ตอบกระทู้
  ข้อมูลผู้ตั้งกระทู้


   ชื่อ:neosiamese
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 19/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง



รายละเอียด :

ยย ใครที่เป็นแฟนของ F-5E คงเข้าใจว่าทำไมผมชอบเครื่องตระกูลนี้ยยยย เพราะมันเป็นเครื่องบินขับไล่ที่คล่องแคล่วมากที่สุดแบบหนึ่งของโลกยย แบบว่า MIG-21 ที่ว่าเจ๋งก็ยังต้องหนาวยยย แถมยังมีรูปร่างที่สวยงดงามมากด้วยยยย ผมเคยดูวีดีโอการบินของทั้ง F-5, F-20, Mirage-3ย, F-16, MIG-21ยหรือแม้แต่ JAS-39 ที่จะมาทดแทนF-5Eของเรายยยย ย ผมกลับชื่นชอบ F-20 และ F-5E มากที่สุดยย มันมีความคล่องแคล่วอันน่าประทับใจจริงๆครับยยย นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการปฎิบัติการก็ต่ำมากๆยยย

ยยยยย โดยเฉพาะรุ่น F-20ยที่ได้รับการปรับปรุงทุกอย่างแล้วยย เมื่อได้กำลังขับเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% มันก็แสดงพลังความสามารถได้ยอดเยี่ยมยยย ผมกล้าพนันได้ว่าถ้ามีการพัฒนา F-20 มาต่อเนื่องจนถึงที่สุดแบบ F-16 แล้วยย มันคงมีประสิทธิภาพในการ dog fight และการรบระยะไกล BVR ได้ไม่น้อยกว่า F-16 และจากลักษณะของเครื่องเองก็สามารถจะออกแบบให้ลดหน้าตัดเรด้าร์ลงได้อีกอย่างแน่นอนยยยซึ่งมันน่าจะทำได้ดีกว่า F-16ย และน่าจะเป็น เซมิเสตลธ์ ที่เจ๋งไม่หยอกทีเดียวในยุคปัจจุบัน

ยยย ผมว่าถ้าเราจะเริ่มอุตสาหกรรมผลิตเครื่องบินเองขึ้นมายย ผมเสนอ F-20 เลยครับยย แบบว่าขอสิทธิบัตรหรือไม่ก็เสนอการต่อยอดเทคโนโลยี่ของ F-20 กับนอร์ธรอปยย เพราะจะมีความเสี่ยงในความล้มเหลวของโครงการน้อยลงมากแล้ว เนื่องมาจากโครงอากาศยานได้รับการพิสูจน์มาในระดับหนึ่งแล้วยยยยย

ยยยยย ส่วนการพัฒนาเพิ่มเติมก็โดยอาจจะร่วมวิจัยในเรื่องเซมิเสตลธ์ ระบบเรด้าร์แบบ AESA ระบบเครื่องยนต์ก็ใช้รุ่น F-404 เวอร์ชั่นล่าสุด หรือ F-414ย ที่ให้กำลังขับสูงกว่าก็ได้ยยย รวมทั้งการใช้วัสดุผสมคอมโพสิตอย่างกว้างขวางในการผลิตเพื่อลดน้ำหนักลงไปได้อีกยยย และอาจจะรวมถึงการพัฒนาถัง CFT ในการเพิ่มระยะการบินให้ไกลยิ่งขึ้นยยย

ยยยยย แม้ว่าการบรรทุกนน.ในการไปทิ้งระเบิดเป้าหมายอาจจะน้อย (F-20 บรรทุกนน.ได้น้อย แค่ 3.8 ตัน เกินครึ่งของ F-16 C/D มาไม่มาก)ยย แต่ว่าเมื่อพัฒนาต่อแล้วมันอาจจะบรรทุกได้ 4-4.5 ตันย ก็ถือว่าดีมากแล้วเมื่อเทียบกับนน.ตัวเปล่า (F-20 มีนน.ตัวเปล่าราวๆ 5 ตัน)ยยย ก็ไม่หนี JAS-39 สักเท่าไร่ยย แต่มันใจได้ว่าความคล่องตัวเหนือกว่าแน่

