ทางการยูเครนจะนำส่ง BTR-3E1 ให้กองทัพบกไทยอีก 22 คัน

โดยคุณ : maritime เมื่อวันที่ : 02/03/2013 22:14:43

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2556 ณ โรงงานสร้างยานเกราะเคียฟ ในประเทศยูเครน ได้มีการลงนามของการยอมรับทางด้านเทคนิค.. สำหรับยานเกราะล้อยาง BTR-3 อีกจำนวน 22 คัน ที่ทางการยูเ้ครนจะนำส่งให้กับกองทัพบกไทย ซึ่งประกอบด้วย ยานเกราะล้อยาง BTR-3E1 รุ่นลำเลียงพล 15 คัน, BTR-3M2 รุ่นติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิด.. 4 คัน, BTR-3BR รุ่นกู้ซ่อม 2 คัน และ BTR-3K รุ่นบังคับการ 1 คัน ...

ความคิดเห็นที่ 1

เครดิตภาพจาก www.thaidefense.com ครับ

โดยคุณ maritime เมื่อวันที่ 01/03/2013 20:48:18

ความคิดเห็นที่ 2

ผมเเถมให้อีก 2 ภาพครับ เป็นภาพการฝึกยิงปืน76/62 oto malara ของเรือหลวงปัตตานีครับ

โดยคุณ maritime เมื่อวันที่ 01/03/2013 20:49:57

ความคิดเห็นที่ 3

ค.120ของเราเป็นรุ่นอะไรครับ

ค.120

โดยคุณ js เมื่อวันที่ 02/03/2013 08:35:05

ความคิดเห็นที่ 4

ส่งมาโลด .. ในมุมมองของผม ผมว่าสมัยนี้ ล้อยางน่าจะดีกว่าแบบสายพาน

เพราะไม่ว่ายังไง ถ้าโดนยิงด้วย RPG รุ่นใหม่ๆ ก็เดี้ยงทุกคัน

แบบล้อยางความคล่องตัวสูงกว่าเยอะ ( ในสมรภูมิแถบๆบ้านเรา )

ผมคิดว่า อีก 20 ปี ข้างหน้า แบบสายพานลำเลียงอาจจะเลิกผลิต

โดยคุณ soda77

เมื่อวันที่ 02/03/2013 10:24:02

ความคิดเห็นที่ 5

รถเกราะสายพานลำเลียงพล ยังมีคุณค่าทางยุทธการอยู่ครับ รถเกราะล้อยางมีจุดเด่นคือทำความเร็วได้ดีกว่าสายพาน มีความคล่องตัวกว่าในการรบในเขตเมืองที่มีพื้นดินไม่ทุรกันดาร แต่ข้อเสียคือข้อจำกัดในการเคลื่อนที่ในพื้นที่ทุรกันดารเช่นพื้นที่ชุ่มน้ำโคลน พื้นที่ภูเขาที่ล้อยางไม่สามารถเข้าถึงได้ แต่ล้อสายพานตีนตะขาบสามารถเข้าถึงได้ดีกว่า เพราะฉะนั้นล้อสายพานยังมีประโยชน์และไม่ไมาดคุณค่าทางยุทธการง่ายๆหรอกครับ เพียงแต่หน้าที่ของ APC กับ IFV มันต่างกันแค่นั้นครับ ข้อดีข้อด้อยต่างกันครับผม

โดยคุณ champ thai army

เมื่อวันที่ 02/03/2013 12:22:27