ตอบกระทู้
  ข้อมูลผู้ตั้งกระทู้
  

   ชื่อ:VEranda
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 9/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

ช่วยผมหน่อยครับ!!



รายละเอียด :

ทุกท่านครับคือช่วยแสดงความเห็นเรื่องความเป็นไปได้ของการที่จะให้เครื่องบินเติมน้ำมันเนี่ย(แบบ Boom)

ยกเครื่องบินรบเข้าไปเก็บไว้ในลำตัวเครื่องเลยครับเช่นพวกC-130 ที่สามารถกินSu-30 เข้าไปได้ทั้งตัวแล้วเรื่องอะไรจะเอาF-16 ใส่เข้าไปไม่ได้ครับส่วนการปล่อยนั้นก็ไม่ใช่เรื่องยากเลยครับปล่อยออกมาแล้วก็ให้ดิ่งหาแรงยกแล้วค่อยเปิดafter burnerก็ได้ครับ
มันน่าจะเป็นไปได้ที่จะ ยกของหนัก 30ตัน ขณะอยู่กลางอากาศช่ายไหมครับ??


   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:luftwaffe
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 7/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

1. wing span (ความกว้างปีก)
ยSu-30 กว้างกว่า cargo C130 แล้วจะยัดยังไงครับ


ความต้องการของเครื่องบินรบคือ Airborn (ขึ้นบิน) เร็ว
กว่าพี่หมูจะขึ้น เราก็โดนสอยตั้งแต่อยู่ บนRunway แล้วครับ







ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:VEranda
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 7/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

ผมคิดว่า อย่างภารกิจที่ต้องบินไกลเช่นสหรัสหลายครั้งต้องมีการเติมเชื้อเพลิงการอากาศโดยKc-135 แทนที่เราจะเปลืองเชื้อเพลิงโดยค่อยๆมาเติมๆ เราน่าจะเอาเครื่องบินเหล่านั้นใส่ในเครื่องไปเลยครับ โดยใช้เครนลักษณะเดียวกับท่อเติมเชื้อเพลิงกลางอากาส จะทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงไปเยอะครับ

ป.ล. เอ แต่ในรูปตอนนั้นเขาเอามาทั้งลำเลยนะครับ ไม่งั้นก็หาแบบที่ลำตัวกว้างขึ้ก็ได้งับ เป็นแค่แนวคิดเฉยๆ ^___^



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:VEranda
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 7/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

สงสัยผมอาจเข้าใจผิดเองหละครับ- -แต่ผมว่า เครื่องบินปีกเล็กอย่างF-16 หรือ Gripen น่าจะทำได้ครับ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:Banyat
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 8/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

เรื่องนี้น่าจะมีคนคิดมาก่อนแล้วมั้งผมว่าไม่ได้ดักคอนะ เครื่องใหญ่ ๆ อย่าง AN-225 หรือ Beluga ก็ไม่น่าจะพ้นเรื่องความกว้างปีก ที่สำคัญเรื่องจำนวนก็ไม่ได้เยอะ เกิด Gripen อยากไปเที่ยวซัก 1 ฝูงนี่คงเรื่องใหญ่




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:tikker
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 8/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

เขายัดใส่เรือกันมาไม่ใช่เหรอครับ????ย หรือเปล่า???




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:VEranda
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 8/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

รู้สึกตอนมาเลเซียส่งsu-30 ใส่เครื่องมาครับ

แล้วผมว่า 4 ลำ น่าจะบรรจุได้นะครับ + ก็เครื่องบินช่วยเหลือพากพื้นดินแบบ V-22 (พับปีกตอนเอาเข้าเครื่องจากไต้ท้อง)
ผมว่าเป็นไอเดียของอนาคตที่น่าจะเป็นไปได้นะครับ
ข้อดีคือ
1. ประหยัดเชื้อเพลิง
2. เครื่องบินไม่ต้องเจอกับแรงกระแทกตอนขึ้นและลง ช่วยรักษาสภาพล้อได้
3. เครื่องบินมีระยะทำการไกลขึ้น จากF-16 ธรรมดา ที่มีระยะทำการ 550 km ถ้าใส่เครื่องบินดัดแปลงนี้ระยะทำการก็คงจะอย่างน้อย 3000km หละครับ

มีใครมีข้อคิดเห็นในเชิงวิชาการ (โดยเฉพาะฟิสิก) ไหมครับ



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:beam408
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 8/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

ไม่ได้หรอกครับ ถึงจะใส่ได้ก็ไม่คุ้ม

2. เครื่องบินไม่ต้องเจอกับแรงกระแทกตอนขึ้นและลง ช่วยรักษาสภาพล้อได้
เครื่องบินรบนะครับ ไม่ใช่คุณหนูไฮโซ ผู้ดีเท้าแดงที่ไหน ที่จะไม่ให้มีรอยขีดข่วนใดๆเลยย มันขึ้น-ลงด้วยตัวเองได้ครับ ถึงจะมีผลกระทบกับโครงสร้างบ้าง ก็เพียงแค่เล็กน้อยมากๆครับ เมื่อเทียบกับการที่มันต้องทนกับแรง G สูงๆแล้ว เรื่องแค่นี้แทบไม่ส่งผลอะไรเลยครับ จะส่งผลแค่ไหนก็อยู่กับนักบินจะลงได้นิ่มแค่ไหน แต่เรื่องยางนี่ก็เป็นทรัพยากรสิ้นเปลืองต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว
3. เครื่องบินมีระยะทำการไกลขึ้น จากF-16 ธรรมดา ที่มีระยะทำการ 550 km ถ้าใส่เครื่องบินดัดแปลงนี้ระยะทำการก็คงจะอย่างน้อย 3000km หละครับ

ไกลขึ้นก็จริงครับ แต่คุณคิดหรือว่า ไอ้เครื่องบินแม่ที่จะขนพวกบ.รบไป จะไปส่งคุณได้ไกลขนาดนั้น? ประเทศอื่นคงไม่ให้คุณรุกล้ำน่านฟ้า เข้าไปหย่อนบ.รบหรอกครับ คงจะโดนสอยก่อน

และถึงปล่อยได้จริง แล้วจะติดเครื่องยังไง?