ยยยยยยผมว่าทางนอร์ธรอปเองก็น่าจะยินดีช่วยเหลือในการพัฒนาแก่เรา ย เพราะไม่ว่าใครที่สร้างเครื่องบินออกมาแล้วก็คงอยากเห็นเครื่องที่ตนเองคิดขึ้นมายังคงอยู่คู่ท้องฟ้าไปนานเท่านานยย ไม่ใช่ต้องไปแขวนห้อยโชว์โดยที่ไม่ได้รับการผลิตออกมาใช้งาน......................แต่เอ๊ะย นอร์ธรอปมันเจ้งไปยังเนี่ยะยย ไม่แน่ใจครับ

ยยยยยยย รูปดูดมาจากเวปของ F-20 โดยตรงครับ www.f20a.com







   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:neosiamese
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 14/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ดู your tube แสดงการบินที่ยอดเยี่ยมของ F-20 ได้ตามลิงค์นี้ครับ

http://www.youtube.com/watch?v=VIujFudyKAw

ส่วนดูประสิทธิภาพการบินของ F-5 , mirage , F-18 ได้ที่นี่ครับวีดีโอของ swiss airforce

http://www.youtube.com/watch?v=g56sDfUkrjc&feature=related

สนับสนุนข้อมูลโดยเวปวิกิพิเดีย

http://en.wikipedia.org/wiki/F-20_Tigershark








ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:AAG_th1
   คะแนน:2
  โพสวันที่ 14/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

หลายๆท่านคงทราบครับว่า F-20 Tigershark ในอดีตนั้นเป็น บ.ขับไล่เบาแบบหนึ่งที่น่าจะประสบความสำเร็จ ซึ่งตอนนั้นเองก็มีหลายๆประเทศที่ให้ความสนใจจะจัดหา(รวมถึงไทยด้วย) แต่การที่ บ.เกิดอุบัติเหตุตกระหว่างทำการบินสาธิตหลายครั้งและมีนักบินเสียชีวิตนั้นทำให้ความน่าเชื่อถือของ บ.หายไปครับ และการปรับเปลี่ยนนโยบายในการขายอาวุธในช่วงหลังของสหรัฐฯนั้นทำให้ F-16 เป็นที่ตัวเลือกในการจัดหาแทนครับ

F-20 บ.ที่พัฒนาและปิดโครงการไปตั้งแต่ช่วงปลายปี 1980s ครับ ถ้าเทียบกับ F-16 ซึ่งมีการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและ Gripen ซึ่งเป็น บ.ขนาดใกล้เคียงกันและมีความทันสมัยกว่า ถ้าเราจะเริ่มพัฒนา บ.ขับไล่เองนี้ดูตัวอย่างจากไต้หวันหรือเกาหลีใต้ที่ได้รับการช่วยเหลือทาง Technology จาก Lockheed Martin ในการพัฒนา Chingkuo กับ T-50 หรือ SAAB โดยใช้ Gripen เป็นต้นแบบ แทน บ.ที่บริษัทที่พัฒนาเองยุติโครงการไปตั้ง20กว่าปีน่าจะเป็นแนวคิดที่เหมาะสมกว่าครับ

(ถ้าจะใช้วิธี Revers Engineer บ.F-5 แบบอิหร่านทำออกมาอาจจะดูเกินไปนิดครับ)




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:Oldtimer
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

