เครื่องบิน TYPHOON
โดยคุณ : pisit2012
เมื่อวันที่ :
18/04/2011 10:56:54
ถามช่างซ่อมเครื่องบิน กะผู้รู้ ทุกๆท่านครับ
เครื่องบินรบ เนี่ย เวลาเช็คช่วงล่าง เนี่ย ทุกยี่ห้อ ทำคล้ายๆๆกันมั้ยครับ
นี่เค้ากำลังเช็คเครื่องยนต์ครับ ช่วงล่างที่ไหนกัน เวลาเช็คก็เช็คไปตามคู่มือของผู้ผลิต ซึ่งหลักๆ ก็คงคล้ายๆกันยกเว้นอุปกรณ์บางอย่างที่เป็นเฉพาะรุ่นก็แตกต่างกันไป
ว่าแต่คุณ PISIT นี่ขยันตั้งกระทู้จังนะครับ อ่านเพลินเลยทีเดียว
ดูเขาตั้งชื่อกระทู้ดิแมง.....
เมื่อวันที่
16/04/2011 00:34:59 ^^ คือ อยากเรียนถาม ว่า เครื่องบินรบ F 5 F 16 ALFA JET L 39 หรือแม้แต่ สุดยอดเเครื่องบิน อย่าง " กรีแป้น "
ช่างซ่อมนี่ ทำแบบเดียว กันกะ " ไต้ฝุ่น" มั้ยครับ
ถามแบบ ต้องการความรู้ จริงๆๆครับ กลางลำตัวเนี่ย เช็คช่วงล่าง ไม่ใช่หรือ ครับ
เครื่องยนต์ " ไอพ่น " เนี่ย ต้องอยู่ ด้านท้าย ไม่ใช่หรือครับ
เมื่อวันที่
16/04/2011 00:46:02 ดูรูปให้ดีๆ ก่อนอย่าเพิ่งมาเถียงครับ เพราะเครื่องยนเครื่องบินมันยาวพอสมควรจนไปถึงท่อรับด้านหน้า ดังนั้นมันจะอยู่กลางลำตัวด้วยโปรดเข้าใจใหม่ไปมองดีๆ เครื่องยนต์มันได้มีสั้นๆ แค่ปลายท่อครับ ไม่งั้นมันจะรับอากาศเข้าได้ยังไงถ้ามีแค่ปลายท่อ มันต้อยืนไปเกือบสุดของด้านหน้าช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ ดูรูปดีๆ ไม่ก็หาภาพ แปลนเครื่องบินต่างๆ มาดู จะได้รู้ว่ามันออกแบบยังไงหาไม่ยากเลย ใน google มีเพียบ แล้วจะเห็นตำแหน่งวางเครื่องยนต์ หรือฐานล้อของแต่ละรุ่น แต่ละแบบ หวังว่าคงพอเข้าใจนะครับ
เครื่องบินแต่ละแบบมันบำรุงรักษาไม่เหมือนกัน จะเอาตรรกะมาคิดเหมือนกันได้ไงครับ มันคนล่ะรุ่น คนละยี่ห้อ ไม่ต้องเครื่องบินหรอก รถยนต์ยังไม่เหมือนกันเลย ไม่ทราบว่าทำไมถึงคิดแบบนั้น งง
เข้ามาปวดตับ...
ล้อเล่งนาาา จขกท.
เมื่อวันที่
16/04/2011 02:09:45 หายใจเข้าก็ เฮ้อ.... เธอ
หายใจออกก็ เฮ้อ.... เธอ
เมื่อวันที่
16/04/2011 03:38:33 อือ มม ยอมรับว่าเครื่องยนต์ ของเขายาว จริงๆๆครับ
เมื่อวันที่
16/04/2011 04:27:52 คงจะมีCheck listในการซ่อมอยู่แหละครับ แต่ละเครื่อง
เหมือนเวลาก่อนะจะบินก็จะมีCheck list เพื่อออกบิน
เครื่องบินไม่ใช่จรวดกระดาษ ทำซี้ซั้วมีแต่ตายกับตายครับ
ขอบคุณ ทุกๆๆคำตอบ ครับ
เมื่อวันที่
16/04/2011 06:21:55 เครื่องบินแต่ละรุ่นแต่ละค่าย ก็มีลักษณะแตกต่างกันออกไปครับ การซ่อมบำรุงเครื่องบิน ทางผู้ผลิตเขาก็ต้องให้ช่างเครื่องของเราไปเรียนรู้การซ่อมเครื่องยนต์ของค่ายผู้ผลิตเหมือนกันครับ และจะมีคู่มือการตรวจสอบ การเช็คสภาพ และขั้นตอนต่าง ๆ ครับ
กลไก ระบบของ กรีแป้น นี่ ใช้ ไฮดรอลิค ไฟฟ้า หรือ อากาศ ครับ
เมื่อวันที่
16/04/2011 08:39:33 อื่มมมม.............แล้วถามกลไก ส่วนไหนละครับ
อีกหน่อย คงจะมีกระทู้ F-22 แน่ๆ ใช่ไหม Pisit
^^ ระบบบังคับเลี้ยว หางเสือ ปีกเล็กปีกน้อย แล้วก็เจ้าคานาร์ด
พูดภาษาชาวบ้านดีกว่า "ชิ้นส่วน ที่มันกระดุก กระดิกได้นะครับ"
เมื่อวันที่
16/04/2011 09:50:19 ครับ สักพักอาจจมีกระทู้ทั้ง F-22 ต่อมาก็กระทู้ F-35,SU-30,SU-27,SU-35 ฯลฯ ทีละกระทู้
เมื่อวันที่
16/04/2011 09:57:23 ผมไม่ได้โม้ ๆ ครับ ผมยังจำได้ อย่าง F 16 เนี่ย ใช้ระบบไฟฟ้า ครับ
เมื่อวันที่
16/04/2011 22:55:19 ส่วนตัวผมชอบ ไต่ฝุ่น มากครับ ตอนนั้นเป็น ๑ ใน ๕ ที่ ทอ.เลือกครับ แต่ บริษัทผู้ผลิตขาย (อังกฤษ) มีข้อแม้ว่า ประเทศนอกกลุ่มที่ร่วมพัฒนาและยุโรป ต้องสั่งสร้างจำนาวนมากเพื่อเปิดสายการผลิต อย่างน้อย ๓๐ เครื่อง ทอ.เลยหันไปที่ กิปเปน พอเราหันไปที่สวีเดน ซาอุ ก็ประกาศสั่งซื้อจำนวนมาก พร้อมเปิดสายการผลิตได้
เมื่อวันที่
17/04/2011 23:56:59