เห็น ov 10 บิน

โดยคุณ : doosongkla เมื่อวันที่ : 04/11/2013 12:59:43

เรียนถามท่านที่รู้เกี่ยวกับ ov10 ครับว่า ยังประจำการอยู่หรือไม่ครับ เพราะเห็นบินผ่านสิงหนครไปทางสงขลา 1 ลำวันนี้

ความคิดเห็นที่ 1

ไม่ใช่ว่าปลดแล้วขาย(หรือให้?)ฟิลิปปินส์ไปหมดแล้วเหรอครับ?

โดยคุณ Phu2000

เมื่อวันที่ 29/10/2013 18:43:54

ความคิดเห็นที่ 2

O-2 ของ กบร.หรือเปล่าครับ ov-10 เท่าที่ทราบบินไม่ได้แล้วครับ

โดยคุณ nok

เมื่อวันที่ 29/10/2013 18:55:00

ความคิดเห็นที่ 3

ผมก็เข้าใจเหมือนท่าน phu2000 ครับ ตอนเด็กเห็นบ่อยมาก เป็นเครื่องขวัญใจและเป็นเครื่องบินแบบแรกที่รู้จักเลยครับ

โดยคุณ doosongkla เมื่อวันที่ 29/10/2013 18:57:06

ความคิดเห็นที่ 4

เป็นของเอกชนรึเปล่า มันก็เครื่องบินเล็กธรรมดานินะ....อาจมีเอกชนซื้อมาใช้ก็ได้

โดยคุณ GT500 เมื่อวันที่ 29/10/2013 18:58:23

ความคิดเห็นที่ 5

วันนี้น้องผมก็บอกว่าเห็นเครื่องบิน บินผ่านพอถามซักไปซักมาน้องก็หยิบโมเดล F-15 ของผมมาให้ดูแต่บอกว่ามีปีกเล็กๆอยู่ด้วย ผมเลยฟันธงว่าเป็น jas 39 gripen แน่นอนเปิดรูปให้ดูก็บอกว่าใช่ (เห็นที่พิษณุโลกครับ)

โดยคุณ SBwb เมื่อวันที่ 29/10/2013 19:42:33

ความคิดเห็นที่ 6

OV-10 เป็นเครื่องบินรบเอนกประสงค์,ตรวจการณ์ติดอาวุธ,ปฏิบัติการณ์กลางคืน,โจมตีผู้ก่อการร้าย 2 ที่นั่ง อเมริกาคงไม่ขายเอกชนแน่นอนครับ เครื่องบินของเราปลดประจำการฝูงสุดท้ายในวันที่31 มี.ค. 2547 จากกองบิน41เชียงใหม่

ข้อแตกต่างระหว่าง O-2 กับ OV-10ก็จะเป็นประมาณภาพ OV-10 2ที่นั่งเรียงตามยาวแบบเครื่องบินรบทั่วไป ส่วน O-2 จะนั่งคู่กันแบบเครื่องบินลำเลียงมากกว่า แพนหางและเครื่องยนต์ก็ดูแตกต่างกันเพียงแต่มันมี2หางเหมือนกันเท่านั้นเอง ข้อมูลพวกนี้ผมถามกูเกลี้ยงมาหนะครับ

โดยคุณ superboy

เมื่อวันที่ 29/10/2013 19:44:08

ความคิดเห็นที่ 7

อ้าวปล่อยไก่เลยกรู 55555

โดยคุณ GT500 เมื่อวันที่ 29/10/2013 20:03:10

ความคิดเห็นที่ 8

ขาวเมื่อเดือน มี.ย. เกี่ยวกับ OV10 ครับ ถ้าที่เห็นเป็น OV10 จริงนี่อาจเป็นไปใด้มั๊ยครับว่าเป็นการนำมาประเมินคุณค่าในการบินลาดตระเวณกลางคืนใน พท 3 จชต. ถึงเราจะมีโครงการ UAV แต่มันเป็นขนาดเล็กมากๆ ถึงจะ ลตว พบ ผกร ก็ไม่มีระบบอาวุธที่จะจัดการต้องรอกำลังพลทางบกออกมาติดตาม ซึ่งน่าจะเสียเปรียบอย่างที่รู้กัน ไม่ว่าจะเป็นเรือใบ หรือ IED ตามทาง... ส่วน UAV ติดอาวุธอย่างที่เมกา หรือ อิสราเอล ใช้อยู่ อาจแพงกว่า/มีข้อจำกัดทางความลับของเทคโนโลยี

สังเกตุที่ใต้จมูกจะมี FLIR unit ติดอยู่ด้วย

COMBATANT COMMANDER SUPPORT

The Combat Dragon requirement for a light armed warplane for use in Afghanistan originated with the combatant commander there – at the time, Gen. Stanley McChrystal – and has been through on-again, off-again incarnations. The program enjoyed strong support from Marine Corps Gen. James N. Mattis, who headed U.S. Central Command from 2010 to 2013. Mattis told the Senate Armed Services Committee in March 2010 that using a robust, complex aircraft like an F-15E Strike Eagle to support troops patrolling rural villages “amounts to overkill.” According to a source, the current Combat Dragon II effort is purposely kept low-profile, but basic facts about it are not classified.

The key to the concept is an inexpensive, simple, nimble combat aircraft capable of long loiter and on-call reconnaissance and attack duty, able to operate from austere airfields under primitive conditions and to deliver precision ordnance and employ state-of-the-art technology including electro-optical and infrared sensors, laser-guided munitions (the Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) II), and encrypted radios and night-vision gear.