เมื่อ ๖ มิ.ย.๕๔ พล.ร.ท.พงศ์ศักดิ์ ภูรีโรจน์ ผบ.นย. และคณะ ให้การต้อนรับ พล.ร.ท.จักรชัย ภู่เจริญยศ ประธาน กยย. และผช.เสธ.ทร.ฝขว. ในโอกาสเดินทางตรวจเยี่ยมและติดตามการดำเนินการตรวจรับยานเกราะล้อยาง BTR - 3E1 ณ ห้องรับรอง ผบ.นย. กองบัญชาการหน่วยบัญชาการนาวิกโยธินค่ายกรมหลวงชุมพร อ.สัตหีบ จ.ชลบุรีข้อมูลคุณลักษณะเฉพาะยานเกราะล้อยาง BTR-3E1

http://www.navy.mi.th/newwww/document/news/07062554_2/

ใกล้มาแล้วครับ BTR-3E1 ของนาวิกโยธิน  แต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าBTR-3E1ของนาวิกโยธินไทยจะแตกต่างกับของทบ.หรือไม่ เพราะข้อมูลจากทร. น่าสนใจที่ระบุว่าเกราะกันกระสุน 12.7มม.ได้จากทุกทิสทุกทาง .......

    คุณลักษณะทางยุทธวิธีของยานเกราะล้อยาง ( ลำเลียงพล )
๑. สามารถบรรทุกทหารพร้อมสัมภาระพร้อมรบ  ๑ หมู่ ปล.(๑๑ คน) ไม่รวมพลประจำรถ  ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
๒. ความสามารถในการปฏิบัติภายใต้เกราะกำบัง 
      - ทหารที่บรรทุกสามารถตรวจการณ์และทำการยิงด้วยอาวุธประจำกายภายในตัวรถในทิศทางด้านข้างตัวรถได้ข้างละ ๒ หรือ  ๓ ช่อง  การใช้ช่องตรวจการณ์และช่องยิงจงสะดวกและปลอดภัย 
     - เกราะกำบังรอบตัวสามารถทนต่อแรงยิงด้วยกระสุนเจาะเกราะที่มีขนาด  ๗.๖๒ มม. และ ๑๒.๗ มม. ในระยะหวังผลได้จากทุกทิศทางของตัวรถ
๓. ติดตั้งอาวุธประจำหน่วย ปก.ขนาด .๕๐  นิ้ว (๑๒.๗ มม.) หรือ ๗.๖๒ มม. และใช้งานได้ตามที่กำหนดให้เป็นอาวุธต่อสู้อากาศยานร่อนต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ทำให้ลดความคล่องตัวในการเคลื่อนที่และไม่ลดสมรรถนะของอาวุธ
๔. สามารถเคลื่อนที่ได้ในทุกภูมิประเทศได้อย่างสมดุลย์โดยไม่เสียการทรงตัวเมื่อบรรทุกทหาร   ๑ หมู่ ปล. ( ๑๑ คน ) พร้อมสัมภาระพร้อมรบ
๕. การบรรทุกกำลังพลไปในทุกสภาพภูมิประเทศ  ไม่กระทบกระเทือนต่อกำลังพลที่บรรทุก
๖. ความสามารถในการเคลื่อนที่เมื่อล้อยางคู่หน้าชำรุดเสียหาย  โดยบรรทุกกำลังพลพร้อมรบ ๑ หมู่รถ สามารถบังคับเลี้ยวเปลี่ยนทิศทางได้ โดยเคลื่อนที่ไม่เสียการทรงตัวและปลอดภัย
๗. มีขีดความสามารถในการขับเคลื่อนบนผิวน้ำ  โดยบรรทุกกำลังพลพร้อมรบ ๑  หมู่ ปล. สำหรับการยุทธ์สะเทินน้ำ  สะเทินบก ได้อย่างปลอดภัยและต่อเนื่องโดยไม่ต้องใช้เวลาเตรียมการก่อนลงน้ำ
๘. ความสามารถในการไต่ลาด 
     - สามารถไต่ลาดชันในภูมิประเทศได้ไม่น้อยกว่า  ๖๐ เปอร์เซ็นต์ เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ( กำลังพลพร้อมรบ  ๑ หมู่ ปล. ) ได้อย่างปลอดภัย  และสามรถหยุดอยู่กับที่บนลาดชันได้ 
     - สามารถไต่ลาดเอียงในภูมิประเทศได้ไม่น้อยกว่า  ๓๐ เปอร์เซ็นต์  ทั้งด้านซ้ายและขวาเมื่อมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ( กำลังพลพร้อมรบ  ๑ หมู่ ปล. ) ได้อย่างปลอดภัย
๙. ความสามารถในการข้ามเครื่องกีดขวางโดยบรรทุกกำลังพลพร้อมรบ ๑ หมู่ ปล. สามารถข้ามเครื่องกีดขวางทางดิ่งที่มีความสูงได้ไม่น้อยกว่า  ๕๐  เซนติเมตรโดยไม่ต้องอาศัยเครื่องช่วย
๑๐. ความสามารถในการข้ามคูโดยบรรทุกกำลังพลพร้อมรบ  ๑ หมู่ ปล. สามารถข้ามคูซึ่งเป็นเครื่องกีดขวางทางระดับที่มีความกว้างไม่น้อยกว่า  ๑๕๐  เซนติเมตร ลึก ๑๕๐ เซนติเมตร ในความเร็ว  ๒๕ กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องอาศัยเครื่องช่วย
๑๑. มีช่องทางฉุกเฉินสำหรับกำลังพลที่บรรทุกใช้ลงจากรถในกรณีช่องทางหลักขัดข้องไม่สามารถเปิดออกได้ ซึ่งจะใช้งานได้สะดวกและปลอดภัยขณะรถอยู่บนพื้นดินและอยู่บนพื้นน้ำ
๑๒. สามารถปฏิบัติการในเวลากลางคืนโดยมีอุปกรณ์ช่วยการมองเห็นในเวลากลางคืน ประจำรถสำหรับการเคลื่อนที่และตรวจการณ์ทั้งพลขับและผู้บังคับรถ
๑๓. ประสิทธิภาพการใช้อาวุธในเวลากลางคืนสามารถปฏิบัติการในเวลากลางคืนได้ในภูมิประเทศ
๑๔. สามารถควบคุมและสั่งการภายในตัวรถได้การควบคุมและสั่งการด้วยเสียงหรือทัศนสัญญาณหรือใช้อุปกรณ์พิเศษอื่นดำเนินการด้วยความสะดวกและง่าย

จากข้อมูลข้างบนจาก http://www.navy.mi.th/namo/index.php?option=com_content&view=article&id=82:2009-08-25-02-38-01&catid=57:2009-08-25-02-29-04&Itemid=28