มิราจเร็วกว่า ความเร็วสูงสุด 2 มัค

กริพเพ่นพริ้วกว่า เพราะมี คาร์นาร์ด

หมัดเด็ด อยู่ที่นักบิน กับ อวป.มากกว่า

เช่น IRIS-T พร้อมหมวกติดศูนย์เล็ง ครับ

แต่ถ้าเอาชัวร์ ก็คงเป็น กริพเพ่น ครับ คล่องกว่า น่าจะยิงที่มุมดีกว่า

  สูสีครับ.......

http://www.youtube.com/watch?v=-JJ-XoTZ3cM

ภาพยนต์เรื่อง Sky Fighters ของฝรั่งเศส ดุเหมือน จะเปนการโปรโมต

มิราจ2000 ไปในตัว ผมดุเรื่องนี้จบถึงได้มาตั้งบอดถามไงว่า

 ถ้าเปรียบกะ กริพเพ่นเปนไง แต่สงสัยมั้ยว่า

 ทำไม ทั้งมิราจและ กริพเพ่น ถึงยอดขายน้อยกว่า เอฟ-16??

    มันสูสีกันมาก.........จนแยกไม่ออก.........แต่ที่รู้ๆว่า ถ้า DOGFIGHT เครื่องบินทั้ง 2 รุ่นนี้ เคยชนะ F-16  มาแล้ว ในรอบตัดเชือก

   ส่วนคู่ชิง MIRAGE 2000_9 หรือ 2000_5 MK2...............ตัวที่ทันสมัยที่สุด 2 ตัว ในตระกูล MIRAGE

   กับ JAS-39C/D.............ผมว่า อุปกรณ์ ระบบ AVIONICS ที่ติดอยู่ในตัวเครื่องบิน ทั้ง 2 แบบ  มันก็ดีคนล่ะแบบ

   อย่าง MIRAGE 2000_5 MK2 หรือ 2000_9  จะเหนือกว่า JAS-39 ในเรื่องระบบ เรดาร์

   JAS-39C/D  จะเหนือกว่า MIRAGE 2000 ทุกรุ่น ในระบบ DATA-LINK  ( จะเหนือกว่า ในการเจอกันแบบ หมู่บิน ระยะไกล เปิด เรดาร์ เพียงเครื่องเดียว )

  แต่ถ้า 1 VS. 1...................ผมว่า คู่นี้ก็มันหยดติ๋งๆ แน่...............เพราะเคยดูใน Clip จาก YouTube  MIRAGE 2000  ทำท่าบินผลาดแผลง ได้คล่องแคล่ว เนียนตา มากๆ........เขาเรียกว่าท่า Barelled Roll

  พลิกควงสว่าน ในทางระดับ แล้วกลับสู่ท่าปกติ ( เป็นอีก 1 ฉากใน SKY FIGHTER ) ปราดเปรียว

    อยากเห็น เหมือนกันครับ.............MIRAGE 2000 VS. JAS-39 C/D 

   MIRAGE 2000_5 MK2 และ MIRAGE 2000_9

      ติดตั้ง RADAR  RDY ( Radar Doppler Multitarget ) ออกแบบให้มีความ สามารถ ทัดเทียมกับ เรดาร์ AWG-9  ของ สหรัฐ ซึ่งติดตั้งอยู่กับ F-14A TOMCAT

     จากบทเรียนที่ เครื่องบิน MIRAGE F-1  ของ กองทัพอากาศ อิรัก ไม่สามารถสู้ กับ F-14 อิหร่าน ในสงคราม อิรัก - อิหร่าน

   และก็ไม่สามารถสู้ F-14 ของ ทร.สหรัฐ ใน สงครามอ่าวเปอร์เซีย ครั้งที่ 1

   MIRAGE F-1  สูญเสียเป็นจำนวนมาก เพราะขีดความสามารถ ด้าน เรดาร์ เป็นรอง F-14 มากๆ

    ฝรั่งเศส.........ได้ พัฒนา เรดาร์ RDY มาเพื่อจะให้ทัดเทียม กับเครื่องบิน ของ สหรัฐอเมริกา ( เพราะเครื่องบินของ ฝรั่งเศส จะเป็นรอง ของ อเมริกา ตลอด )

   และ เรียกความเชื่อมั่น จากชาติ ต่างๆ เพื่อการส่งออก

 มีต่อ...................

