หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


การใช้งานของ LHA / LHD / LPH ต่างกันอย่างไร

โดยคุณ : xavious เมื่อวันที่ : 05/04/2011 22:11:57

ขอความเข้าใจเกี่ยวกับ

Landing Helicopter Assault (LHA)

Landing Helicopter Dock (LHD)

Landing Platform Helicopter (LPH)

ต่างกันอย่างไรครับ แล้วแต่ละแบบใช้ในหน้าที่อะไร เพราะเห็นว่า บรรทุกเอลิคอปเตอร์เหมือนกัน





ความคิดเห็นที่ 1


ไปค้นหากระทู้ของคุณ กบ ดูครับ

มีบอกไว้อย่างละเอียด

โดยคุณ korn เมื่อวันที่ 04/04/2011 04:32:44


ความคิดเห็นที่ 2


- LPD สแตนด์ฟอร์ ย่อมาจาก Dock Landing Platform หรือ Amphibious Transport Dock  แปลตรงๆ ก็คือ เรืออู่สำหรับยกพล เป็นแพลตฟอร์มสำหรับยกพล แต่คำว่า Platform นี้ก็จะไปสัมพันธ์ กับ LPH  เลยเติมตัว Dock เข้าเพื่อให้รู้ว่า ชั้นมีอู่ไว้ใส่เรือนะ

จุดสังเกต : เป็นเรือเปิดตูด มีอู่แห้งสำหรับจอดเรือยกพลแบบต่างๆทั้งLCM LCU LCAC LVTP ที่มี โรงเก็บฮ. ง่ายๆสั้นๆ ได้ใจความ 

แบก LCAC ได้1ลำ CH-53 ได้อีก 2ลำ หรือจะเอาแฮริเออร์ก็ได้ 2ลำ

LPD กะ LSD นั้น จะทำการขนส่ง นาวิกโยธิน ไปขึ้นฝั่ง  พอส่งนย.แล้ว ก็จะทำหน้าที่ซัพพอร์ทบนฝั่งด้วยเรือยกพล หรือ ฮ. ตามแต่ความเหมาะสม  รวมถึงภายใน ยังมีอุปกรณ์ซัพพอร์ทพวก นย. ไม่ให้เมื่อยล้าจากการเดินทาง โดยมีส่วนแยกออกจากลูกเรือและพัสดุที่ขนไปด้วย (ถ้าเคยเห็น LST ในหนัง บางที พอตกกลางคือก็ผูกเปลนอน ประมาณนั้น แต่สำหรับ LPD จะมีห้องพักให้พักผ่อน บางทีอาจจะรวมถึงมีเตียงพยาบาลสำหรับทหารบาดเจ็บด้วย)

- LPH  Landing Platform Helcopters หรือ Amphibious Assault Ship (Helicopters) หมายถึง แพลทฟอร์มสำหรับการยกพล โดยใช้เฮลิคอปเตอร์

LPH จะใช้การยกพลขึ้นบกโดยใช้ เฮลิคอปเตอร์เป็นหลัก และสนับสนุนการยกพลขึ้นบกด้วยอากาศยาน ขึ้น-ลง ทางดิ่ง เรือจำพวกนี้ ดัดแปลงจาก บ้างก็ดัดแปลงมาจากเรือบรรทุกเครื่องบิน เก่า (USS Princeton/USS Boxer) หรือสร้างใหม่เลย

ข้อสังเกตที่ต่างจากพวกเลยคือเรือ LPH ไม่มีอู่ลอยไว้สำหรับเรือยกพล นั่นหมายถึงการยกพลต้องพึ่งพาเฮลิคอปเตอร์เท่านั้น แต่ที่ชวนให้นึกถึงคือ มันต่างจากเรือบรรทุก ฮ. อย่างไร สิ่งที่ต่างอย่างเห็นได้ชัดคือ LPH มีพื้นที่สำหรับพักผ่อนของนาวิกโยธิน และมีระบบสนับสนุนนาวิกโยธิน เช่น เตียงพยาบาล และมีการสนับสนุนนย.บนฝั่งด้วยการขนส่งทางอากาศ

LHA & LHD (สำหรับ ทร.อเมริกา) โดยภายนอกแล้วผมว่ามันไม่ต่างกัน แต่ต่างกันที่ภายใน

LHA กับ LHD ต่างกันดังนี้

LHD ขน LCAC มากกว่า LHA 3VS1

LHD ประตูอู่เป็นแบบมาตรฐาน LPD/LSD

ทั้งLHA และLHD เป็นด่านหน้าสำคัญในการยกพลขึ้นบกครับ โดยทำหน้าที่สนับสนุน บัญชาการ ตลอดสงคราม LHA ลำใหม่ของอเมริกา ไม่มีอู่สำหรับ LCAC ครับ โดยจะทำหน้าที่ยกพลขึ้นบกในระยะพ้นเส้นขอบฟ้า เพื่อความปลอดภัย และ เล็ดรอดจากการถูกตรวจพบ ลักษณะของเจ้านี่จะเป็นแบบLPH แต่สามารถใช้งาน F-35B ได้ บางคนถึงกับอุทานว่า Escort Carrier is back!  เพราะดูๆไปแล้วภารกิจก็คล้ายๆกัน

ส่วน ประเทศอื่นๆนั้น ค่อนข้างแยกไม่ออกสักเท่าไหร่ อย่างเช่น JMSDF LST Osumi  ซึ่งดูๆไปน่าจะออกแนว LSD เสียมากกว่า( คือ มีอู่ลอยที่สามารถฟลัดน้ำเข้าได้ ,สามารถโอเปอเรท ฮ. ได้, ตัวเรือไม่ได้เกยหาดแบบ LST )

 

ข้อมูลเกือบหมด นำมาจาก : http://www.bloggang.com/mainblog.php?id=nanasarawithicy-cmu

ไม่ใช่ว่า ถามเองตอบเองนะครับ แต่เพราะได้ท่าน korn เป็นไกด์นำทาง เลยได้ข้อมูลนี้มา แล้วจึงนำมาเผยแพร่ให้ท่านอื่นทราบต่อ 

โดยคุณ xavious เมื่อวันที่ 04/04/2011 05:39:07


ความคิดเห็นที่ 3


แอบมาบอกว่า ฉบับเต็มๆ เคยเขียนสมัยวิง21 ........บอร์ดพัง หายจ้อย

โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 04/04/2011 06:01:19


ความคิดเห็นที่ 4


http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=nanasarawithicy-cmu&month=07-2008&date=17&group=4&gblog=12

หลวงพี่ลืมบล็อคตัวเองหรือเปล่า

โดยคุณ Akula เมื่อวันที่ 05/04/2011 11:11:56