แพนตากอนเผยว่า Lockheed Martin ได้สัญญาการผลิตทั้งหมด 7 พันล้าน US สำหรับ F-35 จำนวน 71 ลำ
สำหรับกองทัพอากาศ นาวิกโยธิน กองทัพเรือสหรัฐ, นอร์เวย์ , อิตาลี , ออสเตรเลีย และสหราชอาณาจักร
ซึ่งการผลิตใน LRIP 7 นี้ ราคาเครื่องลดลงจาก LRIP 6 ราวร้อยละ 2.5 (36ลำ)
หากเทียบกับ LRIP 5 แล้ว ราคาจะลดถึงร้อยละ 6
โดยราคาใน LRIP 7 (หน่วย ล้าน US)
F-35A ราคาไม่รวมเครื่องยนต์ 98 ล้าน จาก 103 ล้าน ใน LRIP 6
F-35B ราคาไม่รวมเครื่องยนต์ 104 ล้าน จาก 109 ล้าน ใน LRIP 6
F-35C ราคาไม่รวมเครื่องยนต์ 116 ล้าน จาก 120 ล้าน ใน LRIP 6
สำหรับแผนในการผลิตใน LRIP 7จะนำส่วนที่ล่าช้าในครั้งที่แล้วมาเพิ่มด้วย
F-35A ออสตรเลีย 2 ลำ อิตาลี 3 ลำ สหรัฐ 19 ลำ นอร์เวย์ 2 ลำ
F-35B นาวิกฯสหรัฐ 6 ลำ อิตาลี 3 ลำ อังกฤษ 1
F-35C กองทัพเรือสหรัฐ 4 ลำ ทั้งหมดนี้จะส่งมอบในปี 2016
ในส่วนลูกค้ารายอื่นๆ เช่นญี่ปุ่น อิสราเอล เนเธอร์แลนด์ เกาหลีใต้ สิงค์โปร คงรออีกนาน
http://defense-update.com/20130930_pentagon-awards-f-35-orders-under-lrip6-and-7.html
ไม่ออกมาละเอียดหน่อยนะครับ LRIP 6,7 นี่ไรอะครับ แล้วเครื่องยนต์เลือกเองได้เหรอ ราคาไม่รวมเครื่องยนต์ ไม่จบอะครับ เห็นใจคนติดตามแต่ไม่รู้ลึกมาครับ ขอบคุณครับ
ของญี่ปุ่น เกาหลี สวีเดน อินเดีย ยังไม่ได้มีตัวต้นแบบออกมาเลยนะครับมีแต่โครงการ กับปีที่วางแผนจะบินทดสอบซึ่งอาจจะเลื่อนหรือยกเลิกก็ได้ f-35 ยังไงก็ขายได้แน่ครับ ส่วนจีน j-31 ก็จะขายต่างประเทศเท่านั้น มองๆแล้วลูกค้าน่าจะน้อยกว่า pak-fa เยอะแน่ ยิ่งประเทศผู้ผลิตไม่ยอมเอาเข้าประจำการเองด้วย
เรื่องค้าขายไว้ใจลุงแซมไม่ได้หรอกครับ เขาชอบทำลายคู่ต่อสู้ทางอ้อม
ช่วงนี้คงสอบเสร็จกันหมดแล้ว ฮ่าๆ
LRIP = low rate initial production / อัตราการผลิตขั้นต่ำ
ส่วนเครื่องมี GE/Rolls-Royce F136 และ P&WF-119
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric/Rolls-Royce_F136
http://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_F119
รายละเอียดในแต่ละ LRIP http://wiki.scramble.nl/index.php/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
ส่วนโครงการของญี่ปุ่น อาจพัฒนาไม่เสร็จก่อนปี 2020
ก่อนถึงตอนนั้น ต้องเตรียมหาเครื่องที่จะมาแทน F-4 ที่เตรียมปลดประจำการในเร็วๆนี้
ที่มีอยู่ในท้องตลาด มีไม่กี่แบบ 1 ในนั้นตัวเลือกที่ดีที่สุด คือ F-35 เนี่ยแหล่ะครับ