ถ้าจะสตาร์ทเครื่องในเครื่องบินอีกทีคงเป็นไปไม่ได้แน่ เพราะเครื่องบินต้องการอากาศที่มากพอสมควรในการติดเครื่องย ซึ่งในเครื่องบิน มีไม่พอแน่

หรือจะติดเครื่องตอนปล่อยลงมา? แล้วจะเอาอะไรมารับประกันว่าเครื่องมันจะติดหรือไม่? ถ้าไม่ติดก็ร่วงตกพื้น เสียของไป แล้วเครื่องบินเจ็ทแบบนี้ไม่ใช่แค่บิดกุญแจแกร๊กเดียวติดนะครับย กว่าจะวอร์มเครื่อง กว่าจะต้องรอรอบเครื่องให้สูงพอ คงไม่ทันแน่ๆ

ยิ่งถ้าเป็น V-22 อย่าหวังเลยครับ กว่าจะหมุนปีกกางปีกออกมา กว่าจะติดเครื่อง ยิ่ง V-22 พับปีกอยู่แล้วปล่อยลงมา คงจะไม่มีแรงยกใดๆช่วยมันเลย คงดิ่งลงมาอย่างรวดเร็วแน่ๆ และถึงกางปีกทัน ติดเครื่องทัน ความเร็วขนาดนั้นยV-22ยไม่น่าจะทนได้แน่ๆ ถึงทนได้ก็คงไม่สามารถตั้งลำกลับมาบินได้อยู่ดี

สำหรับกรณี SU-30 ที่ยัดใส่มาผมไม่รู้ว่าจริงหรือป่าว แต่ถ้าจริงผมว่าก็คงต้องถอดปีกออกก่อน ซึ่ง SU-30 ไม่ใช่รุ่นที่จะพับปีกได้ ก็ต้องถอดเท่านั้น เพื่อที่จะได้เพิ่มจำนวนการขนได้ด้วย

ขอถามซักเรื่องครับ ไม่ทราบว่าคุณ VErandaย อายุเท่าไรครับ?




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:L96A1
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 9/10/2550
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :ช่วยผมหน่อยครับ!!

จริงๆแล้วกรณีนี้มันเคยมีการทดลองมาแล้วนะครับ เป็นของไอ้กัน แต่โครงการนี้ใช้กับเครื่องเจ็ตรุ่นแรกๆโดยดัดแปลงปีกของB-36(น่าจะใช่)เป็นที่สำหรับให้เครื่องบินไปเกาะที่ปลายปีก และใต้ท้อง กับบนลำตัวด้วยมั้ง ข้อมูลลองไปหาในวิกิดูครับเพราะผมจำชื่อโครงการมันไม่ได้แล้วเหมือนกัน ซึ่งโครงการนี้ล้มเลิกไปเพราะไม่ประสบความสำเร็จ เพราะB-36ลำนึงพาเครื่องไปได้แค่3-4เครื่องและมีปัญหาในการติดเครื่องแล้วปล่อยเครื่องออกจากปีกด้วยครับ เพราะนักบินควบคุมเครื่องได้ลำบาก

สำหรับเครื่องในปัจจุบัน ยากครับ เพราะเครื่องที่ใหญ่ที่สุดอย่างAn-225ถ้าจะยัดมาจริงต้องถอดหรือพับปีกมาแน่นอนอย่างSu-30นี่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะมาทั้งแบบนั้นส่วนV22นั่นยิ่งเป็นไปไม่ได้เลยครับ เพราะถ้าปล่อยออกมากว่ามันจะกางปีติดเครื่องคงจะลงพื้นไปก่อนแล้วนั้นเองเพราะมันไม่มีแรงยกเลย

2. เครื่องบินไม่ต้องเจอกับแรงกระแทกตอนขึ้นและลง ช่วยรักษาสภาพล้อได้

เครื่องบินทุกลำออกแบบมาให้ร่อนลงและบินขึ้นครับ เพราะฉะนั้นไม่มีปัญหากับโครงสร้างมันยกเว้นจะลงแรง กระเเทกนั้นแหละ ส่วนล้อยางถ้ามันหมดอายุก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี ของมันมีอายุครับ

3. เครื่องบินมีระยะทำการไกลขึ้น จากF-16 ธรรมดา ที่มีระยะทำการ 550 km ถ้าใส่เครื่องบินดัดแปลงนี้ระยะทำการก็คงจะอย่างน้อย 3000km หละครับ
แล้วจะเอามันบินไปไหนละครับขืนลุกล้ำน่านฟ้าชาวบ้านแล้วเค้าสอยขึ้นมานี่จบทั้งหมู่บินเลยนะครับ



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top





ตอบกระทู้