โอ้ ขนาด  U206A  4 ลำจากเยอรมัน 7.7 พันล้าน ยังยากเลยครับ แล้ว จะเอาพร้อมกับ  U209 มือสองจากเกาหลี 2 ลำ 2หมื่นล้าน  บร๊ะ ผมว่ายากนะ เอา ของ เยอรมันให้ได้ก่อน เหอะครับ แหะๆ

ครับถ้าถามเรื่องเรือดำน้ำในปัจจุบันนี้ที่เหมาะกับไทยเรานั้นถ้าพลาดจาก 206A เเล้วก็เห็นที่จะต้องหันไปหา อาร์เมอร์ 950 กับ 1650เเล้วละครับ  เเต่ส่วนตัวผมคิดว่า950 น่าจะเหมาะกว่า เพราะว่า มีอาวุธนำวิถีทำลายเรือรบระยะ 300 กม.ที่ยิงจากท่อตอปิโด  นอกจากนั้นยังมีขีปนาวุธที่ยิงจากฐานยิงเเยวตั้งถึง 10 ฐานยิง ทั้งทำลายเรือรบเเละโจมตีฝั่ง

ที่สำคัญมันเงียบกว่า ชั้นกิโล เเละอยู่ในทะเลได้นาน 30 วัน 

เเล้วที่สำคัญมากคือ คุณภาพดีบวกกับราคาไม่เเพงระยะเเรกน่าจะจัด 950 ซัก 2ลำในอ่าวไทยก่อน

 เหอ อาร์มูร์ ยังเงียบกว่า กิโล เจ้าของฉายา หลุมดำแห่งมหาสมุทร อีกหรือครับ

ใจจริงชอบกิโลน๊ะเอาไว้ใช้ในแถบอันดามัน กว้างขวางน่าอยู่ไม่อึดอัด

อาเมอร์ 950 ใช้กำลังพลประจำเรือพเพียง 18 นายเท่านั้นครับ

เพราะเรืออยู่ที่ 950ตัน สูงสุด1100 กว่าตันเอง เหมาะกับอ่าวไทย

เเละตอนนี้950 ยังเลือกได้ว่าจะเอาอะไรใส่ไป หรือไม่ใส่อะไรได้ด้วย  ถ้าเราเอามาเเล้วใส่ระบบเเบบ ดาต้าลิงค์เข้าไปคงดีเเน่นอน เเละยังมีระบบพิเศษที่ทำให้เรืออยู่ใต้น้ำได้นานเป็นอาทิตย์โดนไม้ต้องโผล่พ้นน้ำเพื่อรับเอาออกซิเจนเข้าไปในเรือเลยเเต่ตัวนี้เป็นอุปกรณ์เสริมเเล้วเเต่ลูกค้าจะสั่งติดถ้าติดตัวนี้จะต้องเพิ่มความยาวเรือนิดหน่อย

ถ้ามีงบพอที่จะมาทั้งสองแบบได้ ก็สนับสนุนครับ ถ้ากล่าวถึง เรือดำน้ำแบบ U-209 นั้นออกแบบโดย เยอรมัน แต่เยอรมันไม่ได้ประจำการครับ แต่พัฒนาเพื่อการส่งออก และเกาหลีใต้ได้ซื้อสิทธิบัตรมาผลิตในชื่อ SS-209 ขนาดระวางขับน้ำ 1200 ตัน โดยบริษัทแดวู ส่วน U-206 นั้นเยอรมันพัฒนามาจากแผนแบบของ U-205 สำหรับ U-206A นั้นมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงโดยเปลี่ยน กล้องเปอริสสโคปใหม่ ระบบอาวุธ ระบบนำร่อง เปลี่ยนเป็นแบบใหม่ที่ทันสมัยกว่าเดิมมาก ซึ่งถ้าหากว่าได้ทั้งสองแบบก็ดี(หรือใครจะค้านว่าไม่ดี) แถ้ต้องเลือก ดูราคาและความคุ้มค่า U-206A คุ้มค่ากว่ามาก ส่วน อาร์เมอร์ นั้นน่าสนใจอู่ในแง่ของเรือใหม่ แต่ปัจจุบันยังไม่มีใครจัดหาเประจำการแม้แต่ รัชเซีย เอง คงมีแต่แบบและคุณสมบัติ จึงยังไม่ทราบว่าหากจัดหามาจะมีปัญหาด้านใดหรือดีจริงตามที่โฆษณาหรือไม่ ปัจจุบันยังคงมีแต่ประเทศจัดหาเรือดำน้ำ ชั้นกิโล แม้แต่ เวียดนาม ก็เพิ่งลงนามจัดหาแบบ ชั้นกิโล ซึ่งส่วนตัวมองว่าถ้าจะเอา รัชเซีย ลงดู ชั้นกิโล ก่อนดีกว่าครับ

ส่วนตัว คิดว่า U-206A 4 ลำ+ 2ลำฝึกซ่อม/สำรอง  แผนตามที่ ทร.ว่าไว้ ผมว่าดีมากครับ สนับสนุนเต็ม 100  ส่วนว่า ตัว U-209 นั้นไม่น่าจัดตัวนี้มาเพิ่ม

ผมมองถึงเรือที่ใหม่ หรือ ว่าเป็นเรือ เทคโนโลยีสูงกว่า นั้นท่าจะดี

ปล.รถคนแรก ก็ใช้มือ2สภาพดีก็ไม่เสียหาย พอขับเป็นซ่อมเป็น รู้จักดูแลรักษา จะไปถอยรถใหม่ป้ายแดงก็ไม่เสียหายถ้าตังค์เยอะก็ซื้อดีๆแพงๆไปเลย อิอิ

อ่อ เรื่องขนาดภาพมันใหญ่ต้องขอโทษด้วยนะจะรีบแก้ไขครับผม

ต่อจาก U-206A อยากให้เป็น U-214 มากกว่าใว้เป็นเรือธง ของกองเรือดำน้ำท่าจะเหมาะกว่า มือ2ก็ยังดี

ตามที่ได้ตั้งกระทู้ไว้ ความเป้นไปได้ที่จะจัดหาเรือดำน้ำ กรณีได้ U206A มาแล้ว  ด้วยงบประมาณอันจำกัด รุ่นต่อไปก็ต้องเป็นมือสองแน่นอน  U209 มือสองจากเกาหลี 2 ลำ สองหมื่นล้าน ( น่าจะมีการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว )   และทยอยจัดหาจนครบ 4-6 ลำ ในวงเงิน 4-5 หมื่นล้านในเวลา 10-15 ปี ( สอดคล้องกับห้วงเวลาที่เกาหลีจัดหา U214 ทดแทน U209 )  ดูแล้วเป็นไปได้มากที่สุดทั้งงบประมาณ  ห้วงเวลา  ชนิดของ ด.   ส่วนราคาดูเหมือนแพงแต่ก็ถูกกว่าของใหม่แน่นอน   ส่วนการที่ทัพเรือจะจัดสร้างของใหม่เองช่วง 10 ปีนี้คงต้องทุ่มไปกับการพัฒนาเทคโนโลยีสร้างเรือรบผิวน้ำมากกว่าครับ  เพราะงบ และ บุคคลากรจำกัดมากๆ

อ้อ  ขอต่ออีกนิด ที่เลือก U209 เพราะเป็น ด. ที่สเปก ต่ำสุดที่จะจัดหาแล้วครับ  และมีโอกาสหาซื้อมือสองง่ายสุด   แต่หากบุญพาวาสนาส่งได้  งบประมาณพอ ก็ขอ  Amur 950  , U214 , U212 จะยินดียิ่ง ครับ