ตอบกระทู้
  ข้อมูลผู้ตั้งกระทู้
  

   ชื่อ:บุปผาชน
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 4/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

บทความ Glass Cockpit



รายละเอียด :

อยากทำบลอคเกี่ยวกับเรื่องนี้มานานแล้ว จากการที่ได้รู้จักเครื่องบินและได้เรียนวิชานิรภัยการบินมาประกอบกับได้ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมด้วยตนเอง เลยขอนำมาให้อ่านต่อกัน บทความนี้ผมอ้างอิงมาจากหนังสือ Safety Information ของกองทัพอากาศ ผู้ที่เขียนบทความนี้เคยเป็นอาจารย์ของผมเอง


ในบทความนี้พูดถึงเกี่ยวกับ Glass Cockpit ซึ่งมีความหมายถึง ห้องนักบินที่ติดตั้งระบบเครื่องวัดประกอบการบินแบบอิเลคโทรนิคส์ซึ่งผมขอทีเถอะครับในการแปลและเรียกว่า ห้องนักบินแก้ว มันเสี่ยวและอนาถในการแปลเป็นภาษาไทยเช่นนั้น การที่เขาเรียกว่า Glass Cockpit นั้นมีที่มาจากการพัฒนาเครื่องวัดประกอบการบินแบบ Analog ซึ่งเป็นเข็มวัด มาเป็นการแสดงผลแบบ Digital ซึ่งใช้หน้าจอในการแสดงผล การแสดงผลหน้าจอนั้นแหละเป็นส่วนหนึ่งที่มาของคำว่า Glass Cockpit หมายถึง กระจกหน้าจอการแสดงผล เช่น LCD หรือ CRT นั่นเอง

ในบลอคนั้นพูดถึง รายละเอียด ความเป็นมา และวิวัฒนาการของ Glass Cockpit และการพัฒนาหน้าจอแสดงผลแบบ CRT และ LCD เพื่อใช้กับ Glass Cockpit


อ่านต่อได้ที่นี่ครับ
http://www.bloggang.com/mainblog.php?id=aquarious&month=30-05-2008&group=6&gblog=8







   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:Tasurahings
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

ขอบคุณสำหรับบทความครับ
จอที่อยู่เหนือที่นั่งนักบินซ้าย(ใช้นักบินที่หนึ่งหรือเปล่า)มันคืออะไรหรือครับ



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:บุปผาชน
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

HUD - Head Up Display




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:Tasurahings
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

ไม่ใช่ยังงั้นครับ แหะๆ
คือผมหมายถึง มันคือระบบนำร่องอีกชุดนึงเลยใช่มั้ยครับ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:poom1.1
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

สวยมากครับ ยังกะสาวพริตตี้เลยครับ ไม่ทราบว่าเครื่องบินโดยสารกับเครื่องบินขนส่งมันมีคันบังคับเเบบยจอยสติ๊ก ( เขียนถูกป่าว ) ไหมครับ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:บุปผาชน
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

เท่าที่เคยอ่านเจอเขาบอกว่า มันทำงานคล้ายๆกับ HUD ของบ.รบนะ

โดยที่เจ้าสิ่งนี้ในบ.พาณิชย์จะทำหน้าที่ตอนกำลัง Landing เพื่อที่นบ.จะได้ไม่ต้องละสายตาไปดูหน้าจอ ซึ่งในการร่อนลงนั้นจำเป็นต้องใช้สมาธิที่สูง ดังนั้นจึงไม่ควรจะมีอะไรมาทำให้นบ.ละสายตาไปจากทางวิ่ง

ส่วน Control stick นั้น พบเจอในบ.แบบ Airbus เช่น A380 คันบังคับเป็นแบบสติ๊ก และย้ายไปอยู่ด้านข้าง จึงเรียกว่า Side Stick

รอผู้รู้จริงๆมาตอบอีกทีละกัน




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:Tasurahings
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

ขอบคุณ คุณบุปผาชนอีกครั้งครับ
A380 คันบังคับเป็นจอยสติ้กครับ แต่เรียกว่าอะไรผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ



ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:บุปผาชน
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 3/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

Side Stick คล้ายๆ F-16 แต่ต่างกันตรงที่ F-16 เป็น HOTAS




ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top
   ข้อมูลผู้ตอบ

     

   ชื่อ:poom1.1
   คะแนน:0
  โพสวันที่ 4/6/2551
   แก้ไขโปรไฟล์

หัวข้อ :บทความ Glass Cockpit

โฮทาส คือ ระบบที่รวมศูนย์การควบคุม ไว้ที่ จอยสติ๊กปะครับ


ผู้ดูแลระบบ : ให้คะแนน ลบคะแนน ลบ แก้ไข | ผู้ใช้งานทั่วไป : แจ้งลบคำตอบ แก้ไข   Top





ตอบกระทู้