ผมอยากรู้ว่าความหมายที่ว่า ถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ไทยของสวีเดนเนี่ย ถ่ายทอดแค่ไหนหรอครับ ประมาณว่าไทยจะได้ความรู้เรื่อง อากาศยาน รึว่ามีความรู้ที่สามารถนำมาต่อยอดในการสร้างเครื่องบินเองได้ในอนาคตเลยรึป่าวครับ ไงรบกวนพี่ๆช่วยอธิบายให้ มั่นใจหน่อยครับ (ความจริงผมอยากให้ ชื้อลิขสิทธิมาสร้างเองเลยนะครับ แต่มันคงจะเป็นไปไม่ได้หรอกนะครับ ..555 )
กระแสพัฒนาเองมาแรง ไม่รู้นะนายอ่านมาจากไหน เรื่องผลิตรถเกราะเองเห็นด้วยนะ แต่...
ความจริงผมอยากให้ ชื้อลิขสิทธิมาสร้างเองเลยนะครับ แต่มันคงจะเป็นไปไม่ได้หรอกนะครับ ..555
คือ... แรกๆผมก็เป็นครับ แต่หลังๆเขาคุยกันรู้เรื่องละ ว่าวิชาการเราไม่เพียงพอที่จะทำ
แต่ให้ได้แปลนได้อะไรต่อไรมา ครบ แต่ขาดวิทยาการ ผมว่าคงออกมาแนวๆจีนอะ
(ไม่รู้นะ ว่าจีนมีคุณภาพหรือไม่ แต่ว่าพอมันออกมา สายตาชาวโลกก็จะมองประมาณว่าของไม่ดี ไม่รู้ว่ามันไม่ดีจริงมั้ย แต่ถ้าเป็นสิงคโปร... ก็ไม่มีชื่อเสียงด้านยานเกราะมาก่อนเหมือนกัน
แต่พอทำมา ความรู้สึกมันไม่ชวนต้านนะ มันประมาณว่า เออ ประชาชนเขาการศึกษาดีนะ เขาเก่งนะ ของต้องมีคุณภาพแน่นอน ประมาณนั้น ไม่เหมือนจีน -*-)
ให้ทุนเรียน ปริญญาตรี โท เอก สาขาต่าง ๆ ถ่ายทอดเทคโนโลยี ทุกอย่างที่ให้ได้ครับ ไม่ถึงขนาดขายสิทธิบัตรสร้างครับ แค่ซ่อมได้เองก็สุดยอดแล้วครับ ให้ข้อมูลเกี๋ยวกับเครื่องบิน กิปเปน แบบไม่ปกปิด อาทิ ระบบบางอย่าง เมื่อเราได้เรียนรู้และเข้าใจ เราสามารถซ่อมได้เอง แตกต่าง จากบางอย่างของเครื่องบินรบดัง ๆ ที่เจ้าของผู้ผลิตยังหวงอยู่ ต้องส่งซ่อมที่นู๊น หรือให้ช่างเค้ามาซ่อมให้เท่านั้น นึกถึงรถยนต์ปัจจุบัน ที่มีกล่องข้อมูลคอมพิวเตอร์ ที่ยังต้องส่งไปซ่อมที่ญี่ปุ่น หรือ ยุโรป นั่นหละครับ รหัส ข้อมูล เคยคุยกะพี่ที่อยู่ BTS เล่าว่า บางอย่างฝรั่งไม่ให้ หมายถึงเราต้องซื้อรถของเค้าอย่างเดียว ใช้ร่วมกันกับยี่ห้ออื่นไม่ได้ ไม่งั้นต้องแยกรางไม่เชื่อมต่อกัน นึกถึงระบบรางของรถไฟสมัยก่อนที่ รางสายเหนืออีสาน ที่ออกจากหัวลำโพง มีขนาดหนึ่ง ออกจากบางกอกน้อยไปสายใต้อีกขนาดหนึ่ง เพียงแต่สาเหตุสมัยนั้นเป็นเรื่องการป้องกันประเทศ (ไม่ให้รางเท่าขนาดเพื่อนบ้านเกรงรถไฟนักล่าอณานิคมจากฝรั่งเศส อังกฤษ จะบุกเข้าถึงกรุงเทพ) |