จากรูปสายการผลิตช้ากว่าที่กำหนดการณ์พอสมควร
คับเคิบอะไรครับกางเกงคับรึ ??? [อ่านไปขำไป]
ไม่อยากจะหวังแต่ก็ไม่รอดสำหรับ F-35 XDDDDDDDDD
เห็นโรงงานผลิตอาวุธแต่ละอย่างของฝั่งอเมริกา/ยุโรปแล้ว อดชื่นชมไม่ได้ครับว่ามันดูดีมีระบบระเบียบมากจริงๆ ต้องยอมรับในพลังทางอุตสา่หกรรมของเขานะครับ ส่วนทีว่าประเทศอื่นๆมีโครงการบินล่องหน จริงครับมันคือโครงการทียังไปไม่ถึงไหน กว่าจะเป็นรูปเป็นร่างก็อีกนานเหมือนเพื่อนสมาชิคบอกนั้นแหละ 2020 จะทันหรือ ขนานเจ้าเทคโนอย่างอเมริกายังล่าช้าเลยครับ เพราะงั้นหนีไม่พ้น เอฟ 35 เป็นแน่แท้
ปล.ราคาลงมาเรื่อยๆ มันน่าโดนสักฝูง สองฝูงจริงๆ ครับ
อย่าเพิ่งไปญี่ปุ่นเลยครับมาเกาหลีก่อน เขาต้องการเครื่องบิน60ลำมาแทนF-4และF-5 ตัวเองมีโครงการเครื่องบินKFXอยู่แล้วแต่อีกนานมากเลยต้องซื้อเครื่องใหม่ก่อน ตอนแรกเลือกF-15 Silent Eagle แต่สุดท้ายก็ยกเลิกเริ่มโครงการใหม่อีกครั้ง ผมว่าดีลนี้F-35มีโอกาสสุงเหมือนกันนะครับ อยู่ที่ว่าLockheed Martinจะสู้มากน้อยแค่ไหนเพราะยูโรไฟเตอร์ก็อยากขายเหลือเกิน
แต่ผมว่าเกาหลีตัดสินใจถูกแล้วนะช้าไปบ้างซัก1ปีแต่ได้เครื่องที่ตรงกับความต้องการจริงๆ เชียร์F-35อย่างออกนอกหน้าจะได้ให้เขาแจ้งเกิดแบบเต็มตัวเสียที (ก็เกิดอยู่แล้วนี่ไอ้บ้า)
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล แล้วก้อข้อมูลเพิ่มเติมครับ
มาแก้ไขข้อมูลของ คุณ MIGGERS นะครับเรื่องเครื่องยนต์
คือในโครงการตอนแรก ได้พัฒนาเครื่องยนต์มา2รุ่นสำหรับ F-35 คือ
F-135 ของ Pratt & Whitney และ F-136 ของ General Electric/Rolls-Royce ครับ (จริงๆแล้วในตอนแรก F-35จะใช้แค่เครื่อง F-135 เท่านั้น แต่GE/Rolls-Royceได้พัฒนา F-136 เพื่อมาเป็นเครื่องยนต์ทางเลือกด้วย)
แต่ภายหลังตอนสิ้นปี 2011 General Electric/Rolls-Royce ได้ล้มเลิกโปรเจค F-136 ไปเนื่องจากเพนตาก้อน ไม่ให้การสนับสนุนต่อครับ
ส่วนเครื่อง Pratt & Whitney F-119 ที่ว่ามานั้นคือเครื่องยนต์ของ F-22 ครับ
ซึ่ง F-135 ก็ถูกพัฒนาต่อมาจาก F-119 นั่นแหละครับ
fs 2020 จะเกิดหรือเปล่า ยังไม่รู้
ส่วน f-35 ร้อช้าไม่กี่ปี แต่ไม่ต้องคอยโมฯ อัพเกรด จุกจิกๆ ผมว่าคุ้มกว่าครับ
เครื่องบิน กว่าจะออกแบบ ผลิต ทดสอบ นายเป็นสิบๆ ปี ดังนั้น กว่าคู่แข่งที่เป็นตัวเป็นตนจริงๆ จะโผล่ คงอีกนาน
ขอบคุณที่แก้ไขข้อมูลครับ ตอนแรกผมเข้าใจผิด คิดว่า F-135 คือเครื่องของ F-35B อย่างเดียวซะอีก