจะเอาชนะ JAS-39 Gripen ได้
ความสำคัญมีพอๆกันครับ ไม่มี..สำคัญที่สุด
ถ้าไม่เช่นนั้น ประเทศไทยคงมีแต่ F-5
มองในแง่ความเป็นจริง ..นักบินต้องผ่านการฝึก ไปพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ๆ
ความเหมาะสมของภาระกิจ/งบประมาณ/ รายละเอียดอื่นๆ ก็มีความสำคัญเช่นกัน..เด้อซิบอกให่
แล้วf-16ของไทยเอามาอัพเดชเนคโนโรยี่กับเข่าไม่ได้หรอครับเช่นระบบเรดาร์ ระบบอาวูธอะไรประมาณนี้อะครับ
เรียนคุณ 0896749935 ก็ F-16 A/B ของฝูง 403 กองบิน4 ไงครับ ที่จะปรับปรุงตามโครงการ MLU ให้มีสมรรถนะเทียบเคียงได้กับ F-16 C/D Block50/52 ซึ่งรัฐบาลอนุมัติ งป. ไปแล้ว 7000 ล้านบาท กรุณาตรวจสอบได้จากกระทู้เก่าๆก็ได้ครับ จะได้อัพเดทข่าวก่อนที่คุณจะโพส จะได้ทันข่าวสาร และจะได้ไม่ต้องตอบกันบ่อยๆ
ขอบคุณครับลที่ตอบให้*-*