เสริมประวัติศาสตร์ ๑๐๐ ปีเข้าไปหน่อยครับ..."เรื่องราวจะได้ขลังยิ่งขึ้น"

พุทธศักราช ๒๔๔๖

การบินครั้งแรกของโลกกำเนิดขึ้นเมื่อวันที่ ๑๗ ธันวาคม ๒๔๔๖ โดยสองพี่น้องตระกูลไรท์ (Wilbur & Orville Wright) สร้างเครื่องบินชื่อ “ฟลายเออร์ (Flyer)” และทำการบินเป็นครั้งแรกเป็นผลสำเร็จ ที่เมืองคิตตี้ฮอว์ค รัฐนอร์ธคาโรไลน่า สหรัฐอเมริกา  โดยบินอยู่ในอากาศได้นานถึง๑๒ วินาที เป็นระยะทาง ๑๒๐ ฟุต ที่ระยะสูงประมาณ ๒๐ ฟุต

พุทธศักราช ๒๔๕๓

๑ เมษายน พ.ศ. ๒๔๕๓ วันขึ้นปีใหม่ไทย

๓๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๕๓  บริษัทการบินแห่งตะวันออกไกล (Societe d’Aviation d’Extreme Orient) โดยนายคาร์ล ออฟเฟอร์ (Karl Offer) ได้นำเครื่องบินปีกสองชั้นแบบอังรี ฟาร์มัง ๔ (Henri Farman IV) ชื่อ “แวนด้า (Wanda)” มี นายชาร์ล  ฟัน เดล บอร์น (Charlesvan den born) ลูกครึ่งเบลเยี่ยม-ฝรั่งเศส เป็นนักบิน เข้ามาทำการบินเพื่อแสดงการบิน โดยการเก็บเงินค่าเข้าชมและโฆษณาขายเครื่องบินแบบนี้ในสยาม  เป็นครั้งแรก ให้ชาวไทยได้รู้จักกับเครื่องบินที่สนามม้าสระปทุม (ราชกรีฑาสโมสร)    โดยในวันแรกของการแสดงการบินในครั้งนี้ผู้จัดงานต้องการให้คนไทยขึ้นเครื่องบินเพื่อเก็บเงินนอกจากการเสียบัตรเข้าชมแล้ว  ซึ่งทางฝ่ายไทย ได้คัดเลือกให้ พันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี  สุวรรณประทีป) เป็นคนไทยคนแรกขึ้นบินกับนักบินนายนี้  เพื่อแสดงให้เห็นว่าปลอดภัยดี หลังจากนั้นจึงมีคนไทยจำนวนมากซื้อบัตรราคา ๕๐ บาทเพื่อขึ้นทำการบินด้วยต่อหลายคน   การแสดงการบินมีตั้งแต่วันที่ ๓๑ มกราคม จนถึง ๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๕๓ และเนื่องจากได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก จึงมีการแสดงการบินเพิ่มเติมอีก ๑ วัน ในวันที่ ๙ กุมภาพันธ์ ๒๔๕๓

๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๕๓  ระหว่างที่มีการแสดงการบินที่สนามม้าสระปทุมในวันนี้ พลเอก สมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนารถ กรมหลวงพิศณุโลกประชานารถ  เสนาธิการทหารบก (พระบิดาแห่ง      กองทัพอากาศและกิจการการบินของประเทศไทย) ได้เสด็จขึ้นทำการบินกับนักบินเบลเยี่ยม ด้วยและเหตุนี้จึงมีความปรารถนาที่จะให้มีเครื่องบินในประเทศไทยบ้าง

พุทธศักราช ๒๔๕๔

๑ เมษายน พ.ศ. ๒๔๕๔ วันขึ้นปีใหม่ไทย

ต้นปี พ.ศ.๒๔๕๔ อันเนื่องมาจากพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว  ทรงทำนุบำรุงกิจการทหารในด้านการป้องกันประเทศอย่างจริงจังและกว้างขวางยิ่งขึ้น และภายหลังจากที่พลเอก พระบรมวงศ์เธอ กรมหลวงนครไชยศรีสุรเดช  เสนาบดีกระทรวงกลาโหม  เสด็จไปยุโรป ได้ทรงทราบข่าวว่าประเทศฝรั่งเศสกำลังปรับปรุงกิจการการทหารอย่างกว้างขวางกว่าประเทศอื่นๆ  เมื่อเสด็จกลับมาแล้วได้ทรงปรึกษากับ พลเอก สมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนารถ กรมหลวงพิศณุโลกประชานารถ ถึงความจำเป็นต้องมีเครื่องบินไว้ใช้ป้องกันประเทศเหมือนอารยะประเทศ ที่เขากำลังเร่งดำเนินการอยู่  ด้วยเหตุเหล่านี้  กระทรวงกลาโหมจึงได้ดำริจะจัดตั้งกิจการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก  ตั้งแต่นั้นมาและได้ทำการคัดเลือกผู้ที่สมัครไปศึกษาวิชาการบิน ณ ประเทศฝรั่งเศส

๑๘ มกราคม พ.ศ. ๒๔๕๔ กระทรวงกลาโหมออกคำสั่งที่ ๒๑๑/๒๑๗๑๕ เพื่อให้นายทหารสามนาย ภายหลังจากที่คัดเลือกแล้วไปเข้าเรียนโรงเรียนการบินและศึกษาวิชาการบินและการช่างอากาศในประเทศฝรั่งเศสประกอบด้วย 

๑.พันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี  สุวรรณประทีป)   ผู้บังคับการกองพันพิเศษ กองพลที่ ๕

๒.ร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินสุข)   ผู้รั้งผู้บังคับการกองพันพิเศษ กองพลที่ ๙

๓.ร้อยโท ทิพย์  เกตุทัต   ผู้บังคับกองร้อยที่ ๓ โรงเรียนนายร้อยชั้นมัธยม

          ท่านทั้งสามออกเดินทางจากประเทศไทยด้วยเรือนวนตุง  เมื่อวันที่ ๒๘ กุมภาพันธ์ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 25/12/2009 20:02:54