   ขีดความสามารถ ของ เรดาร์ RDY

-พิสัยกวาดจับได้ไกลสุด       160  กิโลเมตร

-เป้าหมาย ขนาด เครื่องบินรบ ( FIGHTER SIZED TARGET ) จะตรวจจับได้ที่      140   กิโลเมตร  ( เครื่องบินรบใหญ่ๆ อย่าง SU-30MKI หรือ F-15E   มี RCS สูงๆ จะถูกจับได้ที่ 140 กิโลเมตร )

-ลักษณะ การทำงาน  Look-Up , Look-Down , Shoot-Up , Shoot Down 

-เป็น เรดาร์ แบบ SAR ( Synthetic Aperture Radar )

-สามารถ ล็อค เป้าหมายได้พร้อมกัน 24 เป้าหมาย และสามารถ ยิงข้าศึกได้พร้อมกัน 4 - 6 เป้าหมาย

**และสุดท้าย RADAR RDY-2  พัฒนาให้มีพิสัยตรวจจับ ในอากาศ เพิ่มขึ้นกว่า RDY รุ่นแรก ถึง  15%

   มีต่อ.....................JAS-39 RADAR

 เรดาร์ ของ JAS-39 A,B,C,D

     ก็คือ PS-05/A  Pulse-Doppler X-band Radar

-ระยะกวาดจับ ได้ไกลสุด             120  กิโลเมตร

-Fighter Sized Target Detect         120 กิโลเมตร เช่นกัน

 *ข้อมูลมีไม่มากครับ..............รู้แต่ว่า กองทัพอากาศ ฮังการี่ ไป LOCK ON  เจ้า Eurofighter Typhoon ได้ ในการ ซ้อมรบ ที่เกาะ Corsica

  นี่ถ้าทาง สวีเดน ไม่แถม S-100B Erieye ให้น่ะ แย่เลย พิสัยตรวจจับ แค่นี้ โดน SU-30 MKI(M)  ทักทายก่อนแต่ไกลเลย

  แต่ยังดี ที่มี DATA-LINK ที่ สามารถ เปิด เรดาร์ เพียงเครื่องเดียว แล้วถ่ายทอดข้อมูล ไปทั้ง หมู่บิน ได้.................พอสู้ได้หน่อย

จะว่าไป ทอ.ไทย ไม่เคยให้ความสนใจ บ.รบตระกูลมิราจเลย

 จากเอฟ-16ก้อก้อกระโดดมา มองดู ซู-30  แจส-39 

 ในภารกิจ โจมตี ภาคพื้นดิน ทั้งแจ๊ส-39และมิราจ2000-9

 มีนน้ำหนักบรรทุกอาวุธโจมตีพื้นดิน ได้น้อยกว่า เอฟ-16?

     ลืมหมัดเด็ด...........ไป

 จะว่าในส่วนของ JAS-39 ก่อน เพราะเยอะหรือเกิน

BVR - Beyond Visual Range ( อาวุธปล่อยระยะไกล นอกสายตา - ไกลจนมองไม่เห็นเลย )

1.AIM-120 AMRAAM

2.MBDA  MICA

3.MBDA METEOR

4.BAE SKYFLASH

 *เคยได้ยินว่า ติดของ อิสราเอล ได้ถ้าติดได้ ก็เพิ่ม Rafael DERBY ไปอีก 1

   DOGFIGHT MISSILE

1.AIM-9 Sidewinder

2.IRIS-T

    *ใน Wikipedia ลงไว้แค่ 2 อย่าง  แต่ข่าวจากที่อื่น บอกว่า ติด Python-5 และ MAGIC II ได้

   มาดู MIRAGE 2000

BVR  ติดได้อยู่ 2 แบบ คือ

  1.MBDA MICA  ระยะยิง ตั้งแต่ 500 เมตร ถึง ประมาณ 80 กิโลเมตร ( ใช้หัวค้นหา แบบ ACTIVE RADAR Homing และ Infraed homing )

 2.SUPER 530D  ระยะยิงไกลสุด 37 กิโลเมตร ( ใช้หัวค้นหา แบบ Semi-Active radar )

    Dogfight missile

MATRA R.550 MAGIC-II  ระยะยิง ตั้งแต่ 0.3 กม. จนถึง 15 กม. ( ใช้หัวค้นหา แบบ Infrared )

 *MAGIC-2  ทอ.กรีซ  เคยใช้ ยิง F-16 ของ ทอ.ตุรกี ตกมาแล้ว 

  สำหรับ ภารกิจ โจมตี ภาคพื้นดิน

    MIRAGE 2000  กับ  F-16  กับอาวุธที่ บรรทุก ไปกับเครื่องบิน ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ

   F-16C/D  LOADED WEIGHT : 12,000 กิโลกรัม

                 Max takeoff weight :  19,200 กิโลกรัม

       น้ำหนักเฉพาะ ตัวเครื่องเปล่า :  8,670 กิโลกรัม

MIRAGE 2000   Loaded Weight : 13,800 กิโลกรัม

                    Max takeoff Weight :  17,000 กิโลกรัม

              น้ำหนัก ตัวเครื่องเปล่า :  7,600 กิโลกรัม

  *บอกแล้วว่าต่างกันไม่มาก  อ้อ........ลืมไป ลืมดู Wing Loading มาให้

   แต่ ขี้เกียจ และ แค่นี้คงจะ จุใจ พอสมควร

**เพิ่งตัดสินใจได้  MIRAGE 2000_5 MK2  VS. JAS-39C/D

      ขอตัดสินว่า MIRAGE 2000 เป็นฝ่ายชนะ Confirm + ฟันธง

ทำไมเจ้าหนู กรีเพ้น ไปเทียบกับใครๆ ก็เป็นรองทั้งนั้นเลย........เศร้า  ชักจะไม่แน่ใจแล้ว ว่าของเค้าดีจริงๆ    ทั้งๆที่ราคาก็ไม่ได้ถูกเท่าไหร่ 

ถึงแม้ operating cost กับ maintenance cost  จะต่ำก็เถอะ.......

ของยังมาไม่ถึง อย่าพึ่งตัดสินครับ รอกริพเพ่น เข้าประจำการ

แล้วเข้าฝึกกะ ชาติต่างๆ อาจจะตัดสินเบื้องต้นได้นะครับ

รอ  ให้ กริพเพน ได้ลอง ดอกไฟต์ กะ เอฟ-15 เอฟ-16 เอฟ/เอ18

หรือ ซู-30ของ อินโดในการฝึก เอลังไทยนีเซีย  หรือซู30ของ

มาเลย์ในการฝึกแอร์ทามาล  ค่อยจะวิจาร ได้นะครับ

 เอฟ-16ของไทยเคย ดอกไฟต์ ชนะ เอฟ-15ของ อเมริกา

ผมเคยได้ยินข่าวมา จริงป่าว นักบิน คือ น.ท.ระวินทร์ ถนอมสิงห์

     อยู่ใน อากาศ โอกาส จะอยู่ หรือ จะไป มันก็ 50% ทั้งนั้นแหล่ะครับ

 มันไม่ได้อยู่ที่ ประสิทธิภาพ ของตัว เครื่องบินเพียงอย่างเดียว

  อีกอย่างหนึ่ง มันต้อง อยู่ที่ฝีมือ ของนักบิน ด้วยครับ

       ผมมีตัวอย่างจากการซ้อมรบ........มาให้อ่าน

 เริ่มจากที่ ไทย ก่อนเลย

     F-5 ของ ทอ.ไทย เคย LOCK ON     F-15C  กับ F-14D TOMCAT  ได้ในการฝึกร่วม เมื่อหลายปีมาแล้ว ไม่รู้ว่าใช่ COPE TIGER  หรือเปล่า แต่ไม่ใช่ว่า เราจะยิงเขาได้อย่างเดียว............เขาก็ยิงเราได้ด้วย

  การฝึกที่ อินเดีย...........Cope India เรื่อง ปี ไม่แน่ใจ น่าจะสัก 2 - 3 ปีที่แล้ว

   นักบิน F-15C ของ ทอ.สหรัฐ  ออกมายอมรับว่า ซ้อมรบ แพ้ MIG-21 Bison  ของ อินเดีย หลายต่อ หลายครั้ง..........เพราะ เครื่อง MIG-21 มีขนาดเล็ก เลยตรวจจับ จาก เรดาร์ ได้ยาก ( VERY LOW RCS ) แถมยังมีความปราดเปรียว เลยโดน MIG-21  ยิงก่อน

  *เห็นไหมครับ MIG-21 ที่ เทคโนโลยี เก่ากว่า แต่ได้รับ การ UPGRADE ใหม่ ก็สู้สุดยอดเครื่องบินขับไล่ ของ ทอ.สหรัฐ ได้

 การฝึกที่ บราซิล  CRUZEX 2006

    F-5M  ของ ทอ.บราซิล ที่เพิ่งได้ รับการ Upgrade ระบบต่างๆ จาก ประเทศ อิสราเอล.............และถือได้ว่า เป็น F-5 ที่ทันสมัยที่สุดในโลก

  F-5M ปฏิบัติการร่วมกับ Embraer R-99 Erieye.............สามารถยิง MIRAGE 2000C RDI  ตกได้ 3 เครื่อง