F-20 หรือF-5Gเป็นเครื่องบินลูกผสม F-5กะเครื่องยนตร์ F-16 ถ้าเรามี F-5E ประจำการอยู่ F-5G ก็น่า สนใจ เพราะสามารถใช้อะไหล่ร่วมกับ F-5Eได้มาก แต่ตอนนี้F-5เราแทบไม่เหลือ จะต้องไปstockอะไหล่F-5ใหม่อีกไม่ใช่เรื่องง่าย จะหาจากไหน? สมัยนี้นจำได้ว่า ประธานาธิบดี คารฺเตอร์พยายามยัดเยียค ให้ ทอ.ใช้F-20แทนF-16ที่เราสนใจ จนทอ.ต้องทำหนังสือ แจ้งทางฝรั่งเศสว่าถ้าสหรัฐไม่ขาย F-16ให้เรา เราจะขอซื้อMirage 2000 สหรัฐถึงยอมปล่อยF-16ให้เรา ประธานาธิบดีคารเตอร์ให้เหตุผลที่อยากให้เรา ใช้F-20 ว่าถ้าเราใช้F-16เกรงว่าจะเกิดการแข่งขันกันด้านอาวุธในภูมิภาค ตอนนั้นผมไม่เข้าใจว่าหมายถึงอะไร แต่พอเห็นประเทศไทยอยู่ในThe Ring of Sukoi ถึงรู้ แต่ก็สนับสนุนให้เราเลือก F-16 ทั้งๆที่ตัวเองชอบ Mirage 2000 มากกว่า


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:Oldtimer
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

อย่างไรก็ตามวันนี้ อยากให้ลงทุนกับ เครื่องบินฝึก/โจมตี มากกว่าพวกขับไล่ แต่ในความคิดของผม ควรอยู่ในลำดับความสำคัญที่น้อยกว่า UCAV หริอ UAV


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:AAG_th1
   คะแนน:2
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

F-20 ใช้ ย.แบบ General Electric F404 ซึ่งเป็น ย.แบบเดียวกับที่ติดตั้งกับ F/A-18A/B/C/D และเป็นต้นแบบของ ย.Volvo RM12 ของ Gripen ครับ

ในสมัยประธานาธิบดี Jimmy Carter นั้นสหรัฐฯมีนโยบายที่จะจำกัดการส่งออกอาวุธสมรรถนะสูงให้ประเทศพันธมิตรเนื่องจากกรณีที่ประเทศเหล่านั้นจะเกิดสงครามหรือมีการปฏิวัติจนTechnology รั่วไหลเช่นเดียวกับกรณีการปฏิวัติอิหร่านที่อาวุธสมรรถนะสูงเช่น F-14 นั้นตกอยู่ในมือของฝ่ายตรงข้ามได้

ในช่วงนั้นการพัฒนา บ.ขับไล่รุ่นส่งออกของสหรัฐฯหลายๆแบบจะเป็นรุ่นที่ไม่ได้มีมาตรฐานเดียวกับที่สหรัฐฯและNATO ใช้ครับเช่น F-16/79 ซึ่งใช้ ย.J79 ที่F-4 Phantom-II ใช้ร่วมถึง F-20 ด้วย

แต่หลังจากที่ประธานาธิบดี Ronald Reagan มีการปรับเปลี่ยนนโยบายในการส่งออกอาวุธทำให้ F-16 กลายเป็น บ.ขับไล่เบาหลักแบบหนึ่งของประเทศกลุ่มโลกเสรีไปครับ




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:Knightwing
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

คุณ neosiamese ครับ

หากเป็นเมื่อ 20ปีก่อนตอนที่Northrop พยายามจะขายต่อโครงการ F-20 ผมคงเชียร์ให้บ้านเราซื้อไปพัฒนาต่อแล้ว แต่ในปัจจุบันนี้ผมไม่เห็นด้วยแน่นอน

สาเหตุก็เป็นเพราะว่า

เอามาจาก wikipedia

While its performance was comparable to the Block 1/5/10 F-16 and superior to the turbojet-powered export-variant F-16/79, the F-20 airframe had virtually no remaining expansion capability, as it was built on essentially a 20 year old airframe at the limits of its capabilities. The F-20s low-set wing and wing-mounted undercarriage also limited the size and number (four underwing hardpoints on the F-20 vs. six on the F-16) of underwing stores that could be used; whereas the F-16 would often be seen with very large stores. The F-16 was a brand-new jet that had not even begun to approach its eventual capabilities.

โครงสร้างของเครื่อง F-20 ถึงขีดจำกัดแล้วไม่สามารถ พัฒนาขีดความสามารถต่อไปได้เนื่องจากโครงสร้างของเครื่อง F-20พัฒนามาจากโครงสร้างของเครื่องF-5ที่พัฒนามาก่อนหน้านี้ 20ปี และแบบdesignปีกของ F-20ทำให้ไม่สามารถขยายขนาดได้มากนัก สรุบง่ายๆว่าถ้าจะพัฒนาขีดความสามารถของเครื่อง F-20 ในแบบแนวคิดของคุณneosiamese ทั้ง เรื่องเซมิเสตลธ์ ระบบเรด้าร์แบบ AESAและ การใช้วัสดุผสมคอมโพสิต คงต้อredesign ตัวเครื่องชนิดยกใหญ่ ผลก็คืออาจจะเสียค่าใช้จ่ายและเวลาจำนวนมาก และอาจจะไม่คุ้มค่าก็ได้

นอกจากนี้ยังมีคำถามด้วยว่าอเมริกาจะยอมถ่ายทอดเทคโนโรยี่และร่วมวิจัยในเรื่องเซมิเสตลธ์ ระบบเรด้าร์แบบ AESA และวัสดุผสมคอมโพสิต มากน้อยแค่ไหน ขนาดเสนอขายF-16ยังไม่มีการเสนอถ่ายทอดเทคโนโรยี่เลย และ หากดูโครงการเครื่องบินรบของประเทศในแถบเอเซียที่พัฒนาร่วมกับอเมริกา อย่าง IDF Ching KuoและF-2 ผมว่าร่วมวิจัยกับอเมริกา คงเป็นฝันร้ายแน่นอน อย่าง IDF Ching Kuoมีประสิทธิภาพโดยรวมด้อยกว่า F-20 เสียอีกแต่ราคาสูงกว่า ถึง 3เท่า (F-20 หากผลิตมากกว่า 150ลำราคาประมาณ $10ล้าน ส่วนIDF Ching Kuo ราคาประมาณ $30ล้าน ) ส่วน F-2 มีประสิทธิภาพโดยรวมด้อยกว่า F-16E/F แต่ราคาสูงกว่า ถึงเกือบ 2เท่า (F-16E/Fราคาเฉพาะตัวเครื่องประมาณ $55ล้านส่วน F-2ราคาเฉพาะตัวเครื่องประมาณ $100ล้าน) มีแต่ T-50 Golden Eagle เท่านั้นที่ราคาสมคุณภาพแตเสียค่าใช้จ่ายในการพัฒนาถึง $2000ล้าน

Northrop ลงทุนกับโครงการ F-20 ถึง $1200ล้าน หากเราซื้อสิทธิบัตร F-20 จริงเราต้องจ่ายค่าสิทธิบัตรถึง $1200ล้านหรือเปล่า (หากเป็นจริงเอาเงิน$1200ล้านไปซื้อ JAS-39 C/D จำนวน 16-18ลำไม่ดีกว่าหรือครับ)

สุดท้ายแล้วทั้ง เรื่องเซมิเสตลธ์ ระบบเรด้าร์แบบ AESA การใช้วัสดุผสมคอมโพสิต ระบบเครื่องยนต์รุ่น F-414ยก็มีอยู่ใน JAS-39 E/F อยู่แล้วผมว่ารอซื้อ JAS-39 E/F น่าจะมีความเสี่ยงน้อยกว่า พัฒนาขีดความสามารถของเครื่อง F-20 ในแบบแนวคิดของคุณneosiameseครับ

ข้อมูลอ้างอิง

http://en.wikipedia.org/wiki/F-20_Tigershark

http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRKTX-2.htm

World Air Power Journal




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:data
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

บ.นอร์ธรอบ คนสร้าง เอฟ-20 คือบริษัทเดียวกับที่สร้าง เครื่องบิน บี-2 ที่ราคามหาโหดราคาตัวละเกือบ สองพันล้านยูเอสดอลล่าห์ นี่ไงครับ บริษัทเขารวยออกอย่างนี้เขาจะมาสนใจประเทศเล็กๆอย่างเราหรือครับ

จะว่าไปแล้วเจ้าเครื่องบินตระกูล เอฟ-5 หรือ เอฟ-20 นี่มันพัฒนามาจากเครื่องบินฝึก ที-38ย นาครับ ออกแบบมาทีแรกให้บินตัวเปล่าๆไม่ได้ติดอาวุธอะไรเลยซักอย่างแม้แต่ปืนกลก็ไม่มีครับ เอาไว้ฝึกบินอย่างเดียว ที่สหรัฐชอบใช้เพราะมันบินดี เสียค่าใช้จ่ายถูก และสหรัฐก็ไม่ได้สนใจจะเอามันมาพัฒนาเป็นเครื่องบินรบด้วยซ้ำย แต่ต่อมา มีภัยคุกคามจากฝ่ายคอมมิวนิสต์ โลกแบ่งเป็นสองค่ายดังนั้น เครื่อง เอฟ-5 ถึงได้กำเนิดขึ้นมาเพื่อรับมือกับอีกฝ่ายครับ (จะเอามาแทน เอฟ-86 ซึ่งเป็นเจ็ตไฟเตอร์แท้ๆ แต่เก่ามากแล้ว) ตัวเอฟ-5 เอง มันเลยมีข้อจำกัด อย่างที่ว่าไว้ข้างบนครับ คือเป็นเครื่องบินตัวเล็กๆ มีปีกบางๆ (ที่ใส่น้ำมันไว้ในปีกไม่ได้) แต่รับโหลดได้บ้าง ใส่ปืนกับ เรดาห์ เล็กๆ แค่นั้นเอง เมื่อมันพัฒนาเป็น เอฟ-20 มันก็ดีกว่าเจ้า เอฟ-5อี บ้างเล็กน้อย (ประมาณ20เปอร์เซนต์) ซึ่งเพราะอย่างนี้ไงครับ ประเทศต่างๆ ถึงไม่สนใจเอฟ-20 กันเลย แต่หันไปหาเอฟ-16 มากกว่า ซึ่งเป็นเจ๊ตไฟเตอร์แท้ๆ ทำอะไรได้มากกว่าเจ้า เอฟ-20 แยะเชียวครับ

ดังนั้น ถ้าเราจะขอแบบ เจ็ตไฟเตอร์มาสร้างเอง ผมว่า ลองมองไปที่ตัวอื่นดีกว่าครับ อย่างน้อยต้องไม่ต่ำกว่าเอฟ-16 นาครับ ถึงจะคุ้มย แต่ถ้ามือไม่ถึงผมว่าแค่ สร้างเครื่องบินฝึก ธรรมดาๆ ไปก่อนดีกว่าครับ อย่าง อัลฟาเจต หรือ พวก แอล-159 อะไรพวกนี้คร้บ ค่อยเป็นค่อยไป




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:เด็กทะเล
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ผมว่าหากเราจะเอาแบบเครื่องบินมาพัฒนาเอง ผมว่าเราร่วมมือกับสวีเดนร่วมกันพัฒนา JAS-39 เวอร์ชั่นไทยแลนด์ดีกว่าครับ หรือดีไม่ดีอาจจะพัฒนารุ่นใช้ทางทะเลไว้ตรวจอ่าง เอ้ย! อ่าวไทยได้ครอบคุมยิ่งขึ้น


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:u3616234
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

อยากให้ ดูดี ๆ ครับ ว่า F20 / F5 เนี่ย มัน ไม่ใช่เครื่องที่ดี อะไรนัก ในตอนนี้

สังเกตุง่าย ๆ คานูปี ของ F5 มัน มาจาก สายเครื่อง Century Fighter นะครับ

มันมองหลัง ไม่ค่อยเห็น ^^

เทียบ กับ F16 F15 F18 Gripen Mirage EF2000 Su27 Su37 จะมีลักษณะคล้าย ๆ กัน


ถ้าจะ ซื้อมา วิจัย ซื้อ Gripen ดีกว่า ^^


หรือ ไม่ ก้อ ร่วม วิจัย กะ ซาบ ไปเลย



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:Praetorians
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 15/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ทำไมคุณเด็กทะเลชอบพูดเพี้ยนจากอ่าวเป็นอ่างจังเลยครับ เดี๋ยวกระเทือนซางใครเข้าผมไม่รู้ด้วยนา

F-20 สำหรับผมมันไม่ได้ดีเด่ไปกว่า F-5 (ซึ่งในสายตาของสหรัฐ F-5 เองก็เป็นแค่เครื่องบินขับไล่ราคาถูกๆ ขายให้พันธมิตรที่ไม่มีปัญญาซื้อของดีๆ แต่ก็มีเราผู้ใช้ที่ให้ความเคารพนับถือเจ้าเสือน้อยตัวนี้) เลยครับเพราะมันเกิดมาจากนโยบายของอเมริกาที่ไม่ขายอาวุธดีที่สุดให้เรา แถมแอร์เฟรมของเราก็ล้าจนไม่รู้จะล้ายังไง ไหนจะอะไหล่อีก ขอบอกว่าความคุ้มค่าแทบจะเป้นศูนย์เลยหากเทียบกับการวิจัย Gripen ซึ่งแน่นอนว่าเราจะต้องทำอย่างไม่ต้องสงสัย



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:oldbot
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 16/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ผมเองก็ชอบ F-20 มากครับ แต่มาถึงวันนี้มันได้กลายเป็นเครื่องบินล้าสมัยไปเสียแล้ว ก็ขนาด F-16A ฝูง 103 ของเราเผลอแผลบเดียวก็จะครบยี่สิบปีอยู่กรกฏาคมปีนี้แล้วครับ

นั้นแปลว่าแม้แต่ F-16A เองก็จะต้องปลดประจำการออกไปภายในอีกสิบปีข้างหน้าแน่นอน คำถามก็ตามมาว่าแล้วเราจะทดแทน บข.19/19ก ด้วยเครื่องบินอะไรดี

ก. F-35A เป็น บข.21

ข. JAS-39 E/F เป็น บข.20 ข/ค

ค. JAS-39 S/T เป็น บข.20 ข/ค

JAS-39 S/T มาจากไหน? ผมคิดเองแหละครับ

ยย S - Siam / Single seat fighter

ยย T - Thailand / Twin seat fighter

( พัฒนาตามความต้องการเฉพาะของทอ. เหมือน JAS-39DK ของเดนมาร์ค หรือ JAS-39N ของ นอร์เวย์ )

ขีดความสามารถที่เพิ่มขึ้น

- เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น F-414 เพิ่มแรงขับอีก 25%

- ยืดลำตัว เพิ่มพื้นที่ปีก เพิ่มพิสัยทำการและภารกรรมบรรทุกอาวุธ

- ติดตั่ง CFT ถังเชื้อเพลิงแนนลำตัวเพื่อเพิ่มพิสัยทำการ

- เพิ่มตำบลติดอาวุธใต้ช่งรับอากาสทั้งสองด้าน

- อาวุธนำวิถีรุ่นใหม่ เช่น IRIS-T, Meteor

ภารกิจที่เพิ่มขึ้น

- ภารกิจการโจมตีทางลึกด้วยอาวุธความแม่นยำสูง

- ภารกิจกดดันระบบป้องกันภัยทางอากาศของข้าศึก




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:u3616234
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 16/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

เสริมท่าน data นิดนึง ครับ
F5 เทียบได้ประมาณ Toyota Vios นะครับ
แล้วอะไร เป็น Camry หละ .......

ยุคนั้น จะมี F-104 , F-4 Phantom ถือว่าเป็นเครื่องบินสำหรับมหามิตร และ นาโต้ เท่านั้น

แน่นอนครับว่า ถ้า Jas เขาดีจริง แน่นอน Order ต่อ ๆ ไปต้องมา จากบ้านเราแน่ ๆ
เราอาจขาย F16A รุ่นพระเจ้าเหาที่ 2 ออกไป และ แทนที่ด้วย JAS

และผมแน่ใจว่า ทอ ไทย สามารถทำให้ JAS มี option มากมาย ขึ้นได้ (ถ้าได้รับการสนับสนุน)


แต่ที่อยากได้ สำหรับ jas ใน อนาคต อยากได้ ระบบ Super Cruise(เอาเครื่องF22มาติด...จะได้ไหมเนี่ย) และ ระบบ ท่อปรับทิศทาง (ท่อเดียว น่าจะใช้ concept x-31 ได้ นะครับ)



728X90_04
ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:fujiwara
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 16/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ผมว่า F-20 มันล้าสมัยแล้วครับ ตัวเล็กปีกเล็กย ถ้าเราต้องการผลิตเองนั้นควรจะเป็นJAS-39 มากกว่า แต่คงไม่มีวันเป็นจริงแน่นอนครับ ด้วยภัยธรรมชาติและภัย.... เราจะเสียหลักกันไปอีกนาน ซื้อใช้ไปก่อน



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:makropolo
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 16/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

เข้าใจคุณNeosiameseครับ ว่าอยากให้ผลิตเองบ้าง แล้วทุกท่านก็เสนอทางออกดีๆทั้งนั้น ผมเลยขอเสนอ ให้ ทอ.ร่วมทุนวิจัย บข.เซมิสเตลกับจีนครับ (ส่วนตัวครับ)






ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:makropolo
   คะแนน:1
  โพสวันที่ 16/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

คล้าย F 35 เลย เอามาจาก tuku.military.china.com ครับ






ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:neosiamese
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 17/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ยย อืมมมก็จริงอย่างที่หลายๆท่านเสนอแนะแฮะ........โครงอากาศยานถูกออกแบบมาราวๆ 40 ปีแล้วยยย ถ้าจะให้ตามเครื่องรุ่นใหม่ทันก็คงต้องออกแบบใหม่ทั้งหมดเลยจะดีกว่ายย โดยยังคงลักษณะเด่นเอาไว้

ยยยย และอีกอย่างคือย ทางสวีเดนเองก็ดำเนินโครงการทำ Jas-39 E/F แล้วซึ่งจะมีสเปกใกล้เคียงกับที่ผมเสนอและอายุโครงอากาศยานของ Jas-39 ก็ออกแบบมาไม่เกิน 20 ปีย ซึ่งถือว่ายังเหมาะสมต่อการปรับปรุงให้บเทคโนโลยี่เซมิสเตลธ์ยย เรด้าร์ AESA โดยที่เราไม่ต้องไปจ่ายตังค์เพิ่มอะไร.........ยกเว้นเราจะขอสเปกพิเศษแบบ Jas-39S อะไรเทือกนั้

ยย ขอบคุทุกความเห็นครับ




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ



   ชื่อ:seesaning
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 18/3/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :เราน่าจะซื้อสิทธิบัตรการผลิตหรือพัฒนาต่อยอดเครื่องรุ่น F-20 เอาไว้ใช้เอง

ณ วันนี้ ประเทศไทยขาดดุลการค้าประมาณ 200,000 ล้านบาท(ปี 2551) และประมาณการว่า จะขาดดุลไปอีกประมาณ 5-6 ปี
GDP ต่ำสุดประวัติการณ์ ดอกเบี้ยที่แท้จริง ติดลบ ปีนี้ประเทศเราเจอภาวะเงินเฟ้อ
รุนแรงแน่ๆ แล้วเรายังจะหาเงินไปทำโครงการไหนอีกครับ
.
.
ปลย ทำไมอเมริกาเซทีไร ไทยเราพลอยเซไปด้วยทุกทีสิน่ายย

ที่มา ....เรื่องเล่าเช้านี้ทางช่อง 3



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top





ตอบกระทู้