   *โดยที่ นักบิน MIRAGE 2000  ไม่รับรู้ถึงการมา ของ F-5M และ MISSILE ( DERBY )........ที่ พุ่งเข้ามาหาพวกเขาเลยแม้แต่น้อย  เลยไม่ได้ยิง Missile เข้า สกัดกั้น Missile ที่พุ่งเข้ามาหาพวกเขา

**แต่นี่ก็แค่เพียงการ ซ้อมรบ เท่านั้น.............เพราะเวลา รบ กันจริงๆ อาจจะมีการวางแผน หรือ การปฏิบัติการ ที่ รัดกุม มากกว่านี้

 เพราะ ฉะนั้น มันยังวัดอะไร ไม่ได้มากนัก

     อ้อ น้อง BAROS ไม่ต้องเสียใจ ไปครับ

   MIRAGE 2000 ตอนนี้ หยุดพัฒนา ไปแล้วครับ เพราะ ปิดสายการผลิตและหลีกทาง ให้กับ RAFALE

   ถ้า JAS-39 NG  ทดสอบ เสร็จสมบูรณ์ และพร้อม นำเข้าประจำการเมื่อไหร่.............มันจะเหนือกว่า  MIRAGE 2000  และ F-16C/D ทุกรุ่น โดยสิ้นเชิงครับ

    เพราะตัวนี้ พัฒนา ติดตั้ง RADAR AESA  และก็ สามารถบรรทุกอาวุธ ได้มากขึ้น

   และก็จะติด ระบบ Infrared Search and track  มาด้วย

ส่วน F-16 ทียิง F-15 ได้มีมากมาย ครับ..........ในการ ซ้อมรบ ครับ

 F-16C Aggressor  ไล่ยิง F-15C  โดยที่ F-15C หนีไม่ออก...........ใน การฝึก RED FLAG..................หาดูได้ใน YouTube

  แต่ก็อีกนั่นแหล่ะ  ไม่ใช่ว่า จะยิงเขาได้อย่างเดียว..............เขาก็โดนเครื่องบิน ชนิดอื่นๆ ที่เข้าร่วมฝึก RED FLAG ยิงตกด้วย

  **แต่ข้อมูลในการ ซ้อมรบ ไม่ค่อยมีการเปิดเผยครับ

  แต่นักบิน คนใด ยิง F-16 ฝูงบิน Aggressor ตกได้เนี่ย ถือว่า ฝีมือเยี่ยม ทีเดียวเลยครับ

  เพราะนักบิน ฝูงนี้ ชั่วโมงบิน สูงมากๆครับ...............ฝึก RED FLAG ที่ NELLIS  หรือ ALASKA..............หรือจะ MAPLE FLAG  ฝูงนี้ เป็นเครื่อง Aggressor ตลอด............ได้บินบ่อยเท่าไร ความเชี่ยวชาญก็สูงขึ้นเท่านั้น

    ไม่ว่าเครื่องบินที่เข้ามาฝึกกับเขา จะเจ๋งสักเท่าไร หรือ เทคโนโลยีสูงกว่าสักเท่าไร เขาก็ยังคงใช้ F-16C BLOCK 30/32 อยู่

  ทอ.สหรัฐ น่าจะ อนุมัติ ให้พวกเขาใช้เครื่องใหม่กว่า อย่าง Block 50/52+ ได้น่ะ จะได้มีการฝึก ที่ยากขึ้นกว่าเดิม สำหรับ พวกบินข้าศึก

ขอบคุณครับ ที่ปลอบใจ  แบบว่าอารมณ์จิตตกอ่ะคับ  ส่วนตัวก็สนับสนุนโครงการ กริเพ่น  เพราะว่าข้อเสนอดีที่สุด  เพียงแต่รู้สึกวังเวงไงไม่รู้  แบบว่า ไม่เห็นมีใครเค้าใช้กันสักเท่าไหร่เลยว่ะเนี่ย (ของดีป่าวหว่าเนี่ย... )   แล้วบังเอิญว่า ข่าวการจัดหาเครื่องบินรบของหลายประเทศ รู้สึกว่า  น้องกริเพ่น จะไปก่อน พวกพ้องเป็นส่วนใหญ่(ตกรอบเร็ว).....เลยเริ่ม....จิตตก....แหม   เงินไม่ใช่น้อยๆ....  

ถ้าเอาตามโจทย์ตั้งต้น คือ within visual range

ว่ากันตรงๆ นะครับ Gripen ที่มี canard น่ามีความคล่องตัวสูงกว่า Mirage-2000 ที่ไม่มี canard โดยทั้งคู่เป็น บ.ปีกสามเหลี่ยม ย.เดี่ยวเหมือนกัน สำหรับระบบอาวุธนั้น IRIS-T หรือ Python-4/5 ของ Gripen เป็น IR AAM ที่มีเทคโนโลยีเหนือกว่า Magic-2 ของ Mirage อยู่ 1 generation คือ มีมุมตรวจจับเป้าหมายกว้าง ยากต่อการถูกแจม และมีมุมเลี้ยวแคบมากๆ อีกทั้งยังใช้งานร่วมกับหมวก HMD แบบ Cobra อีกด้วย

ดังนั้นคำตอบน่าจะชัดเจนนะครับ

กุญแจสำคัญสำหรับการรบระยะประชิดคือความคล่องตัว
โดยปัจจัยที่สำคัญมากนั้นก็คืออัตราเลี้ยว ทั้งนี้ก็เพื่อทำให้เครื่องบินสามารถใช้อาวุธกับ
เป้าหมายในมุมยิ่งได้อย่างเหมาะสม

1.       Gripen มี trun rate อยู่ที่ประมาณ 24 องศาต่อวินาที ในเพดานบินสูง

2.       F-16  อยู่ที่ประมาณ 18 องศาต่อวินาที  ในระดับเพดานบินกลางและต่ำ

3.       Mirage -2000  ประมาณ 20 องศาต่อวินาที  ในเพดานบินสูง

ทั้งนี้จะสังเกตว่า Gripen และ Mirage ต่างก็คล่องตัวมากที่สุดในเพดานบินสูงกันทั้งนั้น
เนื่องมาจากลักษณะทางอากาศพลศาสตร์ของปีกแบบ Delta wing ซึ่งมีข้อดีคือทำให้เกิดแรง
ยกที่สูงในขณะบิน แต่ก็มีข้อเสียคือเกิดแรงต้านทานของอากาศที่สูงเช่นกันในระดับเพดานบิน
กลางและต่ำ ทำให้ความคล่องตัวของ Mirage และ Gripen ลดลง  สำหรับในกรณีของ
Mirage อัตราเลี้ยวจะลดลงต่ำกว่า F-16 ในเพดานบินต่ำ ส่วน Gripen ยังคงสูงกว่า
F-16 เนื่องจากมี Canard ขนาดใหญ่คอยช่วยเพิ่มอัตราเลี้ยวนั้นเอง

สำหรับอาวุธ A2A ระยะใกล้ของ Gripen ก็โดดเด่นกว่าของตัว Mirage-2000 มากครับ
อย่างที่อาจารย์รินได้อธิบายไปแล้ว

เพราะฉะนั้นสำหรับการรบในอากาศระยะประชิดนั้นผมเชื่อว่า Gripen  C/D จะมีภาษีดีกว่า
F-16 และ Mirage ครับ

ส่วนเรื่องที่ Gripen ไม่ชนะในการแข่งขันที่ผ่านมากนั้น ก็ต้องบอกว่าโจทย์แต่ละประเทศต่างกันออกไปครับ บ้างประเทศต้องการเครื่องบินขนาดกลางเพราะประเทศมีขนาดใหญ่และเน้นไปทางภาระกิจโจมตี เพื่ออุดช่องว่างของเครื่องบินขับไล่แบบอื่นที่ตัวเองมี  ซึ่ง Gripen ไม่ตอบโจทย์นั้น อีกทั้งตัวเองก็สามารถผลิตเครื่องบินขนาดเล็กได้อยู่แล้ว บางประเทศต้องการเครื่องบินที่มีความสามารถในการล่องหนได้อย่างสมบูรณ์แบบ อีกทั้งได้เสียเงินเข้าร่วมโครงการพัฒนาไปแล้ว แต่สำหรับเราโจทย์ของกองทัพอากาศไทยต่างจากชาติที่ได้กล่าวมาแล้วครับ  เชื่อเถอะครับว่าเราได้เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมแล้วครับ

      งั้น ที่ เคยได้ยินมาว่า เอฟ-16เป็นเครื่องบินที่บินรบระยะประชิด

ที่ดีแบบหนึ่งของเครื่องบินขับไล่ยุคเดียวกัน ก้อหมายความว่า

 เป็นรอง มิราจ2000 และ กริพพเพ่น ?

 ผมชักเป็นห่วงเอฟ-35แล้วสิ ของ ทอ.สหรัฐ ที่เขาตั้งสเปคเครื่องของ

ทอ.ไว้ว่า สมรรถนะ การบินรบระยะประชิดต้องไม่ด้อยหรือต้องเท่ากับ

เอฟ-16หรือขีดความสมารถข้อนี้ต้องเหนือกว่า เอฟ-16 ขึ้นไป

